ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Tahoe 2 i 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Główna
  • Tahoe
  • 1 (1992-2000)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Radio AM-FM stereo z odtwarzaczem kasetowym i automatyczną regulacją barwy dźwięku

Radio AM-FM stereo z odtwarzaczem kasetowym i automatyczną regulacją barwy dźwięku (Chevrolet Tahoe 1)

            0

Spis treści: Słuchanie radia ↧ Wyszukaj stacje radiowe ↧ Ustalanie tonu ↧ Regulacja głośników ↧ Słuchanie magnetofonu kasetowego ↧

Słuchanie radia



PWR-VOL: Naciśnij ten przycisk, aby włączyć lub wyłączyć radio. Obróć ten przycisk, aby zwiększyć lub zmniejszyć głośność.

PWR-VOL: Naciśnij ten przycisk, aby włączyć lub wyłączyć radio. Obróć ten przycisk, aby zwiększyć…


PRZYWOŁANIE: Jeśli radio gra, naciśnij przycisk, aby wybrać żądaną częstotliwość.

SCV (Speed-Compensater-Volum):SCV umożliwia automatyczne dostosowywanie głośności systemu audio na podstawie hałasu drogi i wiatru podczas jazdy. Ustaw żądany poziom głośności. Aby wyregulować zawór SCV, należy przekręcić pokrętło sterujące znajdujące się za górnym przyciskiem zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Teraz, gdy prowadzisz pojazd, SCV automatycznie zwiększa głośność dźwięku, aby zagłuszyć wszelkie obce hałasy przy każdej prędkości.

Jeśli nie chcesz używać zaworu SCV, przekręć pokrętło sterujące całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Wyszukaj stacje radiowe



AM-FM: Naciśnij ten przycisk, aby wybrać pomiędzy AM, FM1 lub FM2. Na wyświetlaczu pojawi się Twój wybór.

Strojenie: Naciśnij przycisk lekko, aż wyskoczy. Obróć, aby wybrać stację radiową. Gdy nie używasz przycisku, naciśnij go.



SEEK: Naciśnij strzałkę w prawo, aby dostroić się do stacji radiowej o wyższej częstotliwości i strzałkę w lewo, aby dostroić się do stacji radiowej o niższej częstotliwości.

SCAN: Naciśnij i przytrzymaj przycisk SEEK przez dwie sekundy, aż na wyświetlaczu pojawi się napis SCAN. SCAN umożliwia słuchanie stacji przez kilka sekund. Odbiornik będzie kontynuował skanowanie i zatrzyma się natychmiast na każdej stacji po ponownym naciśnięciu przycisku.

PRZYCISKI: Sześć ponumerowanych przycisków umożliwia powrót do ulubionych stacji radiowych. Będzie ich 18 (6-AM, 6-FM1, 6-FM2). Aby to zrobić:
  • 1. Wyłącz radio
  • 2. Naciśnij AM - FM, aby wybrać częstotliwość
  • 3. Dostrój się do żądanej stacji
  • 4. Naciśnij AUTO TONE
  • 5. Naciśnij jeden z sześciu przycisków. Dźwięk zniknie. Gdy się pojawi, puść przycisk. Jeśli kiedykolwiek naciśniesz ten przycisk, otrzymasz tę stację
  • 6. Powtórz operację dla każdego przycisku.

P.SCAN: Po naciśnięciu przycisku rozpoczyna się skanowanie stacji radiowych, które wcześniej wybrałeś za pomocą ponumerowanych przycisków. Naciśnij przycisk ponownie lub dowolny z sześciu przycisków, aby zatrzymać skanowanie i wybrać stację.

Ustalanie tonu



BASS: Naciśnij przycisk lekko, aby go zwolnić. Przekręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wzmocnić basy, lub zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby je wyciszyć.

TREB: Naciśnij przycisk lekko. Obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wzmocnić wysokie częstotliwości i odwrotnie, aby je wyciszyć.

Podczas korzystania z tych przycisków na wyświetlaczu nie pojawia się napis AUTO TONE. Jeżeli przyciski nie są potrzebne, należy je wcisnąć z powrotem do pierwotnej pozycji.



AUTO TONE: Naciśnij ten przycisk, aby wybrać jedno z sześciu ustawień tonu: CLASSIC, NEWS, ROCK, POP, COUNTRY/WESTERN lub JAZZ. Za każdym razem, gdy naciśniesz przycisk, zostanie wybrana jedna z sześciu opcji. Na wyświetlaczu pojawia się napis AUTO TONE.

Regulacja głośników



BAL: Naciśnij ten przycisk lekko. Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć głośność prawego głośnika, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zwiększyć głośność lewego głośnika. Środkowa pozycja wyrównuje dźwięk.

