ПАПЯРЭДЖАННЕ: Стан рулявога кіравання ў значнай ступені ўплывае не толькі на зручнасць кіравання аўтамабілем, але і на бяспеку руху.
Чыннікам грукаў і вібрацый на рулявым коле можа быць няспраўнае стан шаравых шарніраў рулявых цяг і рулявога механізму, а таксама колаў аўтамабіля. Праверце рулявое кіраванне паводле методыкі, выкладзенай у падраздзеле "Агляд і праверка рулявога кіравання на аўтамабілі".
КАРЫСНЫЯ ПАРАДЫ: Магчымым чыннікам вібрацыі і ўдараў на рулявым коле пры руху са хуткасцю вышэй 70-80 км/ч можа быць дысбаланс перадпакояў колаў. Звярніцеся ў аўтасэрвіс або пункт шынамантажу для праверкі балансавання перадпакояў колаў.
Калі ўдары і вібрацыя на рулявым коле з'яўляюцца ў момант націску на педаль тормазу, неабходна замена тармазных калодак, рамонт ці замена перадпакояў тармазных кружэлак (гл. "Тармазныя механізмы перадпакояў колаў").
