Напомена: Не покушавајте да покренете мотор, гура или буксируя аутомобил. То може да доведе до оштећења каталитического неутрализатора, аутоматски мењач, као и до телесних оштећења.
Ако је батерија испражњена, можете користити батерију другог аутомобила за покретање мотора.
Упозорење: Батерије су експлозивне. Може доћи до прегоревања батерије или кратког споја, што може довести до озбиљних повреда или оштећења делова возила.
- Не користите батерије у близини ватре или варница.
- Када покрећете мотор са акумулатора другог возила, немојте нагињати акумулатор.
- Не дозволите да жице дођу до кратког споја.
- Када радите у близини батерије, носите заштитне наочаре.
- Не дозволите да електролит дође у контакт са очима, кожом, одећом или обојеним површинама.
- Уверите се да пуњиве батерије оба аутомобила имају исти номинални напон.
- Не уклањајте испражњену батерију.
Упозорење: Неуспех података мера безбедности или занемаривање каснијим упутствима за покретање мотора из акумулаторске батерије другог кола уз помоћ удлинительных жице може да доведе до експлозије акумулаторске батерије, опекотина электролитом или кратког споја.
Све ово може довести до озбиљног оштећења електричних система оба возила, као и до тешких телесних повреда.
Пре покретања мотора из акумулатора другог возила:
1. Повуците паркирну кочницу.
2. Ако имате аутоматски мењач, укључите брзину PARK, у случају ручног мењача, померите ручицу мењача у неутрални положај.
3. Искључите све електричне уређаје.
Напомена: Пре покретања мотора из акумулаторске батерије другог аутомобила требало би да искључите аудио систем. У супротном, то може довести до њеног оштећења. Решавање таквих проблема није покривен гарантийными обавеза произвођача.
Упозорење: Пазите да продужни каблови не дођу у контакт са ротирајућим деловима у моторном простору. То може довести до озбиљног оштећења ових делова.
Повезивање продужних каблова
Продужне жице су повезане у следећем редоследу:
1. Монтирајте једну стезаљку првог краткоспојника на позитивни терминал помоћне батерије (идентификован знаком "+" на кућишту батерије или терминалу).
2. Други крај овог кабла је повезан са позитивним терминалом испражњене батерије (знак "+").
3. Повежите прву стезаљку другог краткоспојника на негативни терминал помоћне батерије (означен знаком "-" на кућишту батерије или терминалу).
Упозорење: Не прикључујте негативни (-) терминал празне батерије последњи.
Ова стезаљка треба да буде причвршћена за неки метални носач мотора.
Овај носач треба да се налази што је даље могуће од батерије.
Повезивање последње стезаљке на негативни терминал истрошене батерије може изазвати електрични лук или експлозију батерије.
То може довести до повреда људи и оштећења делова возила.
4. Повежите други крај другог краткоспојника са уземљењем на другом возилу, као што је челични носач причвршћен за блок мотора.
5. У току процеса пуњења испражњеног акумулатора дозвољен је рад мотора возила са којег се мотор покреће.
Након успешног покретања мотора:
1. Пажљиво одвојите жицу за уземљење (-). Почните са аутомобилом са истрошеним акумулатором. Не гасите мотор аутомобила.
2. Одвојите стезаљку негативног кабла са негативног терминала акумулатора другог возила.
3. Одвојите кабловске стезаљке са позитивних полова обе батерије. Поставите продужне каблове у пртљажник поред резервне гуме.
4. Након покретања мотора, возило треба држати у покрету око 20 минута. Ово је неопходно за потпуно пуњење батерије.
5. Ако је батерија и даље празна, потребно је да контактирате аутосервис.