Panou de instrumente combinat (Chevrolet Tahoe 1)

Acest panou este o combinație de instrumente și lumini de avertizare care vă permit să determinați imediat starea mașinii dumneavoastră. Vei ști cât de repede conduci, cât combustibil ai și multe alte lucruri pe care să știi să conduci în siguranță și economic.

Vitezometru și odometru (odometrul mașinii)

Vitezometrul vă permite să vă vedeți viteza atât în mile, cât și în kilometri pe oră. Odometrul vă va spune cât de departe a parcurs vehiculul dvs., atât în mile (SUA) cât și în kilometri.

Odometru rezistent la manipulare

Dacă cineva încearcă să întoarcă contorul înapoi, vor apărea linii argintii între numere.

Contor de parcurs

Vă arată cât de departe a parcurs vehiculul dvs. de la ultima resetare a odometrului la zero.

Pentru a reseta complet contorul, apăsați butonul situat lângă contorul de parcurs și acesta va fi setat la zero.

Tahometru

Afișajul turometrului vă va afișa rotațiile motorului pe minut.

Lămpi de avertizare, manometre și indicatoare

Această secțiune a manualului descrie luminile de avertizare și indicatoarele care pot fi pe vehiculul dumneavoastră. Imaginile vă vor ajuta să le distingeți.

Semnalele și luminile de avertizare vă pot avertiza cu privire la probleme înainte ca ceva să devină suficient de grav încât să necesite reparații costisitoare sau înlocuire.

Acordând atenție luminilor și instrumentelor de avertizare, vă puteți salva pe dvs. și pe alții de la rănire. Lămpile de avertizare se aprind atunci când pot exista sau există deja probleme cu funcțiile vehiculului.

După cum poate ați văzut în paginile anterioare, unele lumini de avertizare se aprind pentru scurt timp în timpul pornirii motorului doar pentru a vă anunța că funcționează. Dacă ești familiarizat cu asta. Nu trebuie să vă faceți griji pentru asta.

Indicatoarele pot indica faptul că poate exista sau există o problemă cu una dintre funcțiile vehiculului. Adesea, manometrele și luminile funcționează împreună pentru a vă anunța că există o problemă cu vehiculul dvs. Dacă unul dintre lumini de avertizare se aprinde și rămâne aprins în timp ce conduceți sau când instrumentul indică că ar putea exista o problemă, verificați secțiunea din manual care vă va spune ce trebuie să faceți în acest sens. Vă rugăm să urmați instrucțiunile din ghid. Întârzierea reparațiilor poate fi costisitoare și chiar periculoasă. Așa că studiază luminile indicatoare și instrumentele.

Lampă de reamintire a centurii de siguranță

Când cheia de contact este rotită din poziția D în poziția E, se va auzi un sonerie pentru a reaminti pasagerilor să-și pună centurile de siguranță până când centura de siguranță a șoferului este fixată.

Lumina centurii de siguranță se va aprinde și rămâne aprinsă timp de 20 de secunde, apoi va clipi pentru încă 55 de secunde. Dacă centura de siguranță a șoferului este fixată, nici claxonul și nici lampa nu se vor aprinde.

Lumină de pregătire pentru airbag

Această lumină se află pe panoul de instrumente și arată AIR BAG. Lumina indică o defecțiune a sistemului airbag, care include senzori, fire, modulul airbag de pe volan și modulul de diagnosticare.

Această lampă se aprinde când motorul pornește și clipește timp de câteva secunde. Apoi lampa se stinge. Aceasta înseamnă că sistemul este gata să funcționeze.



Dacă ledul se aprinde după pornirea motorului sau se aprinde în timpul conducerii, sistemul nu funcționează corect. Contactați imediat o stație de service.

Lampă de avertizare pentru încărcarea bateriei

Această lampă se aprinde pentru scurt timp imediat după pornirea motorului. Aceasta arată că lampa este în stare de funcționare.

După pornirea motorului ar trebui să se stingă. Dacă rămâne aprins sau se aprinde în timpul conducerii, este posibil să aveți o problemă cu sistemul de încărcare a bateriei. De asemenea, poate indica o problemă cu cureaua de transmisie a alternatorului sau alte probleme la sistemul de încărcare. Verificați imediat defecțiunea.

Conducerea cu lumina aprinsă consumă bateria. Puteți conduce o distanță scurtă, dar ar trebui să opriți toți consumatorii de energie inutile, cum ar fi radioul și aerul condiționat.

Voltmetru

Când motorul nu funcționează, dar cheia de contact este în poziția D, acest instrument afișează starea de încărcare a bateriei în volți CC.



Când motorul este pornit, instrumentul arată starea sistemului de încărcare. O citire între zonele de avertizare inferioară și superioară indică funcționarea normală.

Citirea în zona de avertizare inferioară poate fi găsită atunci când funcționează un număr mare de consumatori de curent și motorul este la ralanti pentru o perioadă lungă de timp. Această condiție este normală deoarece sistemul de încărcare nu este capabil să furnizeze puterea maximă atunci când motorul este la ralanti. Pe măsură ce turația motorului crește, această condiție este corectată, deoarece la turații mari sistemul de încărcare produce putere maximă.

