Комплет за поправку гума (Chevrolet Captiva 1)

Чување заптивача за гуме и комплета компресора

Да бисте уклонили заптивач пнеуматика и комплет компресора:

1. Отворите задња врата пртљажника.

2. Подигните поклопац.

3. Уклоните заптивач пнеуматика и комплет компресора.

Да бисте поново инсталирали заптивач за гуме и комплет компресора, следите горе наведене кораке обрнутим редоследом.

Упозорење: Остављање возила са упаљеним мотором у затвореном простору је опасно. Издувни гасови могу ући у унутрашњост возила. Издувни гасови садрже угљен моноксид (CO), који нема боју ни мирис.

Удисање овог гаса може довести до губитка свести, па чак и смрти. Не остављајте мотор да ради ако се возило налази у затвореном простору где нема вентилације са свежим ваздухом.

Упозорење: Ако је притисак у гумама превисок, гуме могу експлодирати и повредити вас или друге. Пратите упутства на вашем комплету заптивача гума и компресора и надувајте гуме до препорученог притиска. Не надувавајте гуме изнад препорученог притиска.

Упозорење: Чување комплета заптивача за гуме и компресора или другог алата у возилу може изазвати повреде. У случају наглог кочења или судара, лабави предмети могу летети око возила и ударити вас. Држите заптивач за гуме и комплет компресора на одређеном месту.

Аутомобили са заптивним материјалом за гуме и комплетом компресора можда немају резервну гуму, алат за замену гума, а неки аутомобили можда немају ни одељак за резервну гуму.

Заптивач са компресором се може користити за привремену поправку малих убода пречника до 6 мм (1/4 инча) у области газећег слоја гуме. Такође је могуће користити овај комплет за надувавање гума.

Ако се гума одвојила од наплатка, бочна страна гуме је оштећена или је пробијање превелико, стандардни комплет заптивача и компресора неће вам омогућити да поправите такву гуму.

Прегледајте упутство које сте добили уз комплет заптивача гума и компресора и пратите сва упутства која сте добили.



Комплет укључује:

1. Манометар

2. Дугме за отпуштање притиска (бело)

3. Прекидач за бирање

4. Дугме за укључивање/искључивање (наранџасто)

5. Лименка заптивача

6. Црево за ваздух (црно црево са белим врхом)





7. Црево за довод ваздуха заптивача (провидно црево са наранџастим врхом)

8. Кабл за напајање

Заптивач за гуме

Молимо прочитајте мере предострожности на етикети конзерве заптивача.

Проверите датум истека заптивача који је наведен на конзерви. Заптивач мора бити замењен новим пре истека рока трајања.

Нову конзерву заптивача можете купити од најближег продавца.

Заптивач у конзерви је довољан да поправи само једну гуму. Искоришћени цилиндар и црево за довод ваздуха заптивача треба заменити.

Коришћење комплета заптивача и компресора за привремену поправку пробушене гуме

Пре употребе комплета за поправку гума, који се састоји од заптивача и компресора, по хладном времену, треба га загрејати пет минута.

Ово ће омогућити да се гума брже пуни.

Ако се гума пробуши током вожње, успорите и померите се на равно место да бисте избегли даље оштећење гуме и фелне. Укључите светла упозорења.

Не уклањајте страни предмет који је пробушио гуму.



1. Извадите заптивач пнеуматика и комплет компресора.



2. Одврните доводно црево за заптивање ваздуха (7) и кабл за напајање (8).

3. Поставите комплет на земљу. Уверите се да се вентил на точку налази близу земље и да црево компресора може лако доћи до њега.

4. Скините поклопац вентила са пробушене гуме окретањем у смеру супротном од казаљке на сату.



5. Причврстите црево за довод ваздушног заптивача (7) на вентил. Окрените га у смеру казаљке на сату док се не заустави.

6. Утакните утикач (8) кабла за напајање компресора у утичницу за напајање помоћне опреме која се налази у унутрашњости возила. Искључите сву другу додатну опрему из преосталих утичница.

Ако је возило опремљено додатном струјном утичницом, немојте користити упаљач за цигарете.

Ако је возило опремљено само упаљачом за цигарете, опрема се може повезати преко упаљача.

Не штипајте кабл за напајање за врата или клизно стакло.



7. Покрените мотор. Мотор мора да ради док је компресор у употреби.



8. Окрените прекидач за избор (3) у смеру супротном од казаљке на сату до положаја заптивача и довода ваздуха.

9. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4) да бисте укључили компресор. Компресор ће почети да пумпа мешавину заптивача и ваздуха у гуму. Док се заптивач из цилиндра убацује у гуму, манометар (1) ће показати висок притисак. Када је сав заптивач у гуми, притисак ће брзо пасти, а затим поново почети да расте, што указује на то да се сада само ваздух упумпава у гуму.

10. Надувајте гуму до препорученог притиска, користећи манометар (1) као водич. Препоручена вредност притиска је наведена на плочици са подацима о гумама са максималним дозвољеним оптерећењем.

Док компресор ради, манометар (1) може показати већи притисак од стварног притиска. Да бисте сазнали стварни притисак ваздуха у гумама, искључите компресор. Можете искључити и поново укључити компресор док се не достигне потребан притисак.

Напомена: Ако се препоручена вредност не може постићи у року од 25 минута, возило не треба користити за даље самостално путовање. Оштећење на гуми је превише значајно и не може се поправити коришћењем заптивача и компресора. Искључите кабл за напајање из зидне утичнице и одврните црево од вентила за гуме.

11. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4) да бисте искључили компресор. Гума неће бити заптивена и наставиће да испушта ваздух све док се возило не помери и заптивач се равномерно распореди по целој унутрашњој површини пнеуматика, тако да се кораци из корака 12-18 морају извршити одмах након корака 11. Пажљиво рукујте заптивним материјалом и комплетом компресора јер може постати врућ током употребе.



опрема која се налази у унутрашњости возила.

13. Уклоните доводно црево за заптивање ваздуха (7) са вентила окретањем у смеру супротном од казаљке на сату.

14. Замените поклопац вентила гуме.

15. Окрените доводно црево за заптивање ваздуха (7) и кабл за напајање (8) и поставите их на своја места.



16. Ако сте успели да надувате оштећену гуму до препорученог притиска, скините налепницу максималне брзине са гуме (5) и ставите је испред себе на јасно видљиво место. Немојте прекорачити ограничење брзине наведено на овој налепници док не поправите оштећену гуму или је не замените новом.

17. Вратите сву коришћену опрему на своја места.

18. Одмах почните да возите и возите 8 км да бисте омогућили да се заптивач распореди унутар пнеуматика.

19. Зауставите се на безбедном месту, без кршења саобраћајних правила, и проверите притисак у гумама. Погледајте ставке 1-11 у одељку "Коришћење комплета заптивача и компресора за надувавање (неоштећених) гума".

Ако је притисак ваздуха у гуми пао за више од 68 кПа (10 psi) од препорученог, не можете наставити вожњу. Оштећење на гуми је превелико и не може се поправити заптивачем.

Ако је притисак пао за највише 68 кПа (10 psi) од препорученог, доведите притисак ваздуха у пнеуматику на препоручени ниво.

20. Обришите све трагове заптивача са точка, гума и других делова аутомобила.

21. Искоришћени цилиндар (5) и црево (7) за довод заптивача са ваздухом треба одложити у складу са локалним прописима или однети до најближег продавца.

22. Замените цилиндар новим (купљеним од продавца).

23. Када је убод поправљен са заптивачем, возило се може користити само ограничено време. Требало би да контактирате свог локалног овлашћеног дилера ради поправке или замене пнеуматика пре него што километража на поправљеној гуми достигне 100 миља.

Коришћење заптивача и комплета компресора за надувавање (неоштећених) гума без заптивача

Компресор се може користити за надувавање гума ваздухом без заптивача. Да бисте то урадили:

Ако се гума пробуши током вожње, успорите и померите се на равно место да бисте избегли даље оштећење гуме и фелне. Укључите светла упозорења.

1. Извадите заптивач пнеуматика и комплет компресора.

2. Одврните доводно црево само за ваздух (6) и кабл за напајање (8).



3. Поставите комплет на земљу. Уверите се да се вентил на точку налази близу земље и да црево компресора може лако доћи до њега.

4. Скините поклопац са вентила гуме окретањем супротно од казаљке на сату.

5. Поставите црево само за довод ваздуха (6) на вентил и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату док се не заустави.

6. Утакните утикач (8) кабла за напајање компресора у утичницу за напајање помоћне опреме која се налази у унутрашњости возила. Искључите сву другу додатну опрему из преосталих утичница. Ако је возило опремљено помоћном утичницом, немојте користити упаљач за цигарете. Ако је возило опремљено само упаљачом за цигарете, опрема се може повезати преко упаљача. Не штипајте кабл за напајање за врата или клизно стакло.

7. Покрените мотор. Мотор мора да ради док је компресор у употреби.

8. Окрените прекидач (3) у смеру казаљке на сату у положај само за ваздух.

9. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4) да бисте укључили компресор. Компресор ће почети да пумпа ваздух у гуму.



10. Надувајте гуму до препорученог притиска, користећи манометар (1) као водич. Препоручена вредност притиска је наведена на плочици са подацима о гумама са максималним дозвољеним оптерећењем.

Док компресор ради, манометар (1) може показати већи притисак од стварног притиска. Да бисте сазнали стварни притисак у гумама, искључите компресор. Можете искључити и поново укључити компресор док се не достигне потребан притисак.

Ако притисак у гуми након надувавања премаши препоручену вредност, може се отпустити притиском на дугме (4) и држањем док манометар не покаже потребну вредност.

Ова функција ради само ако се црево (6) користи само за пумпање ваздуха.

11. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4) да бисте искључили компресор.

Пажљиво рукујте заптивачем пнеуматика и комплетом компресора јер може постати врућ током употребе.

12. Уклоните утикач (8) кабла за напајање компресора из утичнице за напајање помоћне опреме која се налази у унутрашњости возила.

13. Одвојите доводно црево само за ваздух (6) од вентила окретањем у смеру супротном од казаљке на сату и вратите поклопац вентила.

14. Окрените црево за довод ваздуха (6) и кабл за напајање (8) и поставите их на своја места.

15. Вратите сву коришћену опрему на своја места.



Комплет компресора за поправку гума и заптивача укључује адаптер који се налази у одељку на дну компресора који се може користити за надувавање ваздушних душека, куглица итд.

Поступак уклањања и уградње цилиндра заптивача

Да бисте уклонили заптивач може:

1. Одмотајте оба црева.

2. Уклоните цилиндар из тела компресора.

3. Одвојите црево наврнуто на цилиндар.

4. Замените цилиндар новим (купљеним од продавца).

5. Прикључите црево на цилиндар и затегните га.

6. Инсталирајте нови цилиндар на место. Проверите да ли је цилиндар добро постављен у кућиште компресора.

7. Поставите оба црева на своја места.