Tartalomjegyzék: Sebességmérő és kilométerszámláló… ↧ Szabotázsbiztos kilométer-számláló ↧ Utazásmérő ↧ Fordulatszámmérő ↧ Figyelmeztető lámpák, műszerek és… ↧ Biztonsági öv emlékeztető lámpa ↧ Légzsák készenléti lámpa ↧ Akkumulátor töltés figyelmeztető… ↧ Voltmérő ↧ Fékrendszer figyelmeztető lámpa ↧ Blokkolásgátló fékrendszer… ↧ Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő ↧ Többfunkciós figyelmeztető lámpa ↧ Olajnyomásmérő ↧ Nappali menetfény (DRL) visszajelző… ↧ Biztosítékellenőrző lámpa ↧ Távolsági/Tompított fényű jelzőlámpa ↧ Üzemanyag mennyiség mérő készülék ↧
Ez a panel olyan műszerek és figyelmeztető lámpák kombinációja, amelyek segítségével azonnal meghatározhatja autója állapotát. Tudni fogja, milyen gyorsan vezet, mennyi üzemanyaga van, és sok más dolgot tudni fog, hogyan kell biztonságosan és gazdaságosan vezetni.
Sebességmérő és kilométerszámláló (autó kilométer-számláló)
A sebességmérő lehetővé teszi, hogy mérföldben és kilométer per órás értékben is megtekintse a sebességét. A kilométer-számláló mérföldben (USA) és kilométerben is megmutatja, mennyit tett meg járműve.
Szabotázsbiztos kilométer-számláló
Ha valaki megpróbálja visszafordítani a mérőt, ezüst vonalak jelennek meg a számok között.
Utazásmérő
Megmutatja, mennyit tett meg járműve a kilométer-számláló legutóbbi nullázása óta.
A számláló teljes nullázásához nyomja meg a futásmérő mellett található gombot, és a számláló nullára áll.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő kijelzője a motor percenkénti fordulatszámát mutatja.
Figyelmeztető lámpák, műszerek és visszajelzők
A kézikönyv ezen része leírja azokat a figyelmeztető lámpákat és műszereket, amelyek a járművön lehetnek. A képek segítenek megkülönböztetni őket.
A figyelmeztető lámpák és jelzések figyelmeztethetik Önt a problémákra, mielőtt valami elég komoly lenne ahhoz, hogy költséges javítást vagy cserét igényeljen.
Ha odafigyel a figyelmeztető lámpákra és műszerekre, megkímélheti magát és másokat a sérülésektől. A figyelmeztető lámpák akkor gyulladnak ki, ha problémák merülnek fel, vagy már vannak problémák a jármű funkcióival.
Amint azt az előző oldalakon láthatta, néhány figyelmeztető lámpa rövid időre kigyullad a motor indítása közben, hogy tudatja Önnel, hogy működnek. Ha ismeri ezt. Nem kell emiatt aggódnod.
A mérőműszerek jelezhetik, hogy a jármű valamelyik funkciójával probléma lehet vagy probléma van. A műszerek és a lámpák gyakran együttműködve jelzik, hogy probléma van a járművel. Ha az egyik figyelmeztető lámpa kigyullad és égve marad vezetés közben, vagy ha a műszer azt jelzi, hogy probléma lehet, nézze meg a kézikönyvnek azt a részét, amely megmondja, mit kell tennie. Kérjük, kövesse az útmutatóban található utasításokat. A javítások késleltetése költséges, sőt veszélyes is lehet. Tehát tanulmányozza a jelzőlámpákat és a műszereket.
Biztonsági öv emlékeztető lámpa
Amikor a gyújtáskulcsot D állásból E helyzetbe fordítja, hangjelzés hallatszik, hogy emlékeztesse az utasokat a biztonsági öv becsatolására, amíg a vezető biztonsági öve be nem kapcsolódik.
A biztonsági öv lámpája is kigyullad és 20 másodpercig égve marad, majd további 55 másodpercig villog. Ha a vezető biztonsági öve be van kapcsolva, sem a kürt, sem a lámpa nem kapcsol ki.