FADE: Nacisnąć krótko przycisk. Obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wzmocnić dźwięk z przednich głośników, a w lewo — tylnych.

Jeśli nie używasz tych przycisków, przywróć im pierwotne pozycje, lekko je naciskając.

Słuchanie magnetofonu kasetowego



Magnetofon kasetowy jest przeznaczony do nagrywania taśm o czasie odtwarzania 30 lub 45 minut na ścieżkę. Dłuższe kasety nie są odpowiednie.

Aby włożyć kasetę, gdy kluczyk w stacyjce jest w pozycji OFF (C), naciśnij przycisk EJECT lub RECALL. Następnie włóż kasetę. Jeśli zapłon jest włączony, a radio wyłączone, magnetofon rozpocznie odtwarzanie.

Jeśli urządzenie działa, nie używaj przycisków VOL, AUTOTONE, BAL, FADE, BASS i TREB do strojenia, tak jak w przypadku radia. Na wyświetlaczu pojawią się symbole magnetofonu i strzałki wskazujące kierunek przewijania. Po włożeniu kasety, jako pierwszy wybierany jest pierwszy utwór do odsłuchania.

POPRZEDNI (1): Naciśnij ten przycisk lub lewą strzałkę SEEK, aby wyszukać poprzedni rekord. Po trzech sekundach ciszy magnetofon zaczyna odtwarzać poprzednią melodię od początku. Strzałka kierunkowa miga podczas operacji SEEK.



PROG (2): Naciśnij ten przycisk, aby przełączyć magnetofon z jednego utworu na inny.

NASTĘPNY (3): Naciśnij ten przycisk lub prawą strzałkę SEEK, aby wyszukać następny rekord. Po trzech sekundach ciszy magnetofon zatrzyma się i zacznie odtwarzać kolejną melodię. Podczas wyszukiwania strzałka kierunku będzie migać.

REV (4): Naciśnij ten przycisk, aby szybko przewinąć taśmę do początku lub do momentu ponownego naciśnięcia przycisku REV. Radio odtworzy ostatnio wybraną piosenkę, a strzałka kierunkowa będzie migać podczas przewijania taśmy.

DD (5): Naciśnij ten przycisk, aby zredukować szum na filmie. Gdy magnetofon pracuje w tym trybie, na wyświetlaczu pojawi się symbol podwójnego D.

FWD (6): Naciśnij ten przycisk, aby przewinąć taśmę do końca lub do momentu ponownego naciśnięcia przycisku FWD. Radio odtworzy ostatnio wybrany utwór, a strzałka kierunkowa będzie migać podczas przewijania taśmy.

AM-FM: Naciśnij ten przycisk, aby przełączyć z kasety na radio.

TAPE AUX: Naciśnij ten przycisk, aby powrócić do słuchania magnetofonu. Strzałka zaświeci się, gdy magnetofon przejdzie w tryb aktywny.

EJECT: Naciśnij ten przycisk, wyjmij taśmę, a radio znów będzie działać. Aby włożyć nową kasetę, naciśnij ponownie przycisk EJECT.

CLN: Jeśli na wyświetlaczu pojawi się ten komunikat, magnetofon wymaga czyszczenia. Możesz odsłuchać nagrania, ale powinieneś jak najszybciej wyczyścić magnetofon.

[Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej CHEVYMAN.RU]

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Tahoe 1: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Radio AM-FM z odtwarzaczem kasetowym
Stereofoniczne AM-FM
Ustawianie zegara
Sterowanie ogrzewaniem i wentylacją
Połączony panel instrumentów
Radio AM-FM z odtwarzaczem CD i automatyczną regulacją barwy dźwięku
Światła awaryjne
Uruchamianie silnika ze źródła zewnętrznego
Holowanie samochodu
Przegrzanie silnika benzynowego


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Radio samochodowe RDS z odtwarzaczem CD Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Regulacja siedziska Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Regulacja położenia przednich foteli Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Regulacja hamulca postojowego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Regulacja hamulca postojowego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Regulacja położenia kierownicy Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie i regulacja zapłonu (silnik 3.1L) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 26 =

       



Tahoe 2 i 3 (2000-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia 4L60E/65E/70E
  • Automatyczna skrzynia 6L50/80/90
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria (do 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa (SRS)
  • Karoseria (od 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia elektryczne (do 2007)
  • Oświetlenie i lampy (do 2007)
  • System audio (do 2007)
  • Sprzęt elektryczny (od 2007)
  • Oświetlenie i lampy (od 2007)
  • System audio (od 2007)
  • Schematy elektryczne (2000-2005)
  • Schematy elektryczne (2005-2007)
  • Schematy elektryczne (od 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa elementów karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.