Пры выкарыстанні шын розных памераў, марак ці тыпаў (радыяльныя і радыяльна-дыяганальныя) магчыма парушэнне кіравальнасці аўтамабіля, якое можа прывесці да ДТЗ. Выкарыстанне шын розных памераў, марак ці тыпаў можа таксама прывесці да пашкоджання аўтамабіля. Выкарыстоўвайце на ўсіх колах толькі шыны правільных памераў, марак і тыпаў.
Для некаторых аўтамабіляў замест запаснога кола пастаўляецца набор для рамонту шын.
Глядзі Камплект для рамонту шын.
Выканайце наступныя падрыхтоўчыя работы і выконвайце наступныя ўказанні:
- Прыпаркуйце аўтамабіль на дастатковым выдаленні ад асноўнага руху.
- Усталюеце аўтамабіль на роўнай, трывалай і няслізкай паверхні. Перадпакоі колы павінны быць накіраваны прама наперад.
- Зацягнуць стаяначны тормаз. У выпадку механічнай каробкі перадач усталюеце першую або заднюю перадачу. У выпадку аўтаматычнай каробкі перадач усталюеце перамыкач у становішча P.
- Выключыце рухавік і выміце ключ запальвання.
- Уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю.
- Спераду і ззаду колы, размешчанага дыяганальна да заменнага кола, падкладзяце кліны, брускі ці камяні.
- Высадзіце ўсіх пасажыраў з аўтамабіля.
- Зніміце запасное кола.
- Катэгарычна забараняецца адначасова мяняць некалькі колаў.
- Выкарыстанне дамкрата дапушчаецца толькі для замены праколатай шыны і не дапушчаецца для сезоннай замены шын.
- Калі зямля, на якой спыніўся аўтамабіль, мяккая, падкладзяце пад дамкрат трывалую падшэўку (таўшчынёй максімум 1 см).
- У вывешаным аўтамабілі не павінна быць людзей ці жывёл.
- Не залазьце пад падняты на дамкраце аўтамабіль.
- Не ўключайце рухавік на вывешаным аўтамабілі.
- Ачысціце гайкі мацавання кола і разьбу, перш чым усталёўваць кола.
Папярэджанне: Гэты дамкрат быў распрацаваны спецыяльна для дадзенай мадэлі аўтамабіля.
Выкарыстоўваць яго для іншых мадэляў аўтамабіляў не рэкамендуецца.
Пры працы з дамкратам нельга дапушчаць перавышэнні яго максімальна дапушчальнай нагрузкі.
Выкарыстанне дадзенага дамкрата для іншых аўтамабіляў можа прывесці да яго псуты ці паломцы аўтамабіля, а таксама стаць чыннікам цялесных пашкоджанняў.
Замена пашкоджанага кола
1. Выміце дамкрат, балонны ключ ці дзяржальню дамкрата і запасное кола з адмысловага адсека ў багажным аддзяленні і пад заднім бамперам.
2. Балонным ключом прыслабце кожную гайку кола на адно абарачэнне.
Увага: Не здымайце гайкі да ўзняцця кола.
3. Устаўце дзяржальню дамкрата і балонны ключ у дамкрат.
4. Для ўзняцця кола круціце дзяржальню дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы.
5. Устанавіце дамкрат, як паказана на малюнку ўнізе. Пад дзвярыма ў перадпакоі і задняй частцы аўтамабіля маецца гняздо.
6. Размясціце дамкрат вертыкальна пад узмоцненым месцам з правага ці левага боку ад кола, якое неабходна замяніць.
Увага: Не спрабуйце падняць аўтамабіль датуль, пакуль дамкрат не будзе ўсталяваны і надзейна зафіксаваны ў правільным становішчы.
7. Круцячы балонны ключ або дзяржальню дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы, асцярожна паднімайце аўтамабіль, пакуль пад'ёмная галоўка трывала не замацуецца ў патрэбным месцы кузава, а кола не будзе паднята над зямлёй на 2,5 гл.
Увага: Падчас уздыму аўтамабіля неабходна пераканацца ў надзейнасці размяшчэння дамкрата, у адваротным выпадку ён можа выслізнуць з-пад аўтамабіля.
Заўвага: Аўтамабіль трэба паднімаць на вышыню, неабходную для замены кола, але не вышэй.
