S obzirom da mnogi proizvođači preporučuju korištenje guma sa širim profilom ljeti, a užim zimi, u servisnoj knjižici može biti naznačeno više dimenzija. Ne preporučamo ugradnju guma različitih dimenzija, jer su proizvođači automobila testirali automobil u različitim uvjetima i odabrali optimalnu veličinu guma koja osigurava najsigurniji način rada automobila. Preporučene veličine guma imaju određeni opseg prema vanjskom promjeru, tako da će ugradnja guma različite veličine rezultirati iskrivljenim očitanjima brojača kilometara i brzinomjera.
Prilikom odabira guma morate obratiti pozornost na najveću dopuštenu brzinu gume (vidi tablicu 14.2). Važno je da ne bude manja od maksimalne brzine automobila. Osim toga, dopuštena nosivost svake gume (vidi tablicu 14.1) ne smije biti manja od polovine najveće mase po osovini vozila.
Ovisno o uvjetima u kojima će se gume koristiti, odabire se njihova sezonalnost i uzorak gaznog sloja.
Ljeti, tijekom kiše, pri velikoj brzini vožnje, automobil može postati neupravljiv, jer će se činiti da guma klizi (pluta) po površini vode. Taj se učinak naziva akvaplaning. Kako bi se to izbjeglo, gume su opremljene posebno oblikovanim lamelama (žljebovima) koji mogu učinkovito odvoditi vodu iz kontaktne površine između kotača i ceste. Vrlo često takve gume imaju odgovarajuće oznake - "RAIN" (kiša) ili "AQUA" (voda). Treba napomenuti da ako nema takve oznake, to ne znači da se ove gume ne mogu koristiti po kiši.
Zimi problem vozačima stvaraju snježni i zaleđeni dijelovi ceste, automobil na takvim dionicama postaje loše upravljan, što može dovesti do nužde. Ovaj problem rješavaju na sljedeći način: na zimskim gumama izrađuju grublji uzorak gaznoga sloja i često su opremljeni šiljcima. Na takve gume primjenjuje se odgovarajuća oznaka "M+S" ("Mud" + "Snow" - blato i snijeg) i/ili "WINTER" (zima).
Ljeti se ne preporuča koristiti zimske gume jer one na povišenim temperaturama prilično omekšaju. Takve gume ljeti se brzo troše i ne osiguravaju siguran rad vozila. S druge strane, ljetne gume zimi postaju jako tvrde i ne pružaju dobru trakciju.
Neki proizvođači proizvode cjelogodišnje gume koje su prikladne za korištenje u zimskim i ljetnim uvjetima. Ali, u pravilu, oni su inferiorni u performansama od sezonskih guma. Teže ih je napraviti pa obično koštaju više od sezonskih.
Ponekad se na gumama nalazi natpis "ALL SEASON" (sva godišnja doba) ili "ALL WEATHER" (svako vrijeme). Prilikom kupnje morate uzeti u obzir da se ove gume mogu proizvoditi za vruće zemlje, gdje zimske hladnoće ostaju oko 0°C i, naravno, nisu prikladne za našu zimu.
Provjerite jesu li gume koje kupujete u skladu s međunarodnim i ruskim standardima. Gume koje su prošle certificiranje označene su slovom "E" (što ukazuje na usklađenost s europskim standardima) ili natpis "DOT" (što ukazuje na usklađenost s američkim standardima), a ponekad nose obje ove oznake.
Bez obzira na međunarodnu certifikaciju, sve gume koje se prodaju u Rusiji moraju imati potvrdu o sukladnosti koju izdaje Državni standard Rusije, koji provodi vlastita ispitivanja. Prodavač je dužan predočiti potvrdu na prvi zahtjev kupca.
(Članak je ponovno tiskan s web stranice: ChevyMan)