- 205 - ширина на гумата, мм;
- 60 - съотношение височина към ширина на профила, %;
- R - радиална гума;
- 16 - диаметър на диска в инчове;
- 95 - индекс на натоварване (маса. 14.1);
Забележка: Понякога, вместо индекса на натоварване, гумата може да показва допустимото натоварване - "MAX LOAD 690 KG".
- H - скоростен индекс (маса. 14.2).
В зависимост от типа и страната на производство, върху страничната повърхност на гумата могат да бъдат нанесени допълнителни маркировки, предоставящи по-подробна информация за модела. По-долу са най-често срещаните обозначения:
- REINFORCED (усилена) - гума с повишена товароносимост;
- REGROOVABLE - гума с възможност за задълбочаване на шарката чрез изрязване;
- STEEL (Steel belted) - гума с метална корда около нея;
- TWI (tread wear index) или триъгълен символ - показва местоположението на индикаторите за износване. След като протекторът се износи до нивото на тези индикатори, гумата се счита за негодна за употреба;
- SAFETY WARNING (за гуми на американския и канадския пазар) - текст на английски, обясняващ някои от характеристиките на безопасното използване на гумата;
- Дата на производство гуми - състои се от три цифри, където първите две обозначават седмицата, а последната - годината на производство (от 2000 г. насам -от четири цифри, където година на производство - последните две цифри на);
- DOT - Символ, показващ съответствие с текущите стандарти за безопасност, установени от Министерството на транспорта на САЩ. Следва идентификационният или серийният номер на гумата (до 11 цифри и букви);
- Та цифра - кодът на страната, выдавшей сертификат за съответствие на правилата на ИКЕ на ООН;
- ETRTO (The European Tyre and Rim Technical Organization) - Асоциация на европейските производители на гуми и джанти, Брюксел;
- ECE (Economic Commission for Europe) -Агенция на ООН в Женева;
- FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) - Правила за безопасност на САЩ;
- TUBELESS - дизайн на безкамерни гуми;
- TUBED TYRE - конструкция на гумата с камера;
- PLIES TREAD - състав на протекторния слой;
- SIDEWALL - състав на страничния слой;
- РОТАЦИЯ - посока на въртене;
- DA (печат) - незначителни производствени дефекти, които не пречат на нормалната работа.
За гуми с асиметрична шарка на протектора е посочено правилното положение на гумата върху автомобила:
- ЛЯВО - гумата е монтирана от лявата страна на автомобила;
- ДЯСНО - гумата е монтирана от дясната страна на автомобила;
- OUTSIDE (Side facing outwards) - външна страна на инсталацията;
- INSIDE (Side facing inwards) - вътрешната страна на инсталацията.
Често гумата може да показва условията на работа, например:
- M+S (Mud + Snow) - кал и сняг;
- R+W (Road + Winter) - път и зима;
- ЗИМА - зима;
- ДЪЖД - дъжд;
- ВОДА или АКВА - вода;
- AW (Any weather) - всесезонни;
- ALL SEASON NORTH AMERICA (всички сезони на Северна Америка) и др. - гуми, предназначени за използване при специфични условия.
Някои производители използват пиктограми вместо буквени обозначения (слънце, снежинка, облак и др.).
(Оригиналният източник на статията е уебсайтът «ChevyMan»)