Када користите гуме различитих величина, брендова или типова (радијални и радијално-дијагонални) могуће кршење контроле возила, што може довести до незгоде. Коришћење гума различитих величина, марки или типова такође може проузроковати штету на возилу. Користите само гуме одговарајуће величине, марке и типа на свим точковима.
За нека возила, уместо резервног точка се испоручује комплет за поправку гума.
Центиметар. Комплет за поправку гума.
Извршите следеће припремне радове и придржавајте се следећих упутстава:
- Паркирајте аутомобил на довољној удаљености од главног саобраћаја.
- Паркирајте возило на равној, чврстој и неклизајућој површини. Предњи точкови треба да буду усмерени право напред.
- Повуците паркирну кочницу. За ручни мењач, изаберите прву или ход уназад. За аутоматски мењач, поставите прекидач у положај П.
- Искључите мотор и извадите кључ за паљење.
- Укључите светла упозорења.
- Поставите клинове, блокове или камење на предњи и задњи део точка који је дијагонално у односу на точак који се мења.
- Извадите све путнике из аута.
- Уклоните резервни точак.
- Строго је забрањено мењати неколико точкова истовремено.
- Употреба дизалице је дозвољена само за замену пробушене гуме и није дозвољена за сезонску замену гума.
- Ако је подлога на којој је возило паркирано мекана, поставите чврсту подлогу испод дизалице (максимално 1 цм дебљине).
- У постављеном возилу не сме бити људи или животиња.
- Немојте се пењати испод возила које је подигнуто дизалицом.
- Не палите мотор са подигнутим возилом.
- Очистите навртке и навоје точкова пре постављања точка.
Упозорење: Ова дизалица је дизајнирана посебно за овај модел возила.
Не препоручује се употреба за друге моделе аутомобила.
При раду са дизалицом не сме се дозволити да прекорачи максимално дозвољено оптерећење.
Употреба ове дизалице на другим возилима може оштетити дизалицу, оштетити возило или узроковати личне повреде.
Замена оштећеног точка
1. Уклоните дизалицу, кључ за точкове или ручку дизалице и резервни точак из простора за одлагање у пртљажнику и испод задњег браника.
2. Употријебите држач точка да олабавите сваку матицу точка за један окрет.
Опрез: Немојте уклањати матице пре него што подигнете точак.
3. Уметните ручицу дизалице и кључ за точкове у дизалицу.
4. Да бисте подигли точак, окрените ручицу дизалице у смеру казаљке на сату.
5. Инсталирајте утичницу као што је приказано на слици испод. Постоји прорез испод врата на предњем и задњем делу возила.
6. Поставите дизалицу вертикално испод ојачане површине са десне или леве стране точка који треба заменити.
Опрез: Не покушавајте да подигнете возило док дизалица није постављена и безбедно закључана у исправном положају.
7. Окрените држач точка или ручицу дизалице у смеру казаљке на сату и пажљиво подигните возило док дизалица не буде безбедно на месту на каросерији и точак не буде 2,5 цм од тла.
Пажња: Приликом подизања аутомобила уверите се да је дизалица безбедно постављена, иначе може да исклизне испод аутомобила.
Напомена: Возило мора бити подигнуто онолико високо колико је потребно да би се променио точак, али не више.
Упозорење: Немојте стајати испод подигнутог возила и не покретати мотор.
Дизалица може да исклизне, што може довести до озбиљних повреда или смрти.
8. Уклоните све матице са точка тако што ћете их окретати супротно од казаљке на сату.
9. Скините гуму заједно са точком.
10. Поставите резервни точак на главчину.
Опрез: Никада не подмазујте матице точкова уљем или машћу.
Увек користите матице на точковима.
При првој могућности да се обратите у ауто за затезање вијка у складу са спецификацијама.
Ако навртке нису правилно затегнуте, временом се могу олабавити.
11. Замените матице точкова. Затегните сваку матицу руком да бисте точак причврстили за главчину.
12. Да бисте спустили возило на земљу, окрените држач точка или ручицу дизалице у смеру супротном од казаљке на сату.
13. Затегните матице точкова унакрсно на 125 Н. 1→2→3→4→5 (види сл. испод).
14. Закачите сајлу резервне гуме за потпорну шипку и, да бисте је затегли, уметните вијак у отвор изнад задњег браника и затегните га на 6 Нм.
15. Причврстите кабл и поставите утикач на место.
Упозорење: Користите само навртке и завртње одговарајуће величине. Притегните навојне спојеве строго препорученим моментом. Неисправни завртњи и навртке или лабави завртњи и матице могу довести до отпуштања или чак губитка точка током рада. Ово може довести до несреће.
16. Сигурно причврстите дизалицу и алат у првобитни положај и ставите оштећени точак у пртљажни простор.
Опрез: Не остављајте оштећени точак испод задњег браника где је био резервни точак. Оштећени точак се може померити.
Упозорење: Не остављајте дизалицу или алат унутар возила. Алати који нису правилно причвршћени могу бити опасни за путнике у случају наглог кочења возила или незгоде.
Напомена: Привремена резервна гума (докатка) намењен само за краткотрајну употребу.
Што је пре могуће, обратите се аутосервису да замените привремени резервни точак обичним.
Опрез: Када је возило подигнуто дизалицом, оно постаје нестабилно, што може довести до оштећења возила и повреда.
- Користите испоручени прикључак само у исправном положају.
- Дизалица мора бити постављена окомито на тло.
- Немојте стајати испод подигнутог возила.
- Немогуће је покренути мотор аутомобила који стоји на дизалици.
- Пре подизања аутомобила сви путници морају да напусте аутомобил и да се удаље на безбедну удаљеност (укључујући и из другог транспорта).
- Дизалица треба да се користи само за замену точкова.
- Не дижите возило дизалицом на косим или клизавим површинама.
- Дизалица треба да буде постављена директно поред точка који се мења.
- Неопходно је блокирати точак који се налази дијагонално у односу на точак који се замењује.
- Пре подизања возила, уверите се да је паркирна кочница укључена и да је ручица мењача у првој или ходној брзини (за ручни мењач), или на позицију "П" (за аутоматски мењач).
- Не мењајте точак у близини возила у покрету.
Пажња: Ако нема услова за промену волана или поверења у сопствене способности, обратите се ауто радионици.