Upozornenie: Vozidlá vybavené katalyzátorom by sa nemali ťahať alebo tlačiť, aby sa motor naštartoval, pretože by to mohlo spôsobiť prehriatie a poruchu konvertora.
Ak je batéria vybitá, nepokúšajte sa naštartovať motor ťahaním alebo tlačením vozidla.
Na ťahanie auta (alebo pri použití ako ťažné vozidlo) kábel zaistite len na miestach špeciálne určených na tento účel v prednej a zadnej časti vozidla.
1. Otvorte kufor.
2. Nadvihnite kryt priestoru pre rezervné koleso.
3. Vyberte rezervné koleso z výklenku (pozri "Výmena kolesa").
4. Vyberte kazetu s náradím a ťažné oko z priestoru pre rezervné koleso.
5. Odstráňte ťažné oko z ukotvenia
6. Na inštaláciu ťažného oka vpredu vypáčte pomocou skrutkovača zátku na pravej strane nárazníka...
7. ...a vytiahnite zástrčku.
8. Rukou zaskrutkujte ťažné oko proti smeru hodinových ručičiek...
9. ...a utiahnite očko pomocou kľúča na matice kolies.
10. Ak chcete namontovať ťažné oko vzadu, pomocou skrutkovača vypáčte zástrčku na pravej strane nárazníka...
11. ...a vytiahnite zástrčku.
12. Ručne zaskrutkujte ťažné oko...
13. ...a utiahnite ho kľúčom na kolesá.
Poznámka: Na ťahanie vozidla je k dispozícii aj jedno pevné oko umiestnené v zadnej časti vozidla vpravo, v blízkosti priestoru pre rezervné koleso. Pevné ťažné oko sa používa pri nemožnosti použitia odnímateľného oka a pri ťahaní vozidla len s použitím elastického lanka, inak hrozí vysoké riziko poškodenia spodnej hrany nárazníka.
Pred odtiahnutím vozidla vložte kľúč do zapaľovania a odomknite hriadeľ volantu. Zapnite svetelnú signalizáciu v súlade s dopravnými predpismi. Nastavte riadiacu páku manuálnej prevodovky do neutrálnej polohy a páku voliča na aute s automatickou prevodovkou do polohy "N". Ak je to možné, ťahajte vozidlo s naštartovaným motorom, aby ste predišli zvýšenej námahe na riadenie a brzdový pedál.
Varovanie: vákuové brzdy booster a posilňovač riadenia fungovať len vtedy, keď beží motor, takže prosím na vedomie, že pri vlečenie vozidla s motorom nie je spustený, silu na brzdový pedál a volantu zvyšuje dramaticky.
Vozidlo vybavené automatickou prevodovkou možno ťahať s vypnutým motorom rýchlosťou najviac 30 km/h a na vzdialenosť najviac 30 km. V opačnom prípade môže dôjsť k poruche prevodovky, pretože čerpadlo pracovnej kvapaliny nefunguje a časti prevodovky nie sú mazané. Z tohto dôvodu by auto s automatickou prevodovkou malo byť ťahané odťahovkou s odpruženou prednou nápravou.
[Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky: «chevyman.ru»]