Bardzo ważne jest, aby w porę wykryć przebicie opony. Podczas jazdy należy zwracać uwagę na zachowanie samochodu: jeśli przyspiesza słabo, podczas wykonywania manewrów zwiększa się siła potrzebna do operowania kierownicą lub pogarsza się stabilność toru jazdy, należy koniecznie sprawdzić ciśnienie w oponach.
Najprostszym sposobem naprawy koła jest udanie się do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego, gdzie naprawa zostanie wykonana szybko, profesjonalnie i z reguły za bardzo przystępną cenę.
UWAGA: Nie próbuj dojechać do serwisu oponiarskiego z całkowicie przebitą oponą: wystarczy przejechać kilkadziesiąt metrów, a oponę będzie trzeba wyrzucić.
Uszkodzone koło należy wymienić na zapasowe. Jest to dość prosta operacja, jednak wymaga pewnych umiejętności.
Jeśli złapiesz gumę, włącz światła awaryjne, płynnie hamuj do prędkości 2-3 km/h, spróbuj ostrożnie zjechać na krawędź jezdni na pierwszym biegu i zatrzymaj się jak najdalej po prawej stronie pobocza, a jeśli to możliwe, poza jezdnią. Jeżeli warunki drogowe na to pozwalają i nie jest to sprzeczne z wymogami przepisów ruchu drogowego, w przypadku przebicia opony po prawej stronie pojazdu należy zjechać na prawą stronę drogi; Jeśli opona po lewej stronie jest przebita, zjedź na lewą stronę drogi. Staraj się nie zatrzymywać samochodu w miejscach, gdzie droga jest słabo widoczna: na ostrych zakrętach, na zjazdach i podjazdach, na mostach, w tunelach. Jeżeli samochód pozostaje na jezdni, w pierwszej kolejności zadbaj o swoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych uczestników ruchu! Włącz światła awaryjne i zamontuj trójkąt ostrzegawczy.