Set za popravak guma (Chevrolet Captiva 1)

Pohranjivanje kompleta za brtvljenje guma i kompresora

Za uklanjanje brtvila za gume i kompleta kompresora:

1. Otvorite stražnja vrata prtljažnika.

2. Podignite poklopac.

3. Uklonite komplet za brtvljenje gume i kompresor.

Za ponovnu ugradnju kompleta za brtvljenje gume i kompresora, slijedite gornje korake obrnutim redoslijedom.

Upozorenje: Ostavljanje vozila s upaljenim motorom u zatvorenom prostoru je opasno. Ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila. Ispušni plinovi sadrže ugljikov monoksid (CO), koji je bez boje i mirisa.

Udisanje ovog plina može dovesti do gubitka svijesti, pa čak i smrti. Ne ostavljajte motor upaljen ako je vozilo u zatvorenom prostoru gdje nema ventilacije sa dovodom svježeg zraka.

Upozorenje: Ako je tlak u gumama previsok, gume mogu eksplodirati i ozlijediti vas ili druge. Slijedite upute na kompletu sredstva za brtvljenje guma i kompresora i napumpajte gume do preporučenog tlaka. Ne napumpavajte gume iznad preporučenog tlaka.

Upozorenje: Pohranjivanje kompleta za brtvljenje guma i kompresora ili drugih alata unutar vozila može uzrokovati ozljede. U slučaju naglog kočenja ili sudara, labavi predmeti mogu letjeti oko vozila i udariti vas. Držite brtvilo za gume i komplet kompresora na za to predviđenom mjestu.

Automobili s kompletom za brtvljenje guma i kompresorom možda nemaju rezervnu gumu, alat za promjenu guma, a neki automobili možda nemaju čak ni pretinac za rezervnu gumu.

Sredstvo za brtvljenje kompresora može se koristiti za privremeno popravljanje malih uboda promjera do 6 mm (1/4 inča) u području gaznog sloja gume. Također je moguće koristiti ovaj pribor za napuhavanje guma.

Ako se guma odvojila od naplatka, bočna stijenka gume je oštećena ili je probušena guma prevelika, standardni komplet brtvila i kompresora neće vam omogućiti popravak takve gume.

Pregledajte priručnik koji ste dobili s kompletom sredstva za brtvljenje guma i kompresora i slijedite sve navedene upute.



Komplet uključuje:

1. Manometar

2. Gumb za otpuštanje pritiska (bijeli)

3. Prekidač za izbor

4. Tipka za uključivanje/isključivanje (narančasta)



5. Limenka brtvila

6. Crijevo za zrak (crno crijevo s bijelim vrhom)



7. Crijevo za dovod zraka za brtvljenje (prozirno crijevo s narančastim vrhom)

8. Kabel za napajanje

Sredstvo za brtvljenje guma

Pročitajte sigurnosne mjere opreza na naljepnici limenke za brtvljenje.

Provjerite rok valjanosti sredstva za brtvljenje naveden na limenci. Posudu za brtvljenje potrebno je zamijeniti novom prije isteka roka valjanosti.

Novu limenku brtvila možete kupiti kod najbližeg trgovca.

Brtvilo u limenci dovoljno je za popravak samo jedne gume. Korišteni cilindar i crijevo za dovod zraka za brtvljenje treba zamijeniti.

Korištenje kompleta za brtvljenje i kompresor za privremeni popravak probušene gume

Prije korištenja kita za popravak gume, koji se sastoji od brtvila i kompresora, po hladnom vremenu, treba ga zagrijati pet minuta.

To će omogućiti brže punjenje gume.

Ako se guma probuši tijekom vožnje, usporite i pomaknite se na ravno područje kako biste izbjegli daljnje oštećenje gume i naplatka. Uključite svjetla upozorenja.

Ne uklanjajte strano tijelo koje je probušilo gumu.



1. Izvadite komplet za brtvljenje gume i kompresor.



2. Odvijte crijevo za dovod zračnog brtvila (7) i kabel za napajanje (8).

3. Postavite komplet na tlo. Uvjerite se da je ventil na kotaču blizu tla i da ga crijevo kompresora može lako dosegnuti.

4. Uklonite poklopac ventila s probušene gume okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.



5. Spojite crijevo za dovod zračnog brtvila (7) na ventil. Okrenite ga u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.

