Połączony panel instrumentów (Chevrolet Tahoe 1)

Panel ten jest zbiorem wskaźników i kontrolek ostrzegawczych, które pozwalają natychmiast określić stan Twojego samochodu. Dowiesz się, jak szybko jedziesz, ile masz paliwa i wiele innych rzeczy, które pomogą Ci jeździć bezpiecznie i ekonomicznie.

Prędkościomierz i licznik kilometrów (licznik kilometrów samochodu)

Licznik prędkości umożliwia odczytanie prędkości zarówno w milach, jak i kilometrach na godzinę. Licznik kilometrów pokaże Ci, ile kilometrów przejechał Twój pojazd, zarówno w milach (USA), jak i kilometrach.

Licznik kilometrów odporny na manipulację

Jeśli ktoś spróbuje cofnąć licznik, między liczbami pojawią się srebrne linie.

Licznik podróży

Pokazuje, ile kilometrów przejechał Twój pojazd od ostatniego wyzerowania licznika kilometrów.

Aby całkowicie wyzerować licznik, naciśnij przycisk znajdujący się obok licznika podróży.

Tachometr

Wyświetlacz obrotomierza pokazuje liczbę obrotów silnika na minutę.

Lampki ostrzegawcze, wskaźniki i kontrolki

W tej części instrukcji opisano kontrolki ostrzegawcze i wskaźniki, w które możesz być wyposażony w swoim pojeździe. Zdjęcia pomogą Ci je rozróżnić.

Lampki kontrolne i sygnały ostrzegawcze mogą ostrzec Cię o problemach zanim staną się na tyle poważne, że będą wymagać kosztownych napraw lub wymiany.

Zwracając uwagę na światła ostrzegawcze i wskaźniki, możesz uchronić siebie i innych przed obrażeniami. Kontrolki ostrzegawcze zapalają się, gdy mogą wystąpić lub już występują problemy z funkcjami pojazdu.

Jak zapewne zauważyłeś na poprzednich stronach, niektóre kontrolki ostrzegawcze zapalają się na krótko podczas uruchamiania silnika, aby poinformować Cię, że działają. Jeśli to znasz. Nie musisz się o to martwić.

Wskaźniki mogą wskazywać, że wystąpił lub istnieje problem z jedną z funkcji pojazdu. Często wskaźniki i kontrolki współdziałają ze sobą, aby poinformować Cię o wystąpieniu problemu z pojazdem. Jeśli podczas jazdy zapali się i pozostanie zapalona jedna z kontrolek ostrzegawczych lub gdy wskaźnik wskaże, że może wystąpić problem, zapoznaj się z częścią instrukcji, która zawiera instrukcje dotyczące dalszego postępowania. Proszę postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w przewodniku. Opóźnianie napraw może okazać się kosztowne, a nawet niebezpieczne. Dlatego należy uważnie obserwować kontrolki i wskaźniki.

Lampka przypominająca o zapięciu pasów bezpieczeństwa

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce z pozycji D do pozycji E rozlegnie się sygnał dźwiękowy przypominający pasażerom o zapięciu pasów bezpieczeństwa do momentu, aż kierowca zapiął pas.

Zapali się również kontrolka pasów bezpieczeństwa, która będzie świecić przez 20 sekund, a następnie będzie migać przez kolejne 55 sekund. Jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty, ani klakson, ani lampa się nie włączą.

Kontrolka gotowości poduszki powietrznej

Kontrolka ta znajduje się na zestawie wskaźników i pokazuje symbol AIR BAG. Zapalenie się kontrolki sygnalizuje usterkę w układzie poduszek powietrznych, w którego skład wchodzą czujniki, przewody, moduł poduszki powietrznej w kierownicy oraz moduł diagnostyczny.



Ta lampka zapala się po uruchomieniu silnika i miga przez kilka sekund. Potem lampa gaśnie. Oznacza to, że system jest gotowy do pracy.

