Kada koristite gume različitih veličina, marki ili vrsta (radijalne i radijalno-dijagonalne) moguće kršenje kontrole vozila, što može dovesti do nesreće. Korištenje guma različitih veličina, marki ili vrsta također može uzrokovati štetu na vozilu. Koristite samo gume ispravne veličine, marke i vrste na svim kotačima.
Za neka vozila se umjesto rezervnog kotača isporučuje kit za popravak gume.
Cm. Set za popravak guma.
Obavite sljedeće pripremne radove i pridržavajte se sljedećih uputa:
- Parkirajte svoj automobil na dovoljnoj udaljenosti od glavnog prometa.
- Parkirajte vozilo na ravnoj, čvrstoj površini koja se ne klizi. Prednji kotači trebaju biti usmjereni ravno naprijed.
- Zategnite parkirnu kočnicu. Za ručni mjenjač odaberite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag. Za automatski mjenjač postavite prekidač u položaj P.
- Ugasite motor i izvadite ključ za paljenje.
- Uključite svjetla upozorenja.
- Postavite klinove, blokove ili kamenje na prednji i stražnji dio kotača koji je dijagonalno u odnosu na kotač koji se mijenja.
- Izvedite sve putnike iz automobila.
- Uklonite rezervni kotač.
- Strogo je zabranjeno mijenjati više kotača istovremeno.
- Korištenje dizalice dopušteno je samo za promjenu probušene gume, a nije dopušteno za sezonsku promjenu guma.
- Ako je tlo na kojem je vozilo parkirano mekano, stavite čvrstu podlogu ispod dizalice (maksimalne debljine 1 cm).
- U istaknutom vozilu ne smiju biti ljudi ni životinje.
- Nemojte se penjati ispod vozila koje je podignuto.
- Ne palite motor s podignutim vozilom.
- Očistite matice i navoje kotača prije postavljanja kotača.
Upozorenje: Ova dizalica je dizajnirana posebno za ovaj model vozila.
Nije preporučljivo koristiti ga za druge modele automobila.
Pri radu s dizalicom ne smije se dopustiti da ona prekorači svoje najveće dopušteno opterećenje.
Korištenje ove dizalice na drugim vozilima može oštetiti dizalicu, oštetiti vozilo ili uzrokovati osobne ozljede.
Zamjena oštećenog kotača
1. Uklonite dizalicu, ključ za kotače ili ručku dizalice i rezervni kotač iz spremišta u prtljažniku i ispod stražnjeg branika.
2. Upotrijebite nosač kotača da otpustite svaku maticu kotača za jedan okret.
Oprez: Nemojte uklanjati matice prije podizanja kotača.
3. Umetnite ručku dizalice i ključ za kotače u dizalicu.
4. Za podizanje kotača, okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu.
5. Ugradite utičnicu kao što je prikazano na slici ispod. Ispod vrata na prednjem i stražnjem dijelu vozila nalazi se utor.
6. Postavite dizalicu okomito ispod ojačanog područja na desnoj ili lijevoj strani kotača koji želite zamijeniti.
Oprez: Ne pokušavajte podići vozilo dok dizalica nije instalirana i sigurno zaključana u ispravnom položaju.
7. Okrenite držač kotača ili ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu i pažljivo podignite vozilo dok dizalica ne bude čvrsto na mjestu na karoseriji i dok kotač ne bude 2,5 cm od tla.
Pažnja: kada podižete automobil, provjerite je li dizalica dobro postavljena, inače bi mogla iskliznuti ispod automobila.
Napomena: Vozilo mora biti podignuto onoliko visoko koliko je potrebno za promjenu kotača, ali ne više.
Upozorenje: Nemojte stajati ispod podignutog vozila i nemojte pokretati motor.
Dizalica može iskliznuti, što može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrti.
8. Uklonite sve matice s kotača okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
9. Uklonite gumu zajedno s kotačem.
10. Ugradite rezervni kotač na glavčinu.
Oprez: Nikada ne podmazujte matice kotača uljem ili mašću.
Uvijek koristite originalne matice kotača.
Zategnite matice prema specifikaciji što je prije moguće.
Ako matice nisu pravilno zategnute, s vremenom mogu olabaviti.
11. Zamijenite matice kotača. Zategnite svaku maticu rukom kako biste pričvrstili kotač za glavčinu.
12. Da biste stavili vozilo na tlo, okrenite držač kotača ili ručicu dizalice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
13. Zategnite matice kotača unakrsno na 125 N. 1→2→3→4→5 (vidi sl. ispod).
14. Zakačite sajlu rezervne gume na potpornu šipku i, kako biste je zategnuli, umetnite vijak u otvor iznad stražnjeg odbojnika i zategnite ga na 6 Nm.
15. Pričvrstite kabel i postavite utikač na mjesto.
Upozorenje: Koristite samo matice i vijke ispravne veličine. Pritegnite navojne spojeve strogo na preporučeni moment. Neispravni vijci i matice ili labavi vijci i matice mogu uzrokovati olabavljenje ili čak gubitak kotača tijekom rada. To može dovesti do nesreće.
16. Čvrsto učvrstite dizalicu i alat u njihov izvorni položaj i stavite oštećeni kotač u prtljažni prostor.
Oprez: Ne spremajte oštećeni kotač ispod stražnjeg branika gdje je bio rezervni kotač. Oštećeni kotač se može pomaknuti.
Upozorenje: Ne ostavljajte dizalicu ili alat unutar vozila. Alati koji nisu dobro pričvršćeni mogu biti opasni za putnike u slučaju naglog kočenja vozila ili nezgode.
Napomena: Privremena rezervna guma (dokatka) namijenjen samo za kratkotrajnu upotrebu.
Što je prije moguće, kontaktirajte autoservis radi zamjene privremenog rezervnog kotača običnim.
Oprez: kada je vozilo podignuto dizalicom, ono postaje nestabilno, što može uzrokovati štetu na vozilu i uzrokovati tjelesne ozljede.
- Isporučenu dizalicu koristite samo u ispravnom položaju.
- Dizalica mora biti postavljena okomito na tlo.
- Nemojte stajati ispod podignutog vozila.
- Nemoguće je upaliti motor automobila koji stoji na dizalici.
- Prije dizanja automobila svi putnici moraju napustiti vozilo i udaljiti se na sigurnu udaljenost (uključujući i iz drugog prijevoza).
- Dizalica se smije koristiti samo za promjenu kotača.
- Ne podižite vozilo dizalicom na kosim ili skliskim površinama.
- Dizalicu treba postaviti neposredno uz kotač koji treba zamijeniti.
- Potrebno je blokirati kotač koji se nalazi dijagonalno u odnosu na kotač koji se mijenja.
- Prije podizanja vozila, provjerite je li parkirna kočnica uključena i je li ručica mjenjača u prvoj brzini ili unatrag (za ručni mjenjač), ili na položaju "P" (za automatski mjenjač).
- Nemojte mijenjati kotač u blizini vozila u pokretu.
Pažnja: Ako nema uvjeta za promjenu kotača ili povjerenja u vlastite sposobnosti, obratite se auto radionici.