6. Umetnite utikač (8) kabela za napajanje kompresora u utičnicu pomoćne opreme koja se nalazi u unutrašnjosti vozila. Isključite svu ostalu dodatnu opremu iz preostalih utičnica.

Ako je vozilo opremljeno dodatnom utičnicom, nemojte koristiti upaljač za cigarete.

Ako je vozilo opremljeno samo upaljačem za cigarete, oprema se može spojiti preko upaljača za cigarete.

Nemojte priklještiti kabel za napajanje vratima ili kliznim staklom.



7. Pokrenite motor. Motor mora raditi dok je kompresor u uporabi.



8. Okrenite prekidač (3) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj za brtvljenje i dovod zraka.

9. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4) kako biste uključili kompresor. Kompresor će početi pumpati mješavinu brtvila i zraka u gumu. Dok se brtvilo iz cilindra upumpava u gumu, manometar (1) će pokazivati visok tlak. Nakon što je svo brtvilo u gumi, tlak će brzo pasti, a zatim ponovno početi rasti, što znači da se sada samo zrak pumpa u gumu.

10. Napumpajte gumu na preporučeni tlak, koristeći manometar (1) kao smjernicu. Preporučena vrijednost tlaka navedena je na pločici s podacima o gumi s najvećim dopuštenim opterećenjem.

Dok kompresor radi, manometar (1) može pokazati viši tlak od stvarnog tlaka. Da biste saznali stvarni tlak zraka u gumi, isključite kompresor. Kompresor možete isključiti i ponovno uključiti dok se ne postigne željeni tlak.

Napomena: Ako se preporučena vrijednost ne može postići unutar 25 minuta, vozilo se ne smije koristiti za daljnje samostalno putovanje. Oštećenje gume je preveliko i ne može se popraviti brtvilom i kompresorom. Isključite kabel za napajanje iz zidne utičnice i odvrnite crijevo od ventila gume.

11. Pritisnite gumb za uključivanje/isključivanje (4) da biste isključili kompresor. Guma neće biti zabrtvljena i nastavit će ispuštati zrak dok se vozilo ne pomakne i brtvilo se ravnomjerno rasporedi po cijeloj unutarnjoj površini gume, tako da se koraci u koracima 12-18 moraju izvršiti odmah nakon koraka 11. Pažljivo rukujte kompletom za brtvljenje guma i kompresorom jer se mogu zagrijati tijekom uporabe.



opreme koja se nalazi u unutrašnjosti vozila.

13. Uklonite crijevo za dovod zračnog brtvila (7) iz ventila okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

14. Vratite poklopac ventila gume.

15. Uvrnite crijevo za dovod zračnog brtvila (7) i kabel za napajanje (8) i postavite ih na njihova mjesta.



16. Ako ste oštećenu gumu uspjeli napuhati na preporučeni tlak, skinite naljepnicu s maksimalnom brzinom s gume (5) i stavite je ispred sebe na dobro vidljivo mjesto. Nemojte prekoračiti ograničenje brzine navedeno na ovoj naljepnici dok ne popravite oštećenu gumu ili je zamijenite novom.

17. Vratite svu korištenu opremu na svoja mjesta.

18. Odmah počnite voziti i vozite 8 km kako biste omogućili da se brtvilo rasporedi unutar gume.

19. Zaustavite se na sigurnom mjestu, ne kršeći prometne propise, i provjerite tlak u gumi. Cm. sp 1-11 u odjeljku "Korištenje seta za brtvljenje i kompresora za napuhavanje (neoštećena) gume".

Ako je tlak zraka u gumi pao više od 68 kPa (10 psi) od preporučenog tlaka, nemojte nastavljati vožnju. Oštećenje gume je preveliko i ne može se popraviti brtvilom.

Ako tlak nije pao više od 68 kPa (10 psi) od preporučenog tlaka, ponovno napumpajte gumu na preporučeni tlak.

20. Obrišite sve tragove brtvila s kotača, gume i ostalih dijelova automobila.

21. Iskorišteni cilindar (5) i crijevo (7) za opskrbu brtvila zrakom treba zbrinuti u skladu s lokalnim propisima ili odnijeti najbližem trgovcu.

