Садржај: Брзиномјер и одометар (бројач… ↧ Одометар отпоран на неовлашћено… ↧ Путни метар ↧ Тахометар ↧ Лампе упозорења, мерачи и индикатори ↧ Лампа за подсетник за сигурносни… ↧ Лампица спремности ваздушних јастука ↧ Лампица упозорења о напуњености… ↧ Волтметар ↧ Светло упозорења кочионог система ↧ Лампица упозорења за систем против… ↧ Мерач температуре расхладне течности ↧ Мултифункционална лампица упозорења ↧ Манометар за притисак уља ↧ Индикатор светла у положају за вожњу… ↧ Лампа за проверу осигурача ↧ Индикаторска лампа за дуга/кратка… ↧ Уређај за мерење количине горива ↧

Овај панел је комбинација инструмената и лампица упозорења које вам омогућавају да одмах одредите стање вашег аутомобила. Знаћете колико брзо возите, колико горива имате и многе друге ствари да бисте знали како да возите безбедно и економично.
Брзиномјер и одометар (бројач километара возила)
Брзиномјер вам омогућава да видите своју брзину у миљама и километрима на сат. Одометар ће вам рећи колико је далеко ваше возило прешло, у миљама (САД) и километрима.
Одометар отпоран на неовлашћено коришћење
Ако неко покуша да врати мерач, између бројева ће се појавити сребрне линије.
Путни метар
Показује вам колико је далеко ваше возило прешло од последњег ресетовања бројача километара на нулу.
Да бисте потпуно ресетовали бројач, притисните дугме које се налази поред мерача пута и он ће бити подешен на нулу.
Тахометар
Дисплеј тахометра ће вам показати број обртаја мотора у минути.
Лампе упозорења, мерачи и индикатори
Овај одељак упутства описује светла упозорења и мераче који могу бити на вашем возилу. Слике ће вам помоћи да их разликујете.
Светла упозорења и сигнали могу да вас упозоре на проблеме пре него што нешто постане довољно озбиљно да захтева скупу поправку или замену.
Обраћајући пажњу на светла упозорења и инструменте, можете спасити себе и друге од повреда. Светла упозорења се пале када можда постоје или већ постоје проблеми са функцијама возила.
Као што сте можда видели на претходним страницама, неке лампице упозорења се накратко пале током покретања мотора само да би вас обавестиле да раде. Ако сте упознати са овим. Не морате да бринете о овоме.
Мерачи могу указивати на то да можда постоји или постоји проблем са неком од функција возила. Често, мерачи и светла раде заједно како би вас обавестили да постоји проблем са вашим возилом. Ако се једна од лампица упозорења упали и остане упаљена док возите, или када инструмент указује да можда постоји проблем, погледајте одељак приручника који ће вам рећи шта да радите у вези са тим. Пратите упутства у водичу. Одлагање поправки може бити скупо, па чак и опасно. Зато проучите индикаторска светла и инструменте.
Лампа за подсетник за сигурносни појас

Када се кључ за паљење окрене из положаја Д у положај Е, огласиће се звучни сигнал који ће подсетити путнике да вежу своје појасеве док се возачев појас не веже.
Лампица сигурносног појаса ће се такође упалити и остати укључена 20 секунди, а затим ће трептати још 55 секунди. Ако је појас возача везан, ни сирена ни лампица се неће упалити.
Лампица спремности ваздушних јастука

Ова лампица се налази на инструмент табли и показује AIR BAG. Лампица указује на квар у систему ваздушних јастука, који укључује сензоре, жице, модул ваздушног јастука у волану и дијагностички модул.
Ова лампица се пали када се мотор покрене и трепће неколико секунди. Онда се лампа гаси. То значи да је систем спреман за рад.
Ако се лампица упали након покретања мотора или се упали током вожње, систем не ради исправно. Одмах контактирајте сервисну станицу.
Лампица упозорења о напуњености батерије

Ова лампица се накратко пали одмах након покретања мотора. Ово показује да је лампа у радном стању.
Након покретања мотора требало би да се угаси. Ако остане укључен или се упали током вожње, можда имате проблем са системом за пуњење батерије. Такође може указивати на проблем са погонским каишем алтернатора или друге проблеме у систему за пуњење. Одмах проверите грешку.
Вожња са укљученим светлом празни батерију. Можете возити на кратком растојању, али треба искључити све непотребне потрошаче струје, као што су радио и клима уређај.
Волтметар

