ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Kézikönyv
  • Autóápolás
  • A motor indítása egy kiegészítő akkumulátorról

A motor indítása egy kiegészítő akkumulátorról (Chevrolet Captiva 1)

            0

Figyelem: Ne kísérelje meg beindítani a motort a jármű tolásával vagy vontatásával. Ez a katalizátor, az automata sebességváltó károsodását és személyi sérülést okozhat.


Ha az akkumulátor lemerült, egy másik autó akkumulátorát használhatja a motor indításához.

Figyelmeztetés: Az elemek robbanásveszélyesek. Az akkumulátor megéghet vagy rövidzárlatot okozhat, ami súlyos sérülést vagy a jármű alkatrészeinek károsodását okozhatja.

- Ne használja az elemeket tűz vagy szikra közelében.

- Ha másik jármű akkumulátoráról indítja a motort, ne döntse meg az akkumulátort.

- Ne hagyja, hogy a vezetékek rövidre zárjanak.

- Ha az akkumulátor közelében dolgozik, viseljen védőszemüveget.

- Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, bőrrel, ruházattal vagy festett felülettel érintkezzen.

- Győződjön meg arról, hogy mindkét jármű akkumulátorának névleges feszültsége azonos.

- Ne távolítsa el a lemerült akkumulátort.


Figyelmeztetés: Ha nem tartja be ezeket a biztonsági óvintézkedéseket vagy a következő utasításokat egy másik jármű hosszabbítókábellel történő indításához, az akkumulátor felrobbanását, az elektrolit égését vagy rövidzárlatot okozhat.

Mindez mindkét jármű elektromos rendszerének súlyos károsodásához, valamint súlyos testi sérülésekhez vezethet.


Mielőtt elindítaná a motort egy másik jármű akkumulátoráról:

1. Húzza be a rögzítőféket.

2. Ha automata sebességváltóval rendelkezik, kapcsolja be a PARK-ot; ha kézi sebességváltóval rendelkezik, állítsa a sebességváltó kart üresbe.

3. Kapcsoljon ki minden elektromos készüléket.



Figyelem: Mielőtt egy másik jármű akkumulátoráról indítaná a motort, kapcsolja ki az audiorendszert. Ellenkező esetben megsérülhet. Az ilyen hibák javítására nem terjed ki a gyártói garancia.


Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy a hosszabbító kábelek ne érintkezzenek a motortérben lévő forgó alkatrészekkel. Ez komoly károkat okozhat ezekben az alkatrészekben.


Hosszabbító kábelek csatlakoztatása



Hosszabbító kábelek csatlakoztatása


A hosszabbító vezetékek csatlakoztatása a következő sorrendben történik:

1. Szerelje fel az első áthidaló kábel egyik bilincsét a segédakkumulátor pozitív pólusára (a "+" jellel azonosítva az akkumulátorházon vagy a kivezetésen).

2. A kábel másik vége a lemerült akkumulátor pozitív pólusához csatlakozik (a "+" jel).

3. Csatlakoztassa a második áthidaló kábel első bilincsét a segédakkumulátor negatív pólusához (ezt a "-" jel azonosítja az akkumulátorházon vagy a kivezetésen).

Figyelmeztetés: Ne csatlakoztassa utoljára a lemerült akkumulátor negatív (-) pólusát.

Ezt a bilincset valamilyen fém motortartóhoz kell rögzíteni.

Ezt a tartót a lehető legtávolabb kell elhelyezni az akkumulátortól.

Az utolsó bilincsnek a lemerült akkumulátor negatív pólusához való csatlakoztatása elektromos ívet vagy az akkumulátor felrobbanását okozhatja.

Ez személyi sérülést és a jármű alkatrészeinek károsodását okozhatja.




4. Csatlakoztassa a második átkötőkábel másik végét egy másik jármű földeléséhez, például a motorblokkhoz csavarozott acélkonzolhoz.

5. A lemerült akkumulátor töltése közben annak a járműnek a motorja, amelyről a motort beindították, működhet.

Sikeres motorindítás után:

1. Óvatosan válassza le a földelő (-) vezetéket. Kezdje lemerült akkumulátorral rendelkező autóval. Ne állítsa le az autó motorját.

2. Válassza le a negatív kábel bilincsét a másik jármű akkumulátorának negatív pólusáról.

3. Válassza le a kábelbilincseket mindkét akkumulátor pozitív pólusáról. Helyezze a hosszabbító kábeleket a csomagtartóba a pótkerék mellé.

4. A motor beindítása után a járművet körülbelül 20 percig mozgásban kell tartani. Ez szükséges az akkumulátor teljes feltöltéséhez.

5. Ha az akkumulátor még mindig lemerült, forduljon egy autószervizhez.

[Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon «ChevyMan»]

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Autóápolás
Következő cikkek

Gumiabroncscsere egy autón
Gumiabroncs-javító készlet
Autó kerekek és gumik
Autóipari szerszám
Biztosítékok
Autó vontatása
Autókülső ápolás


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A motor indítása külső áramforrásról Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
A motor indítása külső áramforrásról Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A motor indítása az akkumulátor egy másik jármű («világítás») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
A motor indítása egy másik autó akkumulátoráról (ugrásos indítás) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
A motor beindítása Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
A motor indítása külső forrásról Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Motor indítása segédakkumulátorról Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 15 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.