Като се има предвид, че много производители препоръчват използването на гуми с по-широк профил през лятото и с по-тесен през зимата, в сервизната книжка могат да бъдат посочени няколко размера. Не препоръчваме да инсталирате гуми с различен размер, тъй като производителите на автомобили тестваха автомобила при различни условия и избраха оптималния размер на гумата, който осигурява най-безопасния режим на работа на автомобила. Препоръчителните размери на гумите имат определена обиколка по външен диаметър, така че инсталирането на гуми с различен размер ще доведе до изкривени показания на одометъра и скоростомера.
Когато избирате гуми, трябва да обърнете внимание на максимално допустимата скорост на гумата (виж таблица 14.2). Важно е тя да не е по-малка от максималната скорост на автомобила. В допълнение, допустимата товароносимост на всяка гума (виж таблица 14.1) не трябва да бъде по-малко от половината от максималната маса на ос на превозното средство.
В зависимост от условията, при които ще се използват гумите, се избира тяхната сезонност и шарка на протектора.
През лятото, по време на дъжд, при шофиране с висока скорост, колата може да стане неуправляема, тъй като гумата сякаш ще се плъзга (плува) по повърхността на водата. Този ефект се нарича аквапланинг. За да се избегне това, гумите са оборудвани със специално оформени ламели (жлебове), които могат ефективно да отвеждат водата от контактното петно между колелото и пътя. Много често такива гуми са съответно обозначени - "RAIN" (дъжд) или "AQUA" (вода). Трябва да се отбележи, че ако няма такава маркировка, това не означава, че тези гуми не могат да се използват при дъжд.
През зимата на проблема за шофьори създават покрити със сняг и леден части на път, Машината в подобни участъци става лошо управлявана, което може да доведе до аварийна ситуация. Решават този проблем по следния начин: в зимните гумите правят по-груба рисунка на протектора и често ги снабдяват с шипове. На такива гуми нанесе съответната маркировка "М+S" ("Mud" + "Snow" - кал и сняг) и/или "WINTER" (зима).
Не се препоръчва използването на зимни гуми през лятото, тъй като те стават доста меки при високи температури. Такива гуми са подложени на бързо износване през лятото и не осигуряват безопасна работа на автомобила. Летните гуми, от друга страна, стават много твърди през зимата и не осигуряват добро сцепление.
Някои производители произвеждат всесезонни гуми, които са подходящи за използване както при зимни, така и при летни условия. Но като правило те отстъпват по характеристики на сезонните гуми. Производството им е по-трудно, така че обикновено струват повече от сезонните гуми.
Понякога има надпис върху гумите "ALL SEASON" (всички сезони) или "ALL WEATHER" (всяко време). Когато купувате, трябва да имате предвид, че тези гуми могат да бъдат произведени за горещи страни, където зимните студове остават около 0°C и, естествено, не са подходящи за нашата зима.
Уверете се, че закупените от вас гуми отговарят на международните и руските стандарти. Гумите, които са преминали сертификация, са маркирани с буквата "E" (което показва съответствие с европейските стандарти) или надпис "ТОЧКА" (което показва съответствие с американските стандарти), и понякога носят и двете маркировки.
Независимо от международната сертификация, всички гуми, продавани в Русия, трябва да имат сертификат за съответствие, издаден от Държавния стандарт на Русия, който провежда свои собствени тестове. Продавачът трябва да представи сертификата при първо поискване на купувача.