S obzirom na to da mnogi proizvođači preporučuju korištenje guma sa širim profilom ljeti i užim profilom zimi, u servisnoj knjižici može biti naznačeno nekoliko dimenzija. Ne preporučamo ugradnju guma druge veličine, budući da su proizvođači automobila testirali automobil u različitim uvjetima i odabrali optimalnu veličinu guma koja omogućuje najsigurniji rad vozila. Gume preporučenih veličina imaju određeni obujam na vanjskom promjeru, pa će ugradnja guma druge veličine dovesti do izobličenja očitanja brojača kilometara i brzinomjera.
Prilikom odabira guma obratite pozornost na maksimalnu dopuštenu brzinu gume (vidi tablicu. 14.2). Važno je da ne bude manja od maksimalne brzine automobila. Osim toga, dopuštena nosivost svake gume (vidi tablicu. 14.1) ne smije biti manja od polovice najveće težine na odgovarajućoj osovini vozila.
Ovisno o uvjetima u kojima će se gume koristiti, odabire se njihova sezonalnost i uzorak gaznog sloja.
Ljeti, tijekom kiše, pri velikoj brzini, automobil može postati nekontroliran, jer će se činiti da guma klizi (plivati) preko površine vode. Taj se efekt naziva hidroplaning. Kako bi se to izbjeglo, na gume se postavljaju lamele (utori) posebnog oblika, koji mogu učinkovito ukloniti vodu s kontaktne površine kotača i ceste. Vrlo često su takve gume odgovarajuće označene - «RAIN» (kiša) ili «AQUA» (voda). Treba napomenuti da ako nema takve oznake, to uopće ne znači da se ove gume ne mogu koristiti po kiši.
Zimi zasnježene i zaleđene dionice ceste stvaraju problem vozačima, a automobil na takvim dionicama postaje slabo upravljiv, što može dovesti do hitne situacije. Ovaj se problem rješava na sljedeći način: na zimskim gumama one imaju grublji uzorak gaznog sloja i često imaju šiljke. Ove gume su odgovarajuće označene «M+S» («Mud» + «Snow» - blato i snijeg) i/ili «WINTER» (zima).
Ljeti se ne smiju koristiti zimske gume jer na povišenim temperaturama prilično omekšaju. Takve su gume ljeti podložne brzom trošenju i ne osiguravaju siguran način rada automobila. Ljetne gume zimi, naprotiv, postaju vrlo krute i ne pružaju dobro prianjanje.
Neki proizvođači proizvode cjelogodišnje gume koje su prikladne za korištenje u zimskim i ljetnim uvjetima. Ali, u pravilu, oni su inferiorni u performansama od sezonskih guma. Teže ih je proizvesti, pa obično koštaju više od sezonskih.
Ponekad se na gumama nalazi natpis «ALL SEASON» (sva godišnja doba) ili «ALL WEATHER» (svako vrijeme). Prilikom kupnje morate uzeti u obzir da su možda ove gume proizvedene za vruće zemlje, gdje zimska hladnoća ostaje na oko 0°C i, naravno, nisu prikladne za našu zimu.
Provjerite zadovoljavaju li gume koje kupujete međunarodne i ruske standarde. Gume koje su prošle certificiranje označene su slovom «E» (što ukazuje na usklađenost s europskim standardima) ili natpis «DOT» (što ukazuje na usklađenost s američkim standardima), a ponekad nose obje ove oznake.
Bez obzira na međunarodnu certifikaciju, sve gume koje se prodaju u Rusiji moraju imati potvrdu o sukladnosti koju izdaje Državni standard Rusije, koji provodi vlastita ispitivanja. Prodavač je dužan predočiti potvrdu na prvi zahtjev kupca.