Jeżeli zużyte jest koło tylne, należy założyć na nie przedłużkę uchwytu podnośnika.
1. Umieść podnośnik pod pojazdem. Jeżeli zużyte jest koło przednie, należy umieścić podnośnik na ramie za kołem. Jeżeli zużyte koło znajduje się z tyłu, należy podłożyć podnośnik pod tylną oś, pomiędzy sprężynę i amortyzator.
2. Ustaw dźwignię tak, aby znak UP był skierowany w Twoją stronę, a następnie podnieś pojazd, przekręcając kluczyk i dźwignię zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Podnieś pojazd na tyle, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na zamontowanie koła zapasowego.
3. Odkręć wszystkie nakrętki i zdejmij zużyte koło.
4. Wytrzyj śruby z rdzy i brudu, a następnie zamontuj na nich koło zapasowe.
5. Umieść nakrętki i śruby zaokrąglonymi końcami skierowanymi w stronę koła. Dokręć każdą nakrętkę ręcznie, a następnie kluczem do kół, aż koło zostanie dociśnięte do piasty.
6. Opuść pojazd, obracając dźwignię i klucz do kół w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Opuść podnośnik całkowicie.
7. Dokręć każdą nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
8. Dokręć nakrętki mocno na krzyż. Obróć klucz do kół zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
9. Wymień dystanse kół lub plastikowe nakrętki kół w pojazdach, w których są one zamontowane.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: «chevyman»)