Jeżeli kontrolka zapala się po uruchomieniu silnika lub podczas jazdy, oznacza to, że system nie działa prawidłowo. Natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.

Kontrolka ostrzegawcza ładowania akumulatora

Kontrolka ta zapala się na krótko, natychmiast po uruchomieniu silnika. Oznacza to, że lampa jest sprawna.

Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, może to oznaczać problem z układem ładowania akumulatora. Może to również oznaczać problem z paskiem napędowym alternatora lub inne problemy w układzie ładowania. Natychmiast sprawdź usterkę.

Jazda z włączonymi światłami rozładowuje akumulator. Możesz przejechać krótki dystans, ale powinieneś wyłączyć wszystkie zbędne urządzenia, takie jak radio i klimatyzacja.

Woltomierz

Gdy silnik nie pracuje, a kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji D, przyrząd ten wyświetla stan naładowania akumulatora w woltach prądu stałego.



Gdy silnik pracuje, wskaźnik pokazuje stan układu ładowania. Odczyt pomiędzy dolną i górną strefą ostrzegawczą wskazuje na normalną pracę.

Odczyt w dolnej strefie ostrzegawczej może pojawić się, gdy w układzie pracuje duża liczba odbiorników prądu, a silnik pracuje na biegu jałowym przez długi czas. Jest to stan normalny, gdyż układ ładowania nie jest w stanie zapewnić pełnej mocy, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. W miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika stan ten ulega korekcie, gdyż przy dużych prędkościach układ ładowania wytwarza maksymalną moc.

Możesz prowadzić pojazd tylko przez krótki okres czasu, jeśli igła przyrządu pomiarowego znajduje się w strefie ostrzegawczej. Jeśli musisz prowadzić samochód, wyłącz wszystkie niepotrzebne urządzenia pobierające energię.

Odczyty w dowolnej strefie ostrzegawczej wskazują na problemy z instalacją elektryczną.

Sprawdź swój pojazd jak najszybciej.

Kontrolka układu hamulcowego

Układ hamulcowy hydrauliczny samochodu składa się z dwóch części. Jeśli jedna część systemu nie działa, inna nadal działa i może zatrzymać samochód. Aby jednak hamowanie było skuteczne, obie części muszą dobrze ze sobą współpracować.



Jeżeli zaświeci się kontrolka ostrzegawcza, problem może dotyczyć hamulców. Natychmiast sprawdź układ hamulcowy.

Ta kontrolka może na krótko zaświecić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji D. Jeśli nie zaświeci się, należy ją wyregulować tak, aby ostrzegała o wystąpieniu problemu.

Jeżeli lampka zapali się podczas jazdy, ostrożnie zjedź na pobocze drogi. Możesz zauważyć, że pedał hamulca jest trudny do naciśnięcia. Albo pedał łatwo wpada w podłogę. Potrzeba więcej czasu na hamowanie. Jeśli kontrolka nadal się świeci, odholuj pojazd na stację obsługi.

Po włączeniu zapłonu lampka może się również zaświecić, jeśli zaciągnięty jest hamulec postojowy. Lampka zaświeci się również w przypadku, gdy hamulec postojowy nie zostanie całkowicie zwolniony. Jeżeli kontrolka zapala się po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego, problem dotyczy hamulców.

Kontrolka ostrzegawcza układu zapobiegającego blokowaniu kół

Kontrolka ta może zapalić się po uruchomieniu silnika i pozostać zapalona przez kilka sekund. To jest w porządku.

Jeśli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, pojazd wymaga naprawy.

Jeśli standardowa kontrolka ostrzegawcza hamulców nie świeci się, hamulce nadal działają, ale system zapobiegający blokowaniu kół nie działa. Jeżeli świeci się również kontrolka ostrzegawcza układu hamulcowego, problem dotyczy hamulców. Postępuj tak samo, jak w poprzednim rozdziale.

