Avertisment: Vehiculele echipate cu un convertor catalitic nu trebuie să fie tractate sau împinse pentru a porni motorul, deoarece acest lucru poate cauza supraîncălzirea și defectarea convertorului.
Dacă bateria este descărcată, nu încercați să porniți motorul remorcând sau împingând vehiculul.
Pentru tractarea unei mașini (sau când îl folosiți ca vehicul de remorcare) asigurați cablul numai în locurile special amenajate în acest scop pe partea din față și din spate a vehiculului.
1. Deschide portbagajul.
2. Ridicați capacul compartimentului roții de rezervă.
3. Scoateți roata de rezervă din nișă (vezi "Inlocuire roata").
4. Scoateți caseta de scule și inelul de remorcare din carcasa roții de rezervă.
5. Scoateți inelul de remorcare din ancorare
6. Pentru a instala inelul de remorcare în față, folosiți o șurubelniță pentru a ridica dopul din partea dreaptă a barei de protecție...
7. ...și scoateți ștecherul.
8. Înșurubați cu mâna inelul de remorcare în sens invers acelor de ceasornic...
9. ...și strângeți urechea folosind o cheie pentru piulițe de roată.
10. Pentru a instala inelul de remorcare în spate, folosiți o șurubelniță pentru a ridica dopul din partea dreaptă a barei de protecție...
11. ...și scoateți ștecherul.
12. Înșurubați cu mâna inelul de remorcare...
13. ...și strângeți-l folosind o cheie pentru roată.
Notă: Pentru remorcarea vehiculului, există și un ochi fix situat în partea din spate a vehiculului, în partea dreaptă, lângă compartimentul roții de rezervă. Un inel de remorcare fix este utilizat atunci când este imposibil să se folosească un inel detașabil și la remorcarea unui vehicul folosind doar un cablu elastic, în caz contrar există un risc mare de a deteriora marginea inferioară a barei de protecție.
Înainte de a tracta vehiculul, introduceți cheia în contact și deblocați arborele volanului. Porniți sistemul de semnalizare luminoasă în conformitate cu regulile de circulație. Setați maneta de comandă a unei transmisii manuale în poziția neutră, iar maneta selectorului de viteze la o mașină cu transmisie automată în poziția "N". Dacă este posibil, tractați vehiculul cu motorul pornit pentru a evita efortul crescut de direcție și pedala de frână.
Avertismente: Servodirecția și servodirecția funcționează numai când motorul este pornit, deci rețineți că atunci când tractați un vehicul cu motorul oprit, forța asupra pedalei de frână și a volanului crește brusc.
Un vehicul echipat cu transmisie automată poate fi tractat cu motorul oprit la o viteză de cel mult 30 km/h și pe o distanță de cel mult 30 km. În caz contrar, cutia de viteze se poate defecta deoarece pompa de fluid de lucru nu funcționează și piesele cutiei de viteze nu sunt lubrifiate. Din acest motiv, o mașină cu transmisie automată ar trebui să fie tractată cu un camion de remorcare cu puntea față suspendată.
Textul articolului a fost obținut de pe site ChevyMan.ru