Автомобилни джанти и гуми (Chevrolet Captiva 1)

Състояние на гуми и джанти

Преминавайте през препятствия с остри ръбове с ниска скорост и, ако е възможно, движейки се перпендикулярно на препятствието. Шофирането през остри предмети може да повреди гумата и джантата. Когато паркирате, не търкайте гумите си в бордюра.

Проверявайте колелата си редовно за повреди. В случай на повреда или необичайно износване, моля, свържете се със сервизния център.

Зимни гуми

Зимните гуми осигуряват повишена безопасност при шофиране при температури под 7°C и затова трябва да се монтират на всички колела.

Обозначения на гуми

Например, 215/60 R 16 95 H

• 215: Ширина на гумата, мм
• 60: Аспектно съотношение на напречното сечение (височина на гумата към ширина на гумата), %
• R: Тип кабел: радиален
• RF: Тип: RunFlat
• 16: Диаметър на колелото, инчове
• 95: Товароносимостта на гумата, напр,
• 95 е еквивалентно на 690 кг
• H: Буква с код за скорост

Буква на скоростния код:

• Q: до 160 км/ч
• S: до 180 км/ч
• T: до 190 км/ч
• H: до 210 км/ч
• V: до 240 км/ч
• W: до 270 км/ч

Налягане на гумите

Проверявайте налягането на студените гуми поне на всеки 14 дни и преди всяко дълго пътуване. Не забравяйте да проверите налягането в резервната си гума.

Развийте капачката на вентила.



Стикер за налягането в гумите на рамката на шофьорската врата.



Данните за налягането се дават за студени гуми. Данните важат както за зимните, така и за летните гуми.

Винаги напомпвайте резервната гума до налягането за напълно натоварено превозно средство.

Неправилното налягане в гумите намалява безопасността при шофиране, влошава управляемостта, комфорта, горивната ефективност и води до ускорено износване на гумите.

Забележка: Проверете налягането на въздуха при студени гуми. Когато гумите се загреят, налягането в тях се увеличава. Гумите могат да се нагорещят след 1,6 км шофиране и да изстинат до три часа (след като колата спря).

Предупреждение: Твърде ниското налягане може да причини прегряване на гумите и развитие на вътрешна повреда, което може да доведе до отделяне на протектора и при високи скорости дори до повреда на гумата.

Система за следене на налягането в гумите

Системата за следене на налягането в гумите проверява налягането във всичките четири гуми всяка минута, когато скоростта на автомобила превиши определена граница.

Всички колела трябва да бъдат оборудвани със сензори за налягане, а налягането в гумите трябва да съответства на номиналните стойности. Ако автомобилът е оборудван с колела без сензори, системата за следене на налягането в гумите няма да работи. Инсталирайте сензори, ако е възможно.

Дълбочина на протектора

Проверявайте редовно дълбочината на протектора.

От съображения за безопасност е необходимо да смените гумите, когато дълбочината на протектора намалее до 2-3 mm (4мм за зимни гуми).



Минималната дълбочина на протектора (1,6 mm), установена от регламентите, съответства на появата на индикатори за износване (TWI). Местата на индикаторите са маркирани на страничната стена на гумата.

Ако предните гуми са по-износени от задните, сменете предните и задните гуми. Уверете се, че посоката на въртене на колелата не се променя.

Гумите стареят дори когато не се използват. Препоръчително е гумите да се сменят на всеки 6 години.

Посока на въртене на гумите

Гумите трябва да се сменят, за да се осигури по-равномерно износване на всички гуми. Първата пермутация е най-важна.

Ако забележите необичайно износване, завъртете гумите възможно най-скоро и проверете подравняването на колелата. Проверете също за повреди по гумите и джантите.



Когато въртите гуми, не забравяйте да следвате показания ред на въртене. Не използвайте резервната гума, когато въртите гуми. Регулирайте налягането на предните и задните гуми до препоръчителните стойности на табелката с данни на гумата и максимално допустимото натоварване след завъртане на гумите.



Нулирайте системата за следене на налягането в гумите.

Уверете се, че всички гайки на колелата са здраво затегнати.

Предупреждение: Корозията и мръсотията върху колелото или частите, към които се прикрепя, могат да доведат до разхлабване на гайките с течение на времето. Колелото може да се отдели, причинявайки злополука. Когато сменяте колело, отстранете всякаква корозия или мръсотия от местата, където колелото се закрепва към автомобила. При спешни случаи можете да използвате кърпа или хартиена кърпа, но по-късно ще трябва да използвате стъргало или телена четка, за да премахнете цялата корозия и мръсотия.

Смажете леко центъра на главината на колелото с грес за лагери на колела след смяна на колело или въртящи се колела, за да предотвратите корозия и отлагания на мръсотия. Избягвайте попадането на грес върху плоската монтажна повърхност на колелото или върху гайките или болтовете на колелото.

Гуми и джанти други размери

Ако използвате гуми с размери, различни от фабричните гуми на вашия автомобил, може да се наложи да препрограмирате скоростомера, да промените номиналното налягане в гумите и други параметри на автомобила.

След като смените гумата с различен размер, сменете табелката с данни на гумата на вашия автомобил.

Предупреждение: Монтирането на неподходящи гуми или джанти може да причини злополука и да анулира разрешителното за експлоатация на превозното средство.

Предупреждение: Не използвайте гуми или джанти, които са различни по размер или тип от тези, които са били първоначално монтирани на автомобила. Това може да повлияе неблагоприятно на безопасността и работата на автомобила. Това също може да доведе до загуба на контрол или преобръщане, водещо до сериозно нараняване. Когато сменяте гуми, уверете се, че четирите монтирани гуми и колела са с еднакъв размер, тип, дълбочина на протектора, производител и степен на натоварване. Използването на гуми от друг размер или тип може сериозно да повлияе на качеството на возене, управлението, пътния просвет, спирачния път, просвета на гумите и точността на скоростомера.

Капачки за джанти

Необходимо е да се използват капачки и гуми, посочени от производителя за съответния автомобил и отговарящи на всички изисквания за дадената комбинация джанта и гума.

При използване на капаци и гуми, които не са посочени от производителя, гумите не трябва да имат подсилени странични стени.

Капаците на колелата не трябва да пречат на охлаждането на спирачките.

Предупреждение: Използването на неподходящи капаци и гуми може да причини внезапна загуба на налягане, което да доведе до злополука.

Вериги против подхлъзване

Преди да поставите вериги за сняг към гумите си, свалете капачките на колелата, за да избегнете драскотини.

• Следвайте инструкциите на производителя на веригите.
• Вериги за сняг могат да се монтират само на 16-инчови предни гуми. Не поставяйте вериги за сняг на гуми с различен размер.
• Затегнете веригите за сняг, след като изминете приблизително 1,0 км.

Внимание: Използването на вериги за сняг може да повлияе неблагоприятно на управлението на автомобила.

Не превишавайте 50 км/ч или препоръчаното от производителя на веригата ограничение на скоростта, ако е по-ниско.

Избягвайте остри завои, неравности и дупки.

Избягвайте спирането при блокирани колела.

Забележка: Препоръчва вериги за сняг за този автомобил - вериги от клас SAE, тип S.

Ако имате вериги против приплъзване на колелата си, препоръчително е да карате с ниска скорост.

Ако чуете звука от контакта на веригите с каросерията на автомобила, спрете и поставете отново веригите за сняг.

Ако звукът не спре, намалете, докато звукът изчезне напълно.

Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса chevyman