Резервна гума, дизалица и други алати су смештени у пртљажнику и испод задњег браника.
Неки модели користе дизалицу са ручком.
Комплет алата у вашем возилу може се разликовати од оног описаног у овом приручнику.
Упозорење: Приликом складиштења, дизалица, резервна гума, алати и опрема морају бити причвршћени на месту.
Не остављајте резервну гуму, дизалицу или друге алате у возилу.
Алати који нису правилно причвршћени могу представљати опасност за путнике у случају наглог кочења или незгоде.
Припрема дизалице и алата за рад
1. Отворите задња врата.
2. Подигните под и пронађите крилни вијак.
3. Уклоните крилни вијак из дизалице окретањем супротно од казаљке на сату.
4. Уклоните дизалицу и торбу за алат.
5. Уклоните траке које држе торбу за алат. Затим уклоните кључ или ручку из торбе.
Уклањање резервне гуме
1. Користите шрафцигер да отворите утикач изнад задњег браника.
2. Користећи подупирач точка, олабавите вијак који причвршћује резервни точак.
3. Одвојите кабл за причвршћивање резервног точка испод задњег браника.
4. Уклоните резервну гуму.
Напомена: Да би се избегла страна бука док се возило креће, дизалицу и друге алате треба поставити испод пода пртљажног простора.
Јацк карактеристике. Максимално радно оптерећење: 900 кг.
Упозорење: Ова дизалица је дизајнирана посебно за овај модел возила.
Не препоручује се употреба за друге моделе аутомобила.
Када радите са дизалицом, не дозволите да се прекорачи максимално дозвољено оптерећење.
Коришћење ове дизалице на другим возилима може довести до оштећења дизалице или возила и може изазвати телесне повреде.