Када мотор не ради, али је кључ за паљење у положају Д, овај инструмент приказује статус напуњености батерије у ДЦ волтима.
Када мотор ради, инструмент показује статус система за пуњење. Очитавање између доње и горње зоне упозорења указује на нормалан рад.
Очитавање у доњој зони упозорења може се наћи када ради велики број струјних потрошача и мотор дуго ради у празном ходу. Ово стање је нормално јер систем за пуњење није у стању да обезбеди пуну снагу када мотор ради у празном ходу. Како се број обртаја мотора повећава, ово стање се исправља, јер при великим брзинама систем пуњења производи максималну снагу.
Можете возити само кратко време ако је игла инструмента у зони упозорења. Ако морате да возите, искључите све непотребне потрошаче енергије.
Очитавања у било којој зони упозорења указују на проблеме са електричним системом.
Проверите ваше возило што је пре могуће.
Светло упозорења кочионог система

Хидраулички кочиони систем аутомобила подељен је на два дела. Ако један део система не ради, други још увек ради и може зауставити ваш аутомобил. Међутим, за добро кочење потребно је да оба дела добро функционишу.
Ако се лампица упозорења упали, можда постоји проблем са кочницама. Одмах проверите кочиони систем.
Ова лампица се може накратко упалити када окренете кључ за паљење у положај укључено D. Ако не светли, подесите га тако да вас може упозорити ако постоји проблем.
Ако се лампица упали док возите, пажљиво се зауставите на ивици пута. Можда ћете приметити да је педалу кочнице тешко притиснути. Или педала лако пада на под. За кочење је потребно више времена. Ако лампица и даље светли, однесите возило на сервис.
Када је контакт укључен, лампица такође може да светли ако је паркирна кочница подешена. Лампица ће такође упалити ако паркирна кочница није до краја отпуштена. Ако се лампица упали када је паркирна кочница потпуно отпуштена, имате проблем са кочницама.
Лампица упозорења за систем против блокирања кочница

Ова лампица се може упалити када се мотор покрене и остати упаљена неколико секунди. Ово је у реду.
Ако лампица остане упаљена или се упали током вожње, вашем возилу је потребан сервис.
Ако обична сигнална лампица кочнице није укључена, ваше кочнице и даље раде, али антиблокирајуће кочнице не раде. Ако је такође укључена лампица упозорења за обичан кочиони систем, имате проблем са кочницама. Поступите на исти начин као у претходном поглављу.
Ако лампа ABS не светли након кратког покретања, проверите његову исправност.
Мерач температуре расхладне течности

Овај мерач показује температуру расхладне течности. Такође има индикатор који показује колико су тешки услови у којима ваше возило ради. У већини случајева, овај инструмент ће очитати 210°Ф (100°Ц) или мање. Ако ваше возило носи терет или иде узбрдо, нормално је да се температура повећа и приближи 260°Ф (160°Ц), што указује да систем за хлађење ради изнад својих могућности.
Мултифункционална лампица упозорења