Puteți conduce doar pentru o perioadă scurtă de timp dacă acul instrumentului se află în zona de avertizare. Dacă trebuie să conduceți, opriți toți consumatorii de energie inutile.

Citirile din orice zonă de avertizare indică probleme cu sistemul electric.

Verificați vehiculul cât mai curând posibil.

Lampa de avertizare a sistemului de frânare

Sistemul de frânare hidraulic al unei mașini este împărțit în două părți. Dacă o parte a sistemului nu funcționează, alta încă funcționează și vă poate opri mașina. Pentru o frânare bună, totuși, aveți nevoie de ambele părți pentru a funcționa bine.



Dacă lampa de avertizare se aprinde, poate exista o problemă cu frânele. Verificați imediat sistemul de frânare.

Această lumină se poate aprinde pentru scurt timp când rotiți cheia de contact în poziția D. Dacă nu se aprinde, reglați-o astfel încât să vă avertizeze dacă apare o problemă.

Dacă becul se aprinde în timp ce conduceți, trageți cu atenție pe marginea drumului. Este posibil să observați că pedala de frână este greu de apăsat. Sau pedala cade ușor pe podea. Este nevoie de mai mult timp pentru frânare. Dacă ledul rămâne aprins, remorcați vehiculul până la o stație de service.

Când contactul este pus, lampa se poate aprinde și dacă frâna de parcare este activată. Lampa se va aprinde și dacă frâna de parcare nu este eliberată complet. Dacă ledul se aprinde când frâna de parcare este eliberată complet, aveți o problemă cu frânele.

Lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare

Această lampă se poate aprinde când motorul pornește și rămâne aprinsă câteva secunde. E bine.

Dacă ledul rămâne aprins sau se aprinde în timpul conducerii, vehiculul dumneavoastră are nevoie de service.

Dacă lampa obișnuită de avertizare a frânei nu este aprinsă, frânele dumneavoastră încă funcționează, dar frânele antiblocare nu funcționează. Dacă lampa de avertizare pentru sistemul obișnuit de frânare este și el aprins, aveți o problemă cu frânele. Procedați în același mod ca în capitolul precedent.

Dacă lampa ABS nu se aprinde pentru o perioadă scurtă de timp după pornire, verificați funcționalitatea acesteia.

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Acest indicator arată temperatura lichidului de răcire. Are, de asemenea, un indicator care arată cât de severe sunt condițiile în care funcționează vehiculul dumneavoastră. În cele mai multe cazuri, acest instrument va citi 210°F (100°C) sau mai puțin. Dacă vehiculul dumneavoastră transportă o încărcătură sau urcă un deal, este normal ca temperatura să crească și să se apropie de 260°F (160°C), aceasta indică faptul că sistemul de răcire funcționează peste posibilitățile sale.

Lampa de avertizare multifunctionala

Motorul necesita intretinere.

Vehiculul dumneavoastră este echipat cu un computer care controlează sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de aprindere și sistemul de control al emisiilor. Acest sistem se numește 0BD2 (Diagnosticare la bord de a doua generație) și este conceput pentru a determina nivelul de toxicitate acceptabil pentru vehicul și pentru mediu.

Lampa se aprinde atunci când există o problemă și este nevoie de service. Problemele sunt adesea detectate înainte ca problema să apară. Acest lucru poate preveni deteriorarea mai gravă a vehiculului dumneavoastră. Acest sistem este, de asemenea, conceput pentru a ajuta tehnicianul din stația de service să diagnosticheze corect orice problemă.

Această lumină ar trebui să se aprindă pentru a vă arăta că funcționează când contactul este cuplat, dar motorul este pornit. Dacă lampa nu se aprinde, verificați-o și reparați-o.

Această lampă se aprinde și în timpul defecțiunilor și se poate aprinde în două moduri.

Lampa clipește - au fost detectate defecțiuni la aprindere. Aprinderea greșită a sistemului de aprindere crește emisiile toxice și poate deteriora sistemul de control al emisiilor al vehiculului dumneavoastră. Este necesar un serviciu tehnic calificat.

Lampa este aprinsă constant - au fost detectate probleme cu sistemul de reducere a toxicității de evacuare. Este necesară și întreținerea de service.

Dacă lampa clipește

Următorii pași pot preveni deteriorarea gravă a vehiculului dumneavoastră:

• Reduceți viteza mașinii.
• Evitați să apăsați puternic pedala de accelerație.
• Evitați urcușurile abrupte.
• Dacă tractați o remorcă, îndepărtați sarcina cât mai curând posibil.

Dacă lumina încetează să clipească și rămâne aprinsă, consultați următorul capitol.

