Колы і шыны аўтамабіля (Chevrolet Captiva 1)

Стан шын і колавых дыскаў

Пераязджайце праз перашкоды з вострымі бакамі на малой хуткасці і па магчымасці рухаючыся перпендыкулярна перашкоде. Пры наездзе на вострыя прадметы магчыма пашкоджанне шыны і колавага дыска. Пры паркоўцы не прыцірайце шыны да бардзюра.

Рэгулярна правярайце колы на наяўнасць пашкоджанняў. У выпадку пашкоджанняў ці незвычайнага зносу звяртайцеся ў сервісны цэнтр.

Зімовыя шыны

Зімовыя шыны дазваляюць павысіць узровень бяспекі руху пры тэмпературах ніжэй за 7°C і таму павінны ўсталёўвацца на ўсе колы.

Абазначэнні шын

Напрыклад, 215/60 R 16 95 H

• 215: Шырыня шыны, мм
• 60: Стаўленне бакоў папярочнага сячэння (вышыня шыны да шырыні шыны), %
• R: Тып корду: радыяльны
• RF: Тып: RunFlat
• 16: Дыяметр колы, цалі
• 95: Індэкс дапушчальнай нагрузкі на шыну, напрыклад,
• 95 эквівалентна 690 кг
• H: Кодавая літара хуткасці

Кодавая літара хуткасці:

• Q: да 160 км/г
• S: да 180 км/г
• T: да 190 км/г
• H: да 210 км/г
• V: да 240 км/г
• W: да 270 км/г

Ціск у шынах

Правярайце ціск у халодных шынах не радзей за адзін раз у 14 дзён і перад кожнай далёкай паездкай. Не забудзьцеся праверыць ціск у шыне запаснога кола.

Адкруціце каўпачок вентыля.



Налепка з указаннем ціску ў шынах на раме дзвярэй кіроўцы.



Дадзеныя аб ціску прыведзены для халодных шын. Дадзеныя дастасавальныя як для зімовых, так і для летніх шын.

Шыну запаснога кола заўсёды напампоўвайце да ціску для цалкам нагружанага аўтамабіля.

Няправільны ціск у шынах зніжае бяспеку руху, пагаршае кіравальнасць, камфортнасць, паліўную эканамічнасць і прыводзіць да паскоранага зносу шын.

Заўвага: Правяраць ціск паветра трэба ў ненагрэтых шынах. Пры награванні шын ціск у іх падвышаецца. Шыны могуць награвацца пасля 1,6 км прабегу, для астывання патрабуецца тры гадзіны (пасля спынення аўтамабіля).

Папярэджанне: Празмерна нізкі ціск можа прывесці да моцнага нагрэву шын і іх унутраным пашкоджанням, здольным выклікаць расслаенне пратэктара, а на высокай хуткасці нават разрыў шыны.

Сістэма кантролю ціску ў шынах

Сістэма кантролю ціску ў шынах пры хуткасці руху аўтамабіля вышэй вызначанай мяжы штохвілінна правярае ціск ва ўсіх чатырох шынах.

Усе колы павінны быць абсталяваны датчыкамі ціску, ціск у шынах павінна адказваць пашпартным значэнням. Калі на аўтамабілі ўсталяваныя колы без датчыкаў, сістэма кантролю ціску паветра ў шынах не зможа функцыянаваць. Калі магчыма, усталюеце датчыкі.

Глыбіня пратэктара

Рэгулярна правярайце глыбіню малюнка пратэктара.

У мэтах бяспекі неабходна мяняць шыны пры памяншэнні глыбіні малюнка пратэктара да 2-3 мм (4 мм для зімовых шын).



Устаноўленай правіламі мінімальнай глыбіні малюнка пратэктара (1,6 мм) адпавядае з'яўленне індыкатараў зносу (TWI). Месцы індыкатараў адзначаны на бакавіне покрыўкі.

Калі спераду знос вышэй, чым ззаду, памяняйце месцамі перадпакоі і заднія колы. Прасочыце, каб кірунак кручэння колаў пры гэтым не змянілася.

Шыны старэюць, нават калі не выкарыстоўваюцца. Рэкамендуецца мяняць шыны кожныя 6 гадоў.

Кірунак кручэння шын

Шыны неабходна перастаўляць месцамі, каб забяспечыць больш раўнамерны знос усіх шын. Першая перастаноўка найболей важная.

Калі заўважаецца незвычайны знос, перастаўце месцамі шыны па магчымасці хутчэй і праверце куты ўсталёўкі колаў. Пераканайцеся таксама ў адсутнасці пашкоджанняў шын і колаў.



Пры перастанове шын месцамі абавязкова выконвайце паказаны парадак перастаноўкі. Не выкарыстоўвайце запасное кола пры перастанове шын. Адрэгулюйце ціск у перадпакоях і задніх шынах паводле рэкамендуемых значэнняў на таблічцы з дадзенымі пра шыны і максімальна дапушчальнай нагрузцы пасля перастаноўкі шын.