Папярэджанне: Не знаходзіцеся пад усталяваным на дамкрат аўтамабілем і не заводзіце рухавік.
Дамкрат можа выслізнуць, у выніку чаго магчымы сур'ёзныя траўмы або смяротныя выпадкі.
8. Выміце ўсе гайкі з кола, круцячы іх супраць гадзіннікавай стрэлкі.
9. Зніміце шыну разам з колам.
10. Усталюеце запасное кола на ступіцу.
Увага: Ніколі не змазвайце гайкі кола алеем або змазкай.
Заўсёды выкарыстоўвайце штатныя колавыя гайкі.
Пры першай магчымасці звернецеся ў аўтасэрвіс для зацягвання гаек у адпаведнасці са спецыфікацыямі.
Калі гайкі будуць зацягнуты няправільна, яны могуць з часам аслабнуць.
11. Усталюйце колавыя гайкі на месца. Зацягніце кожную гайку рукамі, каб замацаваць кола на ступіцах.
12. Для таго, каб паставіць аўтамабіль на зямлю, паварочвайце балонны ключ або дзяржальню дамкрата супраць гадзіннікавай стрэлкі.
13. Зацягніце колавыя гайкі крыж-накрыж момантам 125 Н. 1→2→3→4→5 (гл. мал. ніжэй).
14. Зачапіце трос мацавання запаснай шыны за апорны стрыжань і, каб яго падцягнуць, устаўце ніт у адтуліну над заднім бамперам і зацягніце яго з высілкам 6 Нм.
15. Прышпіліце трос і ўсталюеце заглушку на месца.
Папярэджанне: Выкарыстоўвайце толькі гайкі і балты правільнага памеру. Праводзіце зацяжку разьбовых злучэнняў строга да рэкамендаванага моманту. Неадпаведныя балты і гайкі або слаба зацягнутыя балты і гайкі могуць прывесці да расхіствання ці нават страты кола на хаду. Гэта можа прывесці да няшчаснага выпадку.
16. Надзейна зафіксуйце дамкрат і прыладу ў іх зыходным становішчы, а пашкоджанае кола змясціце ў багажнае аддзяленне.
Увага: Не захоўвайце пашкоджанае кола пад заднім бамперам, дзе знаходзілася запасное кола. Пашкоджанае кола можа зрушыцца.
Папярэджанне: Не пакідайце дамкрат ці прылады ў салоне аўтамабіля. Не замацаваныя належным чынам прылады могуць уяўляць небяспеку для пасажыраў у выпадку экстранага тармажэння аўтамабіля ці дарожна-транспартнага здарэння.
Заўвага: Часовае запасное кола (дакатка) прызначана толькі для кароткачасовага карыстання.
Як мага хутчэй звернецеся ў аўтасэрвіс для замены часавага запаснога кола звычайным.
Увага: Падняты на дамкраце аўтамабіль губляе ўстойлівасць, што можа нанесці шкоду аўтамабілю і стаць прычынай цялесных пашкоджанняў.
- Варта карыстацца толькі які пастаўляецца дамкратам, усталяваным у правільнае становішча.
- Дамкрат павінен быць усталяваны перпендыкулярна грунту.
- Нельга знаходзіцца пад усталяваным на дамкрат аўтамабілем.
- Нельга запускаць рухавік аўтамабіля, які стаіць на дамкраце.
- Перад усталёўкай аўтамабіля на дамкрат усе пасажыры павінны пакінуць салон аўтамабіля і адысці на бяспечную адлегласць (у тым ліку ад іншага транспарту).
- Дамкратам трэба карыстацца толькі для замены колаў.
- Не падымайце аўтамабіль дамкратам на нахільных або слізкіх паверхнях.
- Дамкрат варта ўсталёўваць непасрэдна каля кола, якое неабходна замяніць.
- Неабходна блакаваць кола, размешчанае па дыяганалі адносна заменнага кола.
- Перш чым вывешваць аўтамабіль з дапамогай дамкрата, пераканаецеся, што стаяначны тормаз уключаны, а рычаг КПП усталяваны ў становішча 1-й перадачы ці перадачы задняга ходу (для МКПП), альбо ў становішча "P" (для АКПП).
- Не вырабляйце замену кола зблізку які рухаецца транспарта.
Увага: Пры адсутнасці ўмоў для замены кола або ўпэўненасці ў сваіх уласных сілах звернецеся ў аўтамайстэрню.