W przypadku stosowania opon różnych rozmiarów, marek i typów (promieniowy i promieniowo-diagonalny) możliwe upośledzenie kontroli nad pojazdem, co może doprowadzić do wypadku. Używanie opon różnych rozmiarów, marek i typów również może spowodować uszkodzenie pojazdu. Na wszystkich kołach należy stosować wyłącznie opony o właściwym rozmiarze, marce i typie.
Niektóre pojazdy zamiast koła zapasowego wyposażone są w zestaw naprawczy do opon.
Cm. Zestaw do naprawy opon.
Wykonaj następujące prace przygotowawcze i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Zaparkuj samochód z dala od głównego ruchu.
- Ustaw pojazd na równej, twardej i antypoślizgowej powierzchni. Przednie koła powinny być skierowane prosto.
- Zaciągnij hamulec postojowy. W przypadku skrzyni biegów manualnej wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. Jeżeli skrzynia biegów jest automatyczna, ustaw przełącznik w pozycji P.
- Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
- Włącz światła awaryjne.
- Podłożyć kliny, klocki lub kamienie przed i za kołem, znajdującym się po przekątnej do wymienianego koła.
- Wyprosić wszystkich pasażerów z pojazdu.
- Zdejmij koło zapasowe.
- Kategorycznie zabrania się wymiany kilku kół jednocześnie.
- Użycie podnośnika dozwolone jest wyłącznie w celu wymiany przebitej opony. Nie jest dozwolone przy sezonowej wymianie opon.
- Jeżeli podłoże, na którym zatrzymujesz pojazd, jest miękkie, podłóż pod podnośnik mocną podkładkę (maksymalna grubość 1 cm).
- W pojeździe objętym obowiązkiem nie mogą znajdować się żadne osoby ani zwierzęta.
- Nie wchodź pod pojazd podniesiony na podnośniku.
- Nie uruchamiaj silnika, gdy pojazd jest podniesiony.
- Przed zamontowaniem koła należy oczyścić nakrętki i gwinty koła.
Ostrzeżenie: Ten podnośnik został zaprojektowany specjalnie do tego modelu pojazdu.
Nie zaleca się stosowania go w innych modelach samochodów.
Podczas pracy z podnośnikiem nie należy przekraczać jego maksymalnego dopuszczalnego udźwigu.
Używanie podnośnika w innych pojazdach może spowodować uszkodzenie podnośnika lub pojazdu, a także obrażenia ciała.
Wymiana uszkodzonego koła
1. Wyjmij podnośnik, klucz do kół lub uchwyt podnośnika i koło zapasowe ze specjalnego schowka w bagażniku oraz spod tylnego zderzaka.
2. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj każdą nakrętkę koła o jeden obrót.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętek, dopóki koło nie zostanie podniesione.
3. Włóż uchwyt podnośnika i klucz do kół do podnośnika.
4. Aby podnieść koło, przekręć uchwyt podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Zainstaluj podnośnik tak, jak pokazano na poniższym rysunku. Gniazdo znajduje się pod drzwiami z przodu i z tyłu samochodu.
6. Umieść podnośnik pionowo pod wzmocnionym obszarem po prawej lub lewej stronie koła, które chcesz wymienić.
Uwaga: Nie próbuj podnosić pojazdu, dopóki podnośnik nie zostanie ustawiony i bezpiecznie zablokowany w prawidłowej pozycji.
7. Obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara klucz nastawny lub rączkę podnośnika, ostrożnie podnieś pojazd, aż głowica podnosząca zostanie pewnie zamocowana w wybranym miejscu na karoserii pojazdu, a koło znajdzie się 2,5 cm nad podłożem.
Uwaga: Podnosząc pojazd, upewnij się, że podnośnik jest stabilnie umieszczony, w przeciwnym razie może wysunąć się spod pojazdu.
Uwaga: Pojazd musi być podniesiony na wysokość potrzebną do wymiany koła, ale nie wyżej.
Ostrzeżenie: Nie wolno stawać pod podniesionym pojazdem ani uruchamiać silnika.
