Po włączeniu zapłonu następuje diagnostyka systemów pojazdu. Kontrolki zapalają się i gasną po kilku sekundach lub po uruchomieniu silnika. Jeżeli po włączeniu zapłonu nie zapali się żadna kontrolka, oznacza to, że uszkodzeniu uległa albo kontrolka, albo odpowiadający jej układ - aby dowiedzieć się, co dokładnie jest przyczyną, należy przeprowadzić diagnostykę samochodu w specjalistycznym serwisie z wykorzystaniem skanera. Tablicy rozdzielczej nie można naprawić. Jeśli jakikolwiek element okaże się uszkodzony, należy wymienić go w całości.
Uwaga: Wszystkie przyrządy i kontrolki na desce rozdzielczej (z wyjątkiem lampek kontrolnych otwarcia drzwi, lampki kontrolnej drzwi bagażnika i lampki kontrolnej oświetlenia zewnętrznego) działa tylko przy włączonym zapłonie (pozycja kluczyka w stacyjce ON).
1 — Kontrolka usterki elektrycznego układu wspomagania kierownicy. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka zaświeci się podczas jazdy i siła działająca na kierownicę wyraźnie wzrośnie, może to oznaczać, że układ wspomagania kierownicy jest przegrzany. Należy wtedy zatrzymać się, wyłączyć silnik, otworzyć maskę i odczekać, aż układ wspomagania kierownicy ostygnie. Jeżeli po uruchomieniu schłodzonego silnika kontrolka zapali się ponownie, prawdopodobnie doszło do przerwania obwodu zasilania lub konieczna jest kalibracja elektrycznego wspomagania kierownicy – należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem;
Ostrzeżenie! Jedź ostrożnie z niedziałającym wspomaganiem kierownicy i przy niskiej prędkości. Nie zapominajmy, że gdy mechanizm ten jest uszkodzony, siła działająca na kierownicę znacznie wzrasta!
2 — lampka kontrolna ciśnienia oleju awaryjnego. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że w układzie smarowania silnika występuje niewystarczające ciśnienie oleju - należy natychmiast zatrzymać silnik i udać się do specjalistycznej stacji obsługi w celu wykonania diagnostyki i naprawy;
3 - prędkościomierz;
4 — Kontrolka usterki układu poduszek powietrznych. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka zaświeci się, gdy samochód jest w ruchu, poduszki powietrzne są uszkodzone;
5 — Kontrolka układu stabilizacji toru jazdy ESC. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Gdy system działa na śliskiej powierzchni, lampka miga. Jeżeli kontrolka świeci się światłem ciągłym podczas jazdy pojazdu, system został wyłączony z powodu awarii. Nie ma to wpływu na działanie ABS i innych układów – można udać się do specjalistycznej stacji obsługi w celu diagnostyki i naprawy;
6 — kontrolka ładowania akumulatora. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli ta kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że akumulator nie jest ładowany;
Ostrzeżenie! Jeśli bateria nie zostanie naładowana, jej ładunek nie będzie trwał długo (mniej niż 10 km drogi). Dlatego należy znaleźć i usunąć przyczynę awarii na miejscu lub, unikając włączania niepotrzebnych odbiorników prądu, udać się do specjalistycznej stacji serwisowej.
7 — kontrolka immobilizera. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub miga po włączeniu zapłonu, oznacza to, że system jest uszkodzony i nie można uruchomić silnika;
8 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
9 — lampka kontrolna informująca o konieczności przeprowadzenia konserwacji. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Zapala się, gdy zbliża się termin następnej konserwacji, a także w przypadku awarii pojazdu. W takim przypadku na wyświetlaczu informacyjnym wyświetla się kod błędu;
10 — kontrolka otwartych drzwi, zapala się niezależnie od położenia lub obecności kluczyka w stacyjce;
11 — Kontrolka niskiego poziomu paliwa. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Lampa może migotać na nierównej drodze, gdy w zbiorniku jest mało paliwa. Jeśli kontrolka świeci się światłem ciągłym, należy pilnie zatankować samochód;
Ostrzeżenie: Upewnij się, że poziom paliwa w zbiorniku nigdy nie spadnie poniżej poziomu minimalnego. Podczas jazdy z bakiem wypełnionym w mniej niż ¼, pompa paliwa może przedwcześnie zawieść! Jeśli paliwa jest za mało, silnik może pracować nierówno, co może spowodować awarię katalizatora!
12 — wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku;
13 — Kontrolka awarii układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS). Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka zapali się podczas jazdy pojazdu, oznacza to, że układ zapobiegający blokowaniu kół jest uszkodzony. Należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem w celu wykonania diagnostyki i naprawy. W przypadku takiej awarii można samodzielnie dojechać do miejsca naprawy, gdyż układ hamulcowy będzie działał, ale jak w samochodzie nie wyposażonym w ABS;
14 — lampka kontrolna wskazująca, że nie można uruchomić silnika. Zapala się w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów, jeśli kierowca zapomni nacisnąć pedał hamulca lub próbuje uruchomić silnik, gdy dźwignia wyboru trybu automatycznej skrzyni biegów nie znajduje się w pozycji P lub N;
15 — Kontrolka wyłączenia elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC). Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Świeci światłem ciągłym, gdy ESC jest wyłączony;
16 — kontrolka wyłączenia układu kontroli trakcji. Świeci światłem ciągłym, gdy system jest wyłączony;
17 — kontrolka awarii radaru parkowania. Zapala się, gdy radar jest uszkodzony, czujniki są brudne lub występują zewnętrzne zakłócenia ultradźwiękowe;
18 — obrotomierz. Pokazuje aktualną prędkość obrotową wału korbowego silnika (tysiące obr./min). Czerwona strefa skali wskazuje tryb pracy silnika z niedopuszczalnie wysoką prędkością obrotową wału korbowego;
19 — lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych tylnych;
20 — kontrolka prawego kierunkowskazu;
21 — Kontrolka czujnika deszczu;
22 — kontrolka światła przeciwmgielnego;
23 — Kontrolka trybu ekonomicznego. Włącza się, gdy wskazane jest włączenie wyższego biegu w celu oszczędzania paliwa;
24 - Wyświetlacz informacyjny;
25 — kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy. Świeci światłem ciągłym po włączeniu zapłonu. Po rozpoczęciu ruchu lampa zaczyna migać. Znika po zapięciu pasów przez kierowcę;
26 — kontrolka awarii hamulca postojowego i układu hamulcowego. Zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, należy sprawdzić położenie dźwigni hamulca postojowego. Jeżeli nastąpi całkowite zwolnienie lub kontrolka zapali się podczas jazdy, oznacza to, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku układu hamulcowego i hydraulicznego napędu sprzęgła spadł (dla samochodu z manualną skrzynią biegów) lub występuje usterka w układzie hamulcowym roboczym;
Ostrzeżenie! Zabrania się użytkowania pojazdu, gdy świeci się kontrolka awarii układu hamulcowego! Pojazd może być transportowany wyłącznie na lawecie lub holowany metodą częściowego załadunku.
27 — kontrolka świateł drogowych;
28 — lampka kontrolna światła pozycyjnego;
29 — kontrolka lewego kierunkowskazu;
30 — Kontrolka usterki układu sterowania silnikiem. Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy pojazdu, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. Aby ustalić przyczyny, należy przeprowadzić diagnostykę układu sterowania silnikiem;
31 — kontrolka układu tempomatu.
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej: CHEVYMAN.ru)