22. Zamijenite cilindar novim (kupljen od trgovca).

23. Nakon što se ubod popravi brtvilom, vozilo se može koristiti samo ograničeno vrijeme. Trebali biste se obratiti svom lokalnom ovlaštenom trgovcu za popravak ili zamjenu gume prije nego što kilometraža na popravljenoj gumi dosegne 100 milja.

Korištenje kompleta za brtvljenje i kompresor za napuhavanje (neoštećena) gume bez upotrebe brtvila

Kompresor se može koristiti za napuhavanje guma zrakom bez brtvila. Da biste to učinili:

Ako se guma probuši tijekom vožnje, usporite i pomaknite se na ravno područje kako biste izbjegli daljnje oštećenje gume i naplatka. Uključite svjetla upozorenja.

1. Izvadite komplet za brtvljenje gume i kompresor.

2. Odvijte crijevo za dovod zraka (6) i kabel za napajanje (8).



3. Postavite komplet na tlo. Uvjerite se da je ventil na kotaču blizu tla i da ga crijevo kompresora može lako dosegnuti.

4. Skinite poklopac s ventila gume okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

5. Postavite crijevo za dovod samo zraka (6) na ventil i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.

6. Umetnite utikač (8) kabela za napajanje kompresora u utičnicu pomoćne opreme koja se nalazi u unutrašnjosti vozila. Isključite svu ostalu dodatnu opremu iz preostalih utičnica. Ako je vozilo opremljeno dodatnom utičnicom, nemojte koristiti upaljač za cigarete. Ako je vozilo opremljeno samo upaljačem za cigarete, oprema se može spojiti preko upaljača za cigarete. Nemojte priklještiti kabel za napajanje vratima ili kliznim staklom.

7. Pokrenite motor. Motor mora raditi dok je kompresor u uporabi.

8. Okrenite prekidač (3) u smjeru kazaljke na satu u položaj samo za zrak.

9. Pritisnite tipku za uključivanje/isključivanje (4) kako biste uključili kompresor. Kompresor će početi pumpati zrak u gumu.



10. Napumpajte gumu na preporučeni tlak, koristeći manometar (1) kao smjernicu. Preporučena vrijednost tlaka navedena je na pločici s podacima o gumi s najvećim dopuštenim opterećenjem.

Dok kompresor radi, manometar (1) može pokazati viši tlak od stvarnog tlaka. Da biste saznali stvarni tlak u gumama, isključite kompresor. Kompresor možete isključiti i ponovno uključiti dok se ne postigne željeni tlak.

Ako tlak u gumi nakon napuhavanja prijeđe preporučenu vrijednost, može se otpustiti pritiskom na gumb (4) i držanjem dok manometar ne pokaže potrebnu vrijednost.

Ova funkcija radi samo ako se crijevo (6) koristi samo za pumpanje zraka.

11. Pritisnite gumb za uključivanje/isključivanje (4) da biste isključili kompresor.

Pažljivo rukujte kompletom za brtvljenje guma i kompresorom jer se tijekom uporabe mogu zagrijati.

12. Izvadite utikač (8) kabela za napajanje kompresora iz utičnice za pomoćnu opremu koja se nalazi u unutrašnjosti vozila.

13. Odvojite crijevo za dovod samo zraka (6) od ventila okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i vratite poklopac ventila.

14. Uvrnite crijevo za dovod zraka (6) i kabel za napajanje (8) i postavite ih na njihova mjesta.

15. Vratite svu korištenu opremu na svoja mjesta.



Kompresor za popravak guma i komplet za brtvljenje uključuje adapter pohranjen u pretincu na dnu kompresora koji se može koristiti za napuhavanje zračnih madraca, lopti itd.

Postupak uklanjanja i ugradnje cilindra brtvila

Za uklanjanje brtvila možete:

1. Odmotajte oba crijeva.

2. Uklonite cilindar iz tijela kompresora.

3. Odvojite crijevo navrnuto na cilindar.

4. Zamijenite cilindar novim (kupljen od trgovca).

5. Spojite crijevo na cilindar i zategnite ga.

6. Instalirajte novi cilindar na mjesto. Provjerite je li cilindar sigurno postavljen u kućište kompresora.

7. Postavite oba crijeva na njihova mjesta.