Podnośnik może się ześlizgnąć, powodując poważne obrażenia lub śmierć.
8. Odkręć wszystkie nakrętki od koła, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
9. Zdejmij oponę razem z kołem.
10. Zamontuj koło zapasowe na piaście.
Uwaga: Nigdy nie smaruj nakrętek kół olejem lub smarem.
Zawsze stosuj oryginalne nakrętki kół.
Jak najszybciej skontaktuj się z lokalnym punktem serwisowym w celu dokręcenia nakrętek zgodnie ze specyfikacją.
Jeżeli nakrętki nie zostaną prawidłowo dokręcone, mogą się z czasem poluzować.
11. Ponownie zamontuj nakrętki kół. Dokręć ręcznie każdą nakrętkę, aby przymocować koło do piasty.
12. Aby opuścić pojazd na podłoże, przekręć klucz nasadowy lub uchwyt podnośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
13. Dokręć nakrętki kół na krzyż momentem dokręcania 125 N. 1→2→3→4→5 (patrz poniżej).
14. Zaczep linkę mocującą koło zapasowe o drążek podporowy i w celu jej dokręcenia włóż śrubę do otworu nad tylnym zderzakiem i dokręć ją momentem 6 Nm.
15. Zamocuj kabel i zamontuj wtyczkę na miejscu.
Ostrzeżenie: Należy używać wyłącznie nakrętek i śrub o odpowiednim rozmiarze. Dokręcaj połączenia gwintowane ściśle zalecanym momentem obrotowym. Niewłaściwie dokręcone lub poluzowane śruby i nakrętki mogą spowodować poluzowanie się koła lub nawet jego zgubienie podczas jazdy. Może to spowodować wypadek.
16. Zamocuj podnośnik i narzędzie w ich oryginalnej pozycji, a uszkodzone koło umieść w bagażniku.
Uwaga: Nie przechowuj uszkodzonej opony pod tylnym zderzakiem, gdzie znajdowało się koło zapasowe. Uszkodzone koło może ulec przemieszczeniu.
Ostrzeżenie: Nie pozostawiaj podnośnika ani narzędzi wewnątrz pojazdu. Narzędzia, które nie są odpowiednio zabezpieczone, mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów w razie nagłego hamowania pojazdu lub wypadku drogowego.
Uwaga: Koło zapasowe przeznaczone jest wyłącznie do krótkotrwałego użytku.
Skontaktuj się jak najszybciej z serwisem samochodowym w celu wymiany dojazdowego koła zapasowego na zwykłe.
Uwaga: Podniesiony pojazd straci stabilność, co może spowodować uszkodzenie pojazdu i obrażenia ciała.
- Używaj wyłącznie dostarczonego podnośnika, zamontowanego w prawidłowej pozycji.
- Podnośnik musi być zainstalowany prostopadle do podłoża.
- Nie stawaj pod pojazdem podpartym podnośnikiem.
- Nie można uruchomić silnika samochodu stojącego na podnośniku.
- Przed umieszczeniem samochodu na podnośniku wszyscy pasażerowie muszą opuścić samochód i odsunąć się na bezpieczną odległość (w tym z innych środków transportu).
- Podnośnik należy stosować wyłącznie w celu zmiany kół.
- Nie należy podnosić pojazdu na pochyłych lub śliskich powierzchniach.
- Podnośnik należy zamontować bezpośrednio przy kole, które wymaga wymiany.
- Należy zablokować koło położone po przekątnej w stosunku do wymienianego koła.
- Przed podniesieniem pojazdu należy upewnić się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu 1. biegu lub wstecznego (w przypadku skrzyni biegów manualnej) lub w położeniu "P" (w przypadku skrzyni biegów automatycznej).
- Nie zmieniaj koła w pobliżu poruszających się pojazdów.
Uwaga: Jeżeli nie masz możliwości dokonania wymiany koła lub nie jesteś pewien swoich umiejętności, skontaktuj się z warsztatem samochodowym.