2. Konserwacja opon polega na sprawdzaniu głębokości bieżnika i ciśnienia w oponach (testowano na zimnych oponach), identyfikacja oznak nieprawidłowego zużycia i uszkodzeń, które mogą posłużyć do określenia stanu przedniego zawieszenia i elementów układu kierowniczego (zobacz zdjęcie). Regularnie usuwaj kamienie i ostre przedmioty, które utknęły w bieżniku. Okresowo należy zdejmować koła i czyścić zewnętrzną i wewnętrzną powierzchnię tarczy z brudu. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do skutków stwierdzonych uszkodzeń, skontaktuj się z warsztatem wulkanizacyjnym, aby uzyskać poradę. Obróć koła w określonych odstępach czasu (zobacz poniżej).
3. Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie, dokręć rdzeń zaworu. Jeżeli przez zawór nie przepływa powietrze, należy zlokalizować miejsce nieszczelności spryskując oponę roztworem mydła (zobacz zdjęcie).
