Rezervni kotač, dizalica i ostali alati pohranjeni su u prtljažniku i ispod stražnjeg branika.
Neki modeli koriste dizalicu s ručkom.
Komplet alata vašeg vozila može se razlikovati od onoga što je opisano u ovom priručniku.
Upozorenje: Prilikom spremanja dizalice, rezervni kotač, alat i oprema moraju biti pričvršćeni na mjestu.
Ne ostavljajte rezervni kotač, dizalicu ili druge alate u vozilu.
Alati koji nisu dobro pričvršćeni mogu biti opasni za putnike u slučaju naglog kočenja vozila ili nezgode.
Priprema dizalice i alata za rad
1. Otvorite stražnja vrata.
2. Podignite pod i locirajte krilni vijak.
3. Skinite krilni vijak s dizalice okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
4. Uklonite dizalicu i torbu za alat.
5. Uklonite trake koje drže torbu za alat. Zatim uklonite držač kotača ili ručku dizalice iz torbe.
Uklanjanje rezervnog kotača
1. Pomoću odvijača s prorezima otvorite čep iznad stražnjeg branika.
2. Upotrijebite nosač kotača da otpustite vijak koji pričvršćuje rezervni kotač.
3. Odspojite kabel rezervnog kotača ispod stražnjeg branika.
4. Uklonite rezervni kotač.
Napomena: Dizalica i drugi alati trebaju biti postavljeni ispod poda prtljažnika kako bi se spriječila nenormalna buka dok je vozilo u pokretu.
Karakteristike utičnice. Maksimalno radno opterećenje: 900 kg.
Upozorenje: Ova dizalica je dizajnirana posebno za ovaj model vozila.
Nije preporučljivo koristiti ga za druge modele automobila.
Pri radu s dizalicom ne smije se dopustiti da ona prekorači svoje najveće dopušteno opterećenje.
Korištenje ove dizalice na drugim vozilima može oštetiti dizalicu, oštetiti vozilo ili uzrokovati osobne ozljede.