Avand in vedere ca multi producatori recomanda folosirea anvelopelor cu profil mai larg vara si cu unul mai ingust iarna, in carnetul de service pot fi indicate mai multe dimensiuni. Nu recomandăm instalarea anvelopelor de altă dimensiune, deoarece producătorii auto au testat mașina în diferite condiții și au selectat dimensiunea optimă a anvelopei care asigură cel mai sigur mod de funcționare al mașinii. Dimensiunile recomandate pentru anvelope au o circumferință specifică în funcție de diametrul exterior, astfel încât instalarea anvelopelor de o dimensiune diferită va duce la citiri distorsionate ale contorului de parcurs și ale vitezometrului.
Atunci când alegeți anvelope, trebuie să acordați atenție vitezei maxime admise a anvelopei (vezi tabelul 14.2). Este important ca aceasta să nu fie mai mică decât viteza maximă a mașinii. În plus, capacitatea de încărcare admisă a fiecărei anvelope (vezi tabelul 14.1) nu trebuie să fie mai mică de jumătate din masa maximă pe axă a vehiculului.
În funcție de condițiile în care vor fi utilizate anvelopele, se selectează sezonalitatea și modelul benzii de rulare a acestora.
Vara, pe timp de ploaie, la conducerea cu viteză mare, mașina poate deveni incontrolabilă, deoarece anvelopa va părea că alunecă (plutește) pe suprafața apei. Acest efect se numește acvaplanare. Pentru a evita acest lucru, anvelopele sunt prevăzute cu lamele (caneluri) cu formă specială care pot scurge eficient apa din zona de contact dintre roată și drum. Foarte des, astfel de anvelope sunt marcate în mod corespunzător - "PLAIOA" (ploaie) sau "AQUA" (apă). Trebuie remarcat faptul că, dacă nu există un astfel de marcaj, aceasta nu înseamnă că aceste anvelope nu pot fi folosite pe timp de ploaie.
Iarna, porțiunile de drum înzăpezite și înghețate creează probleme șoferilor. Mașina devine greu de controlat pe astfel de tronsoane, ceea ce poate duce la o situație de urgență. Această problemă este rezolvată în felul următor: anvelopele de iarnă au un model mai aspru și sunt adesea echipate cu crampoane. Astfel de anvelope sunt marcate corespunzător "M+S" ("Mud" + "Snow" - noroi și zăpadă) și/sau "IARNA" (iarna).
Nu este recomandată folosirea anvelopelor de iarnă vara, deoarece acestea devin destul de moi la temperaturi ridicate. Astfel de anvelope sunt supuse unei uzări rapide în timpul verii și nu asigură funcționarea în siguranță a vehiculului. Anvelopele de vară, în schimb, devin foarte dure iarna și nu oferă o tracțiune bună.
Unii producători produc anvelope pentru toate anotimpurile care sunt potrivite pentru utilizare atât în condiții de iarnă, cât și de vară. Dar, de regulă, sunt inferioare ca performanță față de anvelopele de sezon. Sunt mai greu de făcut, așa că de obicei costă mai mult decât cele de sezon.
Uneori există o inscripție pe anvelope "ALL SEASON" (toate anotimpurile) sau "ALL WEATHER" (orice vreme). La cumpărare, trebuie să țineți cont de faptul că aceste anvelope pot fi produse pentru țări fierbinți, unde frigul de iarnă rămâne în jur de 0°C și, desigur, nu sunt potrivite pentru iarna noastră.
Asigurați-vă că anvelopele pe care le cumpărați respectă standardele internaționale și rusești. Anvelopele care au trecut certificarea sunt marcate cu litera "E" (ceea ce indică conformitatea cu standardele europene) sau inscripția "DOT" (ceea ce indică conformitatea cu standardele americane), și uneori poartă ambele marcaje.
Indiferent de certificarea internațională, toate anvelopele vândute în Rusia trebuie să aibă un certificat de conformitate emis de Standardul de stat al Rusiei, care efectuează propriile teste. Vânzătorul trebuie să prezinte certificatul la prima cerere a cumpărătorului.
(Informații preluate de pe site-ul oficial ChevyMan)