Oznaczenie obręczy, na przykład 16x6,5J 5x105 DIA 56,6 ET39, jest odczytywane w następujący sposób:
- 16 - średnica felgi w calach;
- x - głęboka krawędź;
- 6,5 - szerokość profilu felgi w calach;
- J - kształt kołnierza obręczy (w kształcie litery J);
- 5x105 - liczba i średnica otworów montażowych, mm;
- DIA 56,6 - średnica otworu piasty, mm;
- ET39 - wysięg tarczy 39 mm.
Zamocuj tarczę bez opony na osi urządzenia wyważającego. Zamontuj końcówkę pomiarową czujnika zegarowego najpierw na promieniowej, a następnie na bocznej wewnętrznej powierzchni tarczy, na której spoczywa stopka opony (Ryż. 14.1).
Uwaga: Maksymalne bicie tarczy stalowej: I = 1,015 mm; S = 1,143 mm. Maksymalne bicie felgi aluminiowej: H \u003d S \u003d 0,762 mm.
Powoli obracaj rękoma tarczę wyważającą, jednocześnie czytając wskaźnik. Jednocześnie nie bierz pod uwagę odchylenia strzałki wskaźnika od lokalnych występów lub wgłębień na dysku.
Jeśli maksymalne bicie przekracza podane wartości, wymień tarczę.