Légzsák készenléti lámpa
Ez a lámpa a műszercsoporton található, és az AIR BAG feliratot jelzi. A lámpa a légzsákrendszer meghibásodását jelzi, amely magában foglalja az érzékelőket, vezetékeket, a kormánykerék légzsákmodulját és a diagnosztikai modult.
Ez a lámpa kigyullad, amikor a motor beindul, és néhány másodpercig villog. Aztán a lámpa kialszik. Ez azt jelenti, hogy a rendszer készen áll a működésre.
Ha a lámpa a motor beindítása után vagy vezetés közben kigyullad, a rendszer nem működik megfelelően. Azonnal forduljon egy szervizhez.
Akkumulátor töltés figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa közvetlenül a motor beindítása után rövid időre kigyullad. Ez azt mutatja, hogy a lámpa működőképes.
A motor beindítása után ki kell aludnia. Ha égve marad vagy vezetés közben kigyullad, akkor az akkumulátortöltő rendszerrel lehet probléma. Ez a generátor hajtószíjával vagy a töltőrendszer egyéb problémáira is utalhat. Azonnal ellenőrizze a hibát.
Ha égő lámpával vezet, lemeríti az akkumulátort. Kis távolságot is autózhat, de minden felesleges áramfogyasztót ki kell kapcsolnia, például a rádiót és a légkondicionálást.
Voltmérő
Amikor a motor nem jár, de a gyújtáskulcs D állásban van, ez a műszer az akkumulátor töltöttségi állapotát egyen voltban jelzi.
Amikor a motor jár, a műszer a töltőrendszer állapotát mutatja. Az alsó és felső figyelmeztető zóna közötti leolvasás normál működést jelez.
Az alsó figyelmeztető zóna leolvasása akkor érhető el, ha nagyszámú áramfogyasztó működik, és a motor hosszú ideig alapjáraton jár. Ez normális állapot, mert a töltőrendszer nem képes teljes teljesítményt biztosítani, amikor a motor alapjáraton jár. A motor fordulatszámának növekedésével ez a feltétel korrigálódik, mivel nagy fordulatszámon a töltőrendszer maximális teljesítményt termel.
Csak rövid ideig vezethet, ha a műszertű a figyelmeztető zónában van. Ha vezetnie kell, kapcsoljon ki minden felesleges energiafogyasztót.
Bármely figyelmeztető zónában mért értékek az elektromos rendszerrel kapcsolatos problémákat jeleznek.
A lehető leghamarabb ellenőriztesse járművét.
Fékrendszer figyelmeztető lámpa
Az autó hidraulikus fékrendszere két részre oszlik. Ha a rendszer egyik része nem működik, egy másik továbbra is működik, és leállíthatja az autót. A jó fékezéshez azonban mindkét alkatrésznek jól kell működnie.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a fékekkel lehet probléma. Azonnal ellenőrizze a fékrendszert.
Ez a lámpa rövid időre kigyulladhat, amikor a gyújtáskulcsot D helyzetbe fordítja. Ha nem gyullad ki, állítsa be úgy, hogy figyelmeztesse Önt, ha probléma lép fel.
Ha vezetés közben kigyullad a lámpa, óvatosan húzódjon le az út szélére. Észreveheti, hogy a fékpedált nehéz lenyomni. Vagy a pedál könnyen leesik a padlóra. Több időre van szükség a fékezéshez. Ha a lámpa továbbra is égve marad, vigye el járművét egy szervizbe.
Bekapcsolt gyújtásnál a lámpa is világíthat, ha a rögzítőfék be van kapcsolva. A lámpa akkor is világít, ha a rögzítőfék nincs teljesen kiengedve. Ha a lámpa akkor gyullad ki, amikor a rögzítőfék teljesen ki van engedve, akkor probléma van a fékekkel.
Blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa kigyulladhat, amikor a motor beindul, és néhány másodpercig égve marad. Ez rendben van.
Ha a lámpa égve marad, vagy vezetés közben kigyullad, járművét szervizelni kell.
