Vlastnosti dizajnu ráfika kolesa (Chevrolet Cruze J300)

Autá sú vybavené dvoma typmi diskov kolies: lisovanou oceľou alebo odliatkom z ľahkej zliatiny. Oceľové ráfiky kolies sú vyrobené z dvoch častí. Ráfik kolesa, na ktorom je pneumatika namontovaná, a samotný disk sú navzájom spojené zváraním. Obe časti liatych ráfikov kolies sú spojené do jedného kusu.

Označenie diskov kolies, napríklad 16x6,5J 5x105 DIA 56,6 ET39, sa dešifruje takto:

• 16 - priemer ráfika v palcoch;
• x - hlboký ráfik;
• 6,5 - šírka profilu ráfika v palcoch;
• J - tvar príruby ráfika (V tvare písmena J);
• 5x105 - počet a priemer montážnych otvorov, mm;
• DIA 56,6 - priemer otvoru pre náboj, mm;
• ET39 - odsadenie kotúča 39 mm.

Disk bez pneumatiky pripevnite na osku vyvažovacieho zariadenia. Umiestnite merací hrot úchylkomeru najskôr na radiálny a potom na bočný vnútorný povrch disku, na ktorom spočíva pätka pneumatiky (kresba 14.1).

Poznámka: Maximálne hádzanie oceľového kotúča: I = 1,015 mm; S = 1,143 mm. Maximálna hádzavosť zliatinového disku: H = S = 0,762 mm.

Pomocou rúk pomaly otáčajte disk vyvažovacieho zariadenia pri čítaní indikátora. V tomto prípade neberte do úvahy odchýlky šípky indikátora od miestnych výčnelkov alebo priehlbín na disku.

Ak je maximálne hádzanie väčšie ako špecifikované hodnoty, vymeňte disk.