Ostrzeżenie. Baterie są niebezpieczne, ponieważ:
- zawierają kwas, który może poparzyć
- zawierają gaz, który może eksplodować lub zapalić się
- zawierają wystarczająco dużo prądu, aby porazić prądem i poparzyć
1. Sprawdź inny samochód. Musi posiadać akumulator 12 V z biegunem ujemnym na masie.
2. Umieść samochody obok siebie tak, aby wiązkę przewodów mogli osiągnąć cel, ale samochody nie należy umieszczać oba samochody na parking hamulca, automatyczną skrzynię biegów w PARK (P).
1. Wyłącz zapłon w obu pojazdach, odłącz wszystkie zbędne odbiorniki prądu.
2. Otwórz pokrywy i sprawdź akumulatory. Znajdź zaciski dodatnie i ujemne.
3. Sprawdź przewody rozruchowe; ich izolacja nie powinna zostać uszkodzona.
4. Podłącz czerwony przewód dodatni do dodatniego zacisku rozładowanego akumulatora.
5. Nie dopuszczaj, aby drugi koniec przewodu dotykał metalu. Podłącz ten koniec przewodu do dodatniego bieguna naładowanego akumulatora.
6. Podłącz czarny kabel ujemny do ujemnego zacisku naładowanego akumulatora. Do następnego kroku nie pozwól, aby drugi koniec dotknął czegokolwiek. Nie podłączaj tego końca przewodu do rozładowanego akumulatora, lecz do odpowiedniego ujemnego zacisku metalowego w pojeździe, z dala od akumulatora.
7. Przewód musi być podłączony w odległości co najmniej 18 cali (45 cm) od rozładowanego akumulatora. Przewody nie powinny znajdować się w pobliżu ruchomych części silnika.
8. Teraz uruchom silnik z dobrym akumulatorem i pozwól mu pracować przez chwilę.
9. Spróbuj uruchomić silnik przy rozładowanym akumulatorze. Jeżeli po kilku próbach nadal nie uda się uruchomić pojazdu, oznacza to, że pojazd wymaga naprawy.
10. Po uruchomieniu odłącz przewody w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że niczego nie dotykają.
[Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: «CHEVYMAN.ru»]