Ha a normál fék figyelmeztető lámpa nem világít, a fékek továbbra is működnek, de a blokkolásgátló fékek nem. Ha a normál fékrendszer figyelmeztető lámpája is világít, akkor probléma van a fékekkel. Ugyanúgy járjon el, mint az előző fejezetben.
Ha az ABS lámpa az indítás után rövid ideig nem gyullad ki, ellenőrizze a működését.
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Ez a mérő a hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja. Van egy jelzője is, amely megmutatja, milyen súlyos körülmények között üzemel a jármű. A legtöbb esetben ez a műszer 210°F (100°C) vagy ennél alacsonyabb hőmérsékletet mutat. Ha a jármű rakományt szállít vagy emelkedőn megy fel, normális jelenség, hogy a hőmérséklet megemelkedik, és megközelíti a 260°F-ot (160°C), ami azt jelzi, hogy a hűtőrendszer a képességeit meghaladóan működik.
Többfunkciós figyelmeztető lámpa
A motor karbantartást igényel.
Gépkocsija olyan számítógéppel van felszerelve, amely vezérli az üzemanyagrendszert, a gyújtásrendszert és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszert. Ezt a rendszert 0BD2-nek hívják (Második generációs fedélzeti diagnosztika) és a kipufogógáz toxicitási szintjének a jármű és a környezet számára elfogadható szintjének meghatározására szolgál.
A lámpa akkor világít, ha probléma van és szervizre van szükség. A problémákat gyakran a probléma megjelenése előtt észlelik. Ezzel megelőzheti a jármű súlyosabb károsodását. Ezt a rendszert arra is tervezték, hogy segítse a benzinkút technikusát a probléma megfelelő diagnosztizálásában.
Ennek a jelzőfénynek ki kell gyulladnia, hogy jelezze, hogy működik, amikor a gyújtás be van kapcsolva, de a motor jár. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze és javítsa meg.
Ez a lámpa üzemzavar esetén is világít, és két üzemmódban világíthat.
A lámpa villog - gyújtási hibákat észleltek. A gyújtási rendszer hibás gyújtása növeli a mérgező kibocsátást, és károsíthatja járműve kibocsátáscsökkentő rendszerét. Szakképzett műszaki szerviz szükséges.
A lámpa folyamatosan világít – problémákat észleltek a kipufogógáz toxicitást csökkentő rendszerében. A szerviz karbantartása is szükséges.
Ha a lámpa villog
A következő lépésekkel elkerülhető a jármű súlyos károsodása:
- Csökkentse az autó sebességét.
- Kerülje a gázpedál erős lenyomását.
- Kerülje a meredek emelkedőket.
- Ha pótkocsit vontat, a lehető leghamarabb vegye le a rakományt.
Ha a jelzőfény abbahagyja a villogást, és továbbra is égve marad, lásd a következő fejezetet.
Ha a lámpa továbbra is villog, akkor biztonságosabb, ha megteszi, állítsa le az autót. Keressen egy biztonságos parkolóhelyet. Állítsa le a motort, várjon legalább 10 másodpercet, majd indítsa újra a motort. Ha a lámpa folyamatosan égve marad, lásd a következő fejezetet. Ha továbbra is villog, kövesse az előző ajánlásokat, és vigye el a járművet egy szervizbe.
Ha a lámpa folyamatosan ég
Megjavíthatja kibocsátáscsökkentő rendszerét, ha a következőkre gondol:
Feltöltötted az autódat mostanában üzemanyaggal?
Ha igen, ellenőrizze a töltősapkát, és zárja le teljesen a tartályt. A diagnosztikai rendszer képes észlelni a fedél nem zárását és nem megfelelő zárását. Az üzemanyag elpárologhat a légkörbe. Néhány út megfelelően zárt fedéllel, és a lámpa kialszik.
Vezettél át mély víztócsákon?
Ha igen, az elektromos rendszer nedves lehet. A körülmények megváltoznak, ha az elektromos rendszer kiszárad. Néhány út és a fénynek ki kell aludnia.