Dacă lumina continuă să clipească, atunci este mai sigur să faceți acest lucru, opriți mașina. Găsiți un loc sigur pentru a parca. Opriți motorul, așteptați cel puțin 10 secunde și porniți din nou motorul. Dacă lampa rămâne aprinsă continuu, consultați următorul capitol. Dacă tot clipește, urmați recomandările anterioare și duceți vehiculul la o stație de service.

Dacă lampa este aprinsă constant

Vă puteți repara sistemul de control al emisiilor gândindu-vă la acest lucru:

Ți-ai umplut mașina cu combustibil recent?

Dacă da, verificați capacul de umplere și închideți complet rezervorul. Sistemul de diagnosticare poate detecta neînchiderea și închiderea necorespunzătoare a capacului. Combustibilul se poate evapora în atmosferă. Câteva călătorii cu capacul bine închis și lumina se va stinge.

Ați condus prin bălți adânci de apă?

Dacă da, sistemul electric poate fi umed. Condițiile se vor schimba când sistemul electric se va usca. Câteva călătorii și lumina ar trebui să se stingă.

Ai scazut de combustibil?

Atunci când motorul începe să funcționeze fără benzină, nu funcționează atât de eficient pe cât doriți, deoarece o cantitate mică de aer este aspirată în conducta de combustibil, provocând rateuri de aprindere. Alimentarea cu combustibil va corecta această situație și după câteva călătorii lumina se va stinge.

Ai schimbat recent tipul de benzină?

Dacă da, umpleți-vă mașina cu benzină de calitate. Combustibilul de proastă calitate poate face ca motorul să nu funcționeze atât de eficient pe cât doriți. Este posibil să observați acest lucru, deoarece motorul se oprește după pornire, se oprește la schimbarea vitezelor, smucitură la apăsarea pedalei de accelerație (aceste simptome pot dispărea dacă încălziți motorul). Sistemul detectează acest lucru și lampa se aprinde.

Dacă observați unul sau mai multe dintre aceste semne, schimbați tipul de combustibil. Trebuie să umpleți complet rezervorul cu benzină adecvată o dată și lampa se va stinge.

Dacă niciunul dintre pașii pe care i-ați făcut nu vă ajută, duceți vehiculul la service.

Manometru ulei

Acest dispozitiv indică presiunea uleiului din sistem psi (lire pe inch pătrat), când motorul este pornit. În versiunea europeană arată presiunea în kPa (kilograme pascali).

Presiunea uleiului variază în funcție de turația motorului, temperatura exterioară sau vâscozitatea uleiului, dar citirile peste zona de joasă presiune indică domeniul normal de funcționare.

Dacă acul manometrului se află în zona de joasă presiune, acest lucru poate fi cauzat de un nivel periculos de scăzut al uleiului sau de alte probleme. Verificați nivelul uleiului cât mai curând posibil.

Avertizare. Nu conduceți dacă presiunea uleiului este scăzută. Motorul se poate supraîncălzi și poate lua foc. Tu sau altcineva te poti arde. Verificați sistemul de ulei la o stație de service cât mai curând posibil.

Lampă indicatoare pentru lumini de zi (DRL)

Această lampă va rămâne aprinsă continuu atunci când sistemul DRL este pornit.

Când începe să se întunece, indicatorul DRL vă va aminti să aprindeți farurile.

Lampa de verificare a siguranței

Se aprinde pentru scurt timp după pornirea motorului. Dacă ledul se aprinde în timp ce vehiculul dumneavoastră este în mișcare, poate indica o defecțiune a vehiculului. Ar putea fi o problemă cu presiunea uleiului, o problemă cu temperatura lichidului de răcire, orice. Verificați diferite siguranțe pentru a vă asigura că nu există siguranțe arse în zonele periculoase. Dacă sunt, trimiteți imediat mașina la service.

Lampă indicatoare pentru faza lungă/în jos

Lampa este mereu aprinsă. când porniți semnalul, porniți semnalizatorul sau schimbați benzile.

Dispozitiv de măsurare a cantității de combustibil

Dacă contactul este pus, indicatorul de combustibil vă va arăta cantitatea de benzină rămasă în rezervorul de combustibil.

Dispozitivul va afișa rezervorul gol (E) înainte ca combustibilul să se epuizeze și ar trebui să alimentați rezervorul cât mai curând posibil. Iată patru lucruri pe care ar trebui să le știi despre indicatorul de combustibil:

La o stație de alimentare, pompa de combustibil se va opri înainte ca săgeata indicator să arate un rezervor plin (F).

Va fi nevoie de puțin mai mult sau mai puțin combustibil pentru a umple rezervorul decât arată săgeata. De exemplu, săgeata arată jumătate din rezervor, dar în realitate este nevoie de puțin mai mult sau mai puțin de jumătate din capacitatea rezervorului pentru a umple rezervorul.

Acul indicatorului de combustibil fluctuează atunci când întoarceți sau creșteți viteza.

Acul indicatorului de combustibil nu se oprește în poziția goală (E) când opriți motorul.

Nimic din cele de mai sus nu indică faptul că există o problemă cu indicatorul de combustibil.