Jeżeli kontrolka ABS nie zapala się na krótko po uruchomieniu silnika, należy sprawdzić jej działanie.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Ten wskaźnik pokazuje temperaturę płynu chłodzącego. Posiada również wskaźnik pokazujący, w jak trudnych warunkach pracuje Twój pojazd. W większości przypadków ten przyrząd wskaże 210°F (100°C) lub mniej. Jeśli pojazd przewozi ładunek lub jedzie pod górę, normalnym zjawiskiem jest wzrost temperatury do około 260°F (160°C). Oznacza to, że układ chłodzenia pracuje ponad swoje możliwości.

Wielofunkcyjna lampa ostrzegawcza

Silnik wymaga konserwacji.

Twój pojazd jest wyposażony w komputer sterujący układem paliwowym, zapłonowym i emisją spalin. Ten system nazywa się 0BD2 (Diagnostyka pokładowa drugiej generacji) i ma na celu określenie poziomu toksyczności spalin dopuszczalnego dla pojazdu i środowiska.

Lampka zapala się, gdy wystąpi problem i konieczna jest naprawa. Problemy są często wykrywane jeszcze przed ich wystąpieniem. Dzięki temu można zapobiec poważniejszym uszkodzeniom pojazdu. System ten ma również pomagać technikom na stacjach serwisowych w prawidłowej diagnozie wszelkich problemów.

Kontrolka ta powinna się zapalić, aby pokazać, że urządzenie działa, gdy zapłon jest włączony, ale silnik pracuje. Jeżeli lampa się nie zapala, należy ją sprawdzić i naprawić.

Lampa ta zapala się również w przypadku awarii i może świecić w dwóch trybach.

Lampka miga - wykryto awarię zapłonu. Niewłaściwe działanie układu zapłonowego zwiększa emisję substancji toksycznych i może uszkodzić układ kontroli emisji spalin pojazdu. Wymagany wykwalifikowany serwis techniczny.

Kontrolka świeci się stale - wykryto problemy z układem redukcji toksyczności spalin. Wymagana jest również konserwacja serwisowa.

Jeśli lampa miga

Poniższe kroki mogą zapobiec poważnym uszkodzeniom pojazdu:

• Zmniejsz prędkość samochodu.
• Unikaj mocnego naciskania pedału gazu.
• Unikaj stromych podjazdów.
• Jeśli holujesz przyczepę, usuń ładunek tak szybko, jak to możliwe.

Jeśli lampka przestanie migać i będzie świecić światłem ciągłym, zapoznaj się z następnym rozdziałem.

Jeśli kontrolka nadal miga, bezpieczniej jest zatrzymać samochód. Znajdź bezpieczne miejsce do parkowania. Wyłącz silnik, odczekaj co najmniej 10 sekund i uruchom go ponownie. Jeżeli lampa świeci się ciągle, zapoznaj się z następnym rozdziałem. Jeśli kontrolka nadal miga, należy zastosować się do poprzednich zaleceń i udać się do stacji obsługi.

Jeśli lampa świeci się cały czas

Możesz naprawić swój układ kontroli emisji, myśląc o tym:

Czy ostatnio zatankowałeś swój samochód?

Jeśli tak, sprawdź korek wlewu i dokładnie zamknij zbiornik. System diagnostyczny może wykryć niedomknięcie lub nieprawidłowe zamknięcie pokrywy. Paliwo może wyparować do atmosfery. Kilka przejazdów z prawidłowo zamkniętą pokrywą i światło zgaśnie.

Czy zdarzyło Ci się przejeżdżać przez głębokie kałuże?

Jeśli tak, instalacja elektryczna może być wilgotna. Warunki ulegną zmianie, gdy instalacja elektryczna wyschnie. Kilka przejazdów i światło powinno zgasnąć.

Czy masz mało paliwa?

Gdy w silniku zaczyna brakować paliwa, nie pracuje on tak wydajnie, jakbyśmy tego chcieli, ponieważ do przewodu paliwowego zostaje zassana niewielka ilość powietrza, co powoduje wypadanie zapłonów. Zatankowanie powinno rozwiązać ten problem i po kilku jazdach kontrolka zgaśnie.