Kevés az üzemanyag?
Amikor a motor kezd kifogyni a benzinből, nem működik olyan hatékonyan, mint szeretné, mert kis mennyiségű levegőt szív az üzemanyag-vezeték, ami gyújtáskimaradást okoz. A tankolás javítja ezt a helyzetet, és néhány út után a lámpa kialszik.
Nemrég cserélte a benzin típusát?
Ha igen, töltse fel autóját minőségi benzinnel. A rossz minőségű üzemanyag miatt a motor nem működik olyan hatékonyan, mint szeretné. Ezt észreveheti, hogy a motor leáll indítás után, leáll sebességváltáskor, rándul a gázpedál lenyomásakor (ezek a tünetek eltűnhetnek, ha felmelegíti a motort). A rendszer ezt érzékeli, és a lámpa kigyullad.
Ha ezen jelek közül egyet vagy többet észlel, változtassa meg az üzemanyag típusát. Egyszer teljesen fel kell töltenie a tartályt megfelelő benzinnel, és a lámpa kialszik.
Ha egyik lépés sem segített, vigye szervizbe járművét.
Olajnyomásmérő
Ez az eszköz mutatja az olajnyomást a rendszerben psi (font per négyzethüvelyk), amikor a motor jár. Az európai változatban a nyomást kPa-ban mutatja (kiló pascal).
Az olajnyomás a motor fordulatszámától, a külső hőmérséklettől vagy az olaj viszkozitásától függően változik, de az alacsony nyomású zóna feletti értékek a normál működési tartományt jelzik.
Ha a mérőtű az alacsony nyomású zónában van, ezt veszélyesen alacsony olajszint vagy egyéb probléma okozhatja. A lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet.
Figyelmeztetés. Ne vezessen, ha alacsony az olajnyomás. A motor túlmelegedhet és meggyulladhat. Ön vagy valaki más megéghet. A lehető leghamarabb ellenőriztesse az olajrendszert egy szervizben.
Nappali menetfény (DRL) visszajelző lámpa
Ez a lámpa folyamatosan világít, ha a DRL rendszer be van kapcsolva.
Amikor sötétedni kezd, a DRL visszajelző lámpa emlékezteti, hogy kapcsolja be a fényszórókat.
Biztosítékellenőrző lámpa
A motor beindulása után rövid ideig világít. Ha a lámpa mozgás közben világít, az a jármű meghibásodását jelezheti. Lehet olajnyomás, hűtőfolyadék hőmérséklet probléma, bármi. Ellenőrizze a különböző biztosítékokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e kiégett biztosítékok a veszélyes területeken. Ha igen, azonnal küldje szervizbe az autót.
Távolsági/Tompított fényű jelzőlámpa
A lámpa mindig ég. amikor bekapcsolja a jelzőlámpát, kapcsolja be az irányjelzőt vagy váltson sávot.
Üzemanyag mennyiség mérő készülék
Ha a gyújtás be van kapcsolva, az üzemanyagszint-jelző mutatja az üzemanyagtartályban maradt benzin mennyiségét.
A készülék üres tankot (E) mutat, mielőtt az üzemanyag kifogyna, és a lehető leghamarabb töltse fel a tankot. Íme négy dolog, amit tudnia kell az üzemanyagszint-mérőről:
Egy töltőállomáson az üzemanyag-szivattyú leáll, mielőtt a jelzőnyíl megtelt tankot mutatna (F).
Kicsit több vagy kevesebb üzemanyag kell a tank feltöltéséhez, mint amennyit a nyíl mutatja. Például a nyíl a fél tartályt mutatja, de a valóságban valamivel több vagy kevesebb, mint a tartálykapacitás fele szükséges a tartály feltöltéséhez.
Az üzemanyagszint-jelző mutatója ingadozik, amikor elfordítja vagy növeli a sebességet.
Az üzemanyagszint-mérő mutatója nem áll meg az üres állásban (E), amikor leállítja a motort.
A fentiek egyike sem utal arra, hogy probléma lenne az üzemanyagszint-jelzővel.