Скіньце сістэму кантролю ціску ў шынах.

Пераканайцеся ў тым, што ўсе колавыя гайкі надзейна зацягнуты.

Папярэджанне: Карозія і бруд на коле або дэталях, да якіх яно мацуецца, можа прывесці да таго, што колавыя гайкі з часам саслабнуць. Кола можа адлучыцца, што прывядзе да аварыі. Пры замене кола выдаліце сляды карозіі і бруд з месцаў, дзе кола мацуецца да аўтамабіля. У экстраным выпадку можна выкарыстоўваць тканіну ці папяровыя сурвэткі, але для выдалення ўсёй карозіі і бруду неабходна пазней скарыстацца скрабком ці драцяной шчоткай.

Злёгку вышмаруйце сярэдзіну колавай калодкі змазкай для колавых падшыпнікаў пасля замены кола або перастаноўкі колаў, каб прадухіліць узнікненне карозіі і адклад бруду. Не дапушчайце трапленні змазкі на плоскую мантажную паверхню кола і на колавыя гайкі ці ніты.

Шыны і колы іншага памеру

Пры выкарыстанні на аўтамабілі шын з памерамі, выдатнымі ад завадскіх шын, можа запатрабавацца перапраграмаванне спідометра, змена намінальнага ціску ў шынах і іншых параметраў аўтамабіля.

Пасля пераходу да шын іншага памеру заменіце на аўтамабілі таблічку з характарыстыкамі шын.

Папярэджанне: Устаноўка непрыдатных шын або дыскаў можа стаць прычынай аварыі і анулявання дазволу на эксплуатацыю аўтамабіля.

Папярэджанне: Не выкарыстоўвайце шыны і колавыя дыскі, якія адрозніваюцца па памеры і тыпу ад першапачаткова устаноўленых на аўтамабілі. Гэта можа адмоўна адбіцца на бяспецы і эксплуатацыйных характарыстыках аўтамабіля. Гэта таксама можа прывесці да страты кіравання або перакульвання з прычыненнем сур'ёзных траўмаў. Пры замене шын сочыце за тым, каб усе чатыры ўсталёўваныя шыны і дыскі мелі аднолькавыя памер, тып, глыбіню малюнка пратэктара, вытворцы і дапушчальную нагрузку. Выкарыстанне шын любога іншага памеру ці тыпу можа сур'ёзна пагоршыць хадавыя характарыстыкі, кіравальнасць, дарожны прасвет, тармазны шлях, зазор паміж кузавам і колам і надзейнасць паказанняў спідометра.

Каўпакі колаў

Неабходна выкарыстоўваць колавыя каўпакі і шыны, прадпісаныя вытворцам для які адпавядае аўтамабіля і якія задавальняюць усім патрабаванням да дадзенага спалучэння колавых кружэлак і шын.

Пры выкарыстанні колавых каўпакоў і шын, не прадпісаных вытворцам, шыны не павінны мець узмоцненай бакавіны.

Колавыя каўпакі не павінны мяшаць астуджэнню тормазу.

Папярэджанне: Выкарыстанне непрыдатных колавых каўпакоў і шын можа стаць прычынай раптоўнай страты ціску і, як следства, аварыі.

Ланцугі супрацьслізгацення

Перад замацаваннем на шынах ланцугоў супрацьслізгання выдаліце каўпакі з колаў у пазбяганне драпін.

• Выконвайце інструкцыі завода-вытворцы ланцугоў.
• Ланцугі противоскольжения можна апранаць толькі на покрыўкі перадпакояў колаў памеру 16 цаляў. Не апранайце ланцугі противоскольжения на покрыўкі іншага памеру.
• Падцягніце мацаванне ланцугоў супрацьслізгацення пасля таго, як праедзеце прыблізна 1,0 км.

Увага: Выкарыстанне ланцугоў супрацьслізгання можа неспрыяльна адбіцца на кіравальнасці аўтамабіля.

Не перавышайце хуткасць 50 км/г ці рэкамендаванае заводам-вытворцам ланцугоў абмежаванне хуткасці, калі яно ніжэй.

Пазбягайце крутых паваротаў, удараў і ям.

Не дапушчайце тармажэнні на заблакаваных колах.

Заўвага: Рэкамендаваны ланцугі противоскольжения для дадзенага аўтамабіля - ланцуга класа SAE, тыпу S.

Пры наяўнасці на колах ланцугоў супрацьслізгання рэкамендуецца прытрымвацца нізкай хуткасці.

Калі чутны гук кантакту ланцугоў з кузавам аўтамабіля, спыніцеся і замацуеце ланцугі противоскольжения яшчэ раз.

Калі гук не спыняецца, запаволіце рух да поўнага знікнення гэтага гуку.