ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Авеа Т300 (2012-2018) Авеа Т250 (2006-2011) Авеа Т200 (2003-2008)
  • Галоўная
  • Авео
  • 2012-2018
  • Агульная інфармацыя
  • Асноўныя няспраўнасці

Пракол кола

            0

Пракол кола - гэта непрыемнасць, з якой рана ці позна сутыкаецца кожны кіроўца. Паветра з праколатага кола можа выходзіць хутка ці павольна, гэта залежыць і ад памеру прадмета, які пракалоў кола, і таму, якія шыны ўсталяваныя на аўтамабіль: камерныя ці бяскамерныя. З невялікім цвіком у бяскамернай шыне можна ездзіць шмат дзён, перш чым вы заўважыце, што кола спусціла.

Вельмі важна своечасова вызначыць, што адбыўся пракол кола. Падчас руху зважайце на паводзіны аўтамабіля: калі ён стаў дрэнна разганяцца, павялічылася высілак на рулявым коле пры манеўраванні ці пагоршылася курсавая ўстойлівасць, абавязкова праверце ціск у колах.

Самы просты спосаб адрамантаваць кола - звярнуцца ў найблізкую шиномонтажную майстэрню, дзе рамонт зробяць хутка, прафесійна і, як правіла, па суцэль даступным кошце.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не спрабуйце дабрацца да шынамантажнай майстэрні на цалкам спушчаным коле: досыць праехаць так некалькі дзясяткаў метраў, і шыну прыйдзецца выкідваць.




Трэба замяніць пашкоджанае кола запасным. Гэтая даволі простая аперацыя, тым не менш, патрабуе некаторых навыкаў.

Пры праколе кола ўлучыце аварыйную сігналізацыю, плыўна затармазіце аўтамабіль да хуткасці 2-3 км/ч, на першай перадачы паспрабуйце асцярожна перамясціцца да боку праезнай часткі і спыніцца як мага правей у абочыны, а калі магчыма, то за межамі праезнай часткі. Калі дазваляюць дарожныя ўмовы і гэта не супярэчыць патрабаванням Правілаў дарожнага руху, пры праколе любога кола з правага боку аўтамабіля прыціскайцеся да правай абочыны, пры праколе злева - да левай абочыны. Імкніцеся не спыняць аўтамабіль у месцах, дзе дарога дрэнна праглядаецца: у стромкіх паваротах, на спусках і ўздымах, мастах, у тунэлях. Калі аўтамабіль застаўся на праезнай частцы, у першую чаргу забяспечце ўласную бяспеку і бяспеку іншых удзельнікаў дарожнага руху! Уключыце аварыйную сігналізацыю і ўсталюеце знак аварыйнага прыпынку.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Авеа Т300: Асноўныя няспраўнасці
Наступныя артыкулы

Праверка тармазной сістэмы
Прапампоўка тармазной сістэмы
Праблемы з тормазамі
Вібрацыя і ўдары на рулявым коле
З'явіліся староннія грукі ў падвесцы і трансмісіі
Замена кола
Рамонт бяскамернай шыны


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рэгуляванне становішча рулявога кола Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Пракол і замена кола Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Замена кола Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Замена кола ў дарозе Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Рэгуляванне становішча рулявога кола Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Зняцці зношанага кола і ўсталёўка запаснога Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка запаснога кола і дамкрата (кожныя 7500 міль ці 12 месяцаў) Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
TextHTMLBB Code


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 43 =

       



Авеа Т300 (2012-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і багажнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы

 

Авеа Т250 (2006-2011) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Працоўнае месца кіроўцы
  • Абсталяванне салона
  • Характарыстыкі аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1.5 SOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма падачы паліва
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Рухавік 1.6 DOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад колаў
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер

 

Авеа Т200 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка 1,5 л SOHC
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·