Czy ostatnio zmieniłeś rodzaj benzyny?

Jeśli tak, zatankuj samochód benzyną dobrej jakości. Paliwo złej jakości może sprawić, że silnik nie będzie pracował tak wydajnie, jakbyś tego oczekiwał. Można to zaobserwować, gdy silnik gaśnie po uruchomieniu, gaśnie przy zmianie biegów, szarpie przy naciskaniu pedału gazu (objawy te mogą ustąpić po rozgrzaniu silnika). System wykrywa to i zapala lampkę.

Jeśli zauważysz jeden lub więcej z tych objawów, zmień rodzaj paliwa. Należy jednorazowo całkowicie zapełnić zbiornik odpowiednią benzyną, a kontrolka zgaśnie.

Jeżeli żadne z podjętych przez Ciebie działań nie pomogło, oddaj pojazd do serwisu.

Wskaźnik ciśnienia oleju

Urządzenie to pokazuje ciśnienie oleju w układzie psi (funty na cal kwadratowy), gdy silnik pracuje. W wersji europejskiej pokazuje ciśnienie w kPa (kilopaskal).

Ciśnienie oleju zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika, temperatury zewnętrznej i lepkości oleju, lecz odczyty powyżej strefy niskiego ciśnienia wskazują na normalny zakres roboczy.

Jeżeli igła wskaźnika znajduje się w strefie niskiego ciśnienia, może to być spowodowane niebezpiecznie niskim poziomem oleju lub innymi problemami. Sprawdź poziom oleju tak szybko, jak to możliwe.

Ostrzeżenie. Nie należy prowadzić pojazdu, jeżeli ciśnienie oleju jest niskie. Silnik może się przegrzać i zapalić. Ty lub ktoś inny może się poparzyć. Jak najszybciej sprawdź układ olejowy na stacji benzynowej.

Kontrolka świateł do jazdy dziennej (DRL)

Ta lampka będzie świecić światłem ciągłym, gdy włączony będzie system DRL.

Gdy zacznie robić się ciemno, kontrolka DRL przypomni Ci o konieczności włączenia świateł przednich.

Kontrolka bezpiecznika

Zapala się na krótko po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapali się, gdy pojazd jest w ruchu, może to oznaczać usterkę pojazdu. Może to być problem z ciśnieniem oleju, temperaturą płynu chłodzącego, czymkolwiek. Sprawdź różne bezpieczniki, aby mieć pewność, że żaden z nich nie przepalił się w obszarach niebezpiecznych. Jeśli tak, należy natychmiast oddać samochód do serwisu.

Lampka kontrolna świateł drogowych/mijania

Lampa jest zawsze włączona. kiedy włączasz kierunkowskaz, włączasz kierunkowskaz lub zmieniasz pas ruchu.

Urządzenie do pomiaru ilości paliwa

Jeśli zapłon jest włączony, wskaźnik paliwa pokaże ilość benzyny pozostałej w zbiorniku.

Urządzenie wyświetli komunikat o pustym zbiorniku (E) przed całkowitym wyczerpaniem paliwa i należy jak najszybciej zatankować zbiornik. Oto cztery rzeczy, które powinieneś wiedzieć o wskaźniku paliwa:

Na stacji benzynowej pompa paliwa wyłączy się zanim strzałka wskaźnika wskaże pełny zbiornik (F).

Do napełnienia zbiornika potrzebna będzie odrobina więcej lub mniej paliwa, niż pokazuje strzałka. Na przykład strzałka pokazuje połowę zbiornika, ale w rzeczywistości do napełnienia go potrzeba nieco więcej lub mniej niż połowę jego pojemności.

Wskazówka wskaźnika paliwa zmienia położenie podczas skręcania lub zwiększania prędkości.

Wskazówka wskaźnika paliwa nie zatrzymuje się w pozycji "pusty" (E) po wyłączeniu silnika.

Żaden z powyższych objawów nie wskazuje na problem ze wskaźnikiem paliwa.