С обзиром на то да многи произвођачи препоручују коришћење гума са ширим профилом лети и са ужим зими, неколико величина може бити назначено у сервисној књизи. Не препоручујемо уградњу гума различите величине, јер су произвођачи аутомобила тестирали аутомобил у различитим условима и одабрали оптималну величину гума која обезбеђује најбезбеднији режим рада аутомобила. Препоручене величине гума имају одређени обим према спољашњем пречнику, тако да ће уградња гума друге величине довести до искривљених очитавања километраже и брзиномера.
Приликом одабира гума треба обратити пажњу на максималну дозвољену брзину гуме (видети табелу 14.2). Важно је да није мања од максималне брзине аутомобила. Поред тога, дозвољена носивост сваке гуме (видети табелу 14.1) не сме бити мања од половине највеће масе по осовини возила.
У зависности од услова у којима ће се гуме користити, бирају се њихова сезоналност и шара газећег слоја.
Лети, током кише, када возите великом брзином, аутомобил може постати неконтролисан, јер ће гума изгледати као да клизи (плута) по површини воде. Овај ефекат се назива аквапланинг. Да би се ово избегло, гуме су опремљене ламелама (жлебовима) специјалног облика које могу ефикасно да одводе воду из контактног места између точка и пута. Врло често су такве гуме означене на одговарајући начин - "RAIN" (киша) или "AQUA" (вода). Треба напоменути, да ако такве ознаке нема, онда то не значи да су ове гуме не може да се искористи у киши.
Зими завејане и залеђене деонице пута стварају проблеме возачима. Аутомобил постаје тешко контролисати на таквим деоницама, што може довести до ванредне ситуације. Овај проблем се решава на следећи начин: зимске гуме имају грубљу шару газећег слоја и често су опремљене чавлима. Такве гуме су означене одговарајућим "М+С" ("Mud" + "Snow" - прљавштина и снег) и/или "WINTER" (зима).
Није препоручљиво користити зимске гуме лети, јер на повишеним температурама постају прилично мекане. Такве гуме су подложне брзом хабању током лета и не обезбеђују сигуран рад возила. Летње гуме, с друге стране, постају веома тврде зими и не пружају добру вучу.
Неки произвођачи производе гуме за сва годишња доба које су погодне за употребу у зимским и летњим условима. Али, по правилу, они су инфериорнији у перформансама од сезонских гума. Теже су за прављење, па обично коштају више од сезонских.
Понекад на гумама можете видети натпис "ALL SEASON" (сва годишња доба) или "ALL WEATHER" (свако време). Приликом куповине треба узети у обзир да су ове гуме прављене за вруће земље, где се зимске хладноће држе око 0°Ц и, наравно, нису погодне за нашу зиму.
Уверите се да су гуме које купујете у складу са међународним и руским стандардима. Гуме које су прошле сертификацију означене су словом "Е" (што указује на усклађеност са европским стандардима) или натписом "DOT" (што указује на усклађеност са америчким стандардима), а понекад носе обе ове ознаке.
Без обзира на међународну сертификацију, све гуме које се продају у Русији морају имати сертификат о усаглашености издат од Државног стандарда Русије, који спроводи сопствене тестове. Продавац мора да покаже сертификат на први захтев купца.
За детаље посетите веб-сајт: CHEVYMAN