Ostrzeżenie. Zmiana koła może spowodować obrażenia. Samochód może się zsunąć z podnośnika i spowodować obrażenia.
Znajdź równe miejsce do wymiany opony, aby zapobiec przemieszczaniu się pojazdu podczas wymiany:
- 1. Zaciągnij hamulec postojowy
- 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji P (parking)
- 3. Jeżeli pojazd ma napęd na wszystkie koła, ustaw skrzynię rozdzielczą w położeniu NEUTRALNYM (N)
- 4. Wyłącz silnik
Dla bezpieczeństwa podłóż kamienie pod przednie i tylne koła, których nie będziesz wymieniać.
Wyjmowanie koła zapasowego i narzędzi
Niezbędne wyposażenie w wersji dwudrzwiowej i Suburban znajduje się w tylnej części przestrzeni ładunkowej. Koło zapasowe również się tam znajduje.
Aby go zdjąć, należy najpierw podnieść osłonę koła zapasowego, przekręcić nakrętkę zabezpieczającą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie wyjąć ją wraz z adapterem ze śruby. Wyjmij koło zapasowe z pojazdu i zamknij pokrywę.
Podnośnik i narzędzia przechowywane są również z tyłu, w schowku przykrytym pokrywą z napisem JACK.
Narzędzia, których będziesz używać, to: podnośnik (A), przedłużka uchwytu podnośnika (B), uchwyt podnośnika (C), klucz do kół (D) i dźwignia zapadkowa (E).
Przy wymianie tylnego koła należy użyć przedłużki uchwytu podnośnika.
Po jednej stronie dźwigni zapadkowej znajduje się oznaczenie UP, po drugiej - DOWN.
Obróć dźwignię tak, aby znak UP był skierowany w Twoją stronę, a następnie obróć dźwignię zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Spowoduje to podniesienie głowicy podnośnika.
Jeśli w Twoim pojeździe znajdują się nakrętki kół lub kołpaki, odkręć je za pomocą klucza do kół i łomu.