Мотору је потребно одржавање.
Ваше возило је опремљено рачунаром који контролише систем за гориво, систем паљења и систем за контролу емисије. Овај систем се зове 0BD2 (Дијагностика на возилу друге генерације) и дизајниран је да одреди ниво токсичности издувних гасова прихватљив за аутомобил и животну средину.
Лампа се пали када постоји проблем и када је потребан сервис. Проблеми се често откривају пре него што се проблем појави. Ово може спречити озбиљнија оштећења вашег возила. Овај систем је такође дизајниран да помогне техничару сервисне станице да правилно дијагностикује било који проблем.
Ово светло би требало да се упали да вам покаже да ради када је контакт укључен, али мотор ради. Ако лампа не светли, проверите је и поправите.
Ова лампа такође светли током кварова и може да светли у два режима.
Лампица трепери - откривени су кварови у паљењу. Недостатак паљења система за паљење повећава токсичне емисије и може оштетити систем контроле емисије вашег возила. Потребна је квалификована техничка служба.
Лампа је стално упаљена - откривени су проблеми са системом за смањење токсичности издувних гасова. Такође је потребно сервисно одржавање.
Ако лампица трепери
Следећи кораци могу спречити озбиљну штету на вашем возилу:
- Смањите брзину аутомобила.
- Избегавајте снажно притискање папучице гаса.
- Избегавајте стрме успоне.
- Ако вучете приколицу, уклоните терет што је пре могуће.
Ако лампица престане да трепери и остане упаљена, погледајте следеће поглавље.
Ако лампица настави да трепери, онда је сигурније да то урадите, зауставите аутомобил. Пронађите безбедно место за паркирање. Искључите мотор, сачекајте најмање 10 секунди и поново покрените мотор. Ако лампа стално светли, погледајте следеће поглавље. Ако и даље трепери, пратите претходне препоруке и одвезите возило на сервис.
Ако је лампа стално упаљена
Можете да поправите свој систем контроле емисије ако размислите о овоме:
Да ли сте недавно напунили аутомобил горивом?
Ако је тако, проверите поклопац резервоара и потпуно затворите резервоар. Дијагностички систем може открити незатварање и неправилно затварање поклопца. Гориво може да испари у атмосферу. Неколико путовања са добро затвореним поклопцем и светло ће се угасити.
Да ли сте се возили кроз дубоке локве воде?
Ако је тако, електрични систем је можда влажан. Услови ће се променити када се електрични систем осуши. Неколико путовања и светло би требало да се угаси.
Да ли вам је мало горива?
Када ваш мотор почне да понестаје гаса, он не ради тако ефикасно колико бисте желели, јер се мала количина ваздуха усисава у цев за гориво, што доводи до погрешног паљења. Допуњавање горива ће исправити ову ситуацију и након неколико путовања светло ће се угасити.
Да ли сте недавно променили врсту бензина?
Ако јесте, напуните свој аутомобил квалитетним бензином. Гориво лошег квалитета може довести до тога да ваш мотор не ради онолико ефикасно колико желите. Ово можете приметити када се мотор гаси након стартовања, застој при промени брзина, трзаји када притиснете папучицу гаса (ови знаци могу нестати ако загрејете мотор). Систем то детектује и лампица се пали.
Ако приметите један или више ових знакова, промените врсту горива. Морате једном у потпуности напунити резервоар одговарајућим бензином и лампица ће се угасити.
Ако ниједан од корака који сте предузели није помогао, однесите своје возило на сервис.
Манометар за притисак уља

Овај уређај показује притисак уља у систему psi (у фунти по квадратном инчу) када мотор ради. У европској верзији показује притисак у кПа (килопаскалима).
Притисак уља варира у зависности од броја обртаја мотора, спољашње температуре или вискозитета уља, али очитавања изнад зоне ниског притиска указују на нормалан радни опсег.
Ако је игла мерача у зони ниског притиска, то може бити узроковано опасно ниским нивоом уља или другим проблемима. Проверите ниво уља што је пре могуће.
Упозорење. Немојте возити ако је притисак уља низак. Мотор се може прегрејати и запалити. Ви или неко други можете изгорети. Однесите систем за уље на проверу у сервису што је пре могуће.
Индикатор светла у положају за вожњу током дана (DRL)

Ова лампа ће остати непрекидно укључена када је систем укључен DRL.
Када почне да пада мрак, индикатор светли DRL подсетиће вас да упалите фарове.
Лампа за проверу осигурача

Светли накратко након покретања мотора. Ако се лампица упали док се ваше возило креће, то може указивати на квар возила. То може бити проблем са притиском уља, проблемом температуре расхладне течности, било чега. Проверите различите осигураче да бисте били сигурни да нема прегорелих осигурача у опасним подручјима. Ако јесу, одмах пошаљите ауто на сервис.
Индикаторска лампа за дуга/кратка светла

Лампа је увек упаљена. када укључите сигнал, укључите показивач правца или промените траку.
Уређај за мерење количине горива

Ако је контакт укључен, показивач горива ће вам показати преосталу количину бензина у резервоару за гориво.
Уређај ће показати празан резервоар (Е) пре него што понестане горива и требало би да допуните резервоар што је пре могуће. Ево четири ствари које треба да знате о мерачу горива:
На пумпи за гориво, пумпа за гориво ће се искључити пре него што стрелица индикатора покаже пун резервоар (Ф).
За пуњење резервоара биће потребно мало више или мање горива него што показује стрелица. На пример, стрелица показује половину резервоара, али у стварности је потребно нешто више или мање од половине капацитета резервоара да се напуни резервоар.
Игла мерача горива варира када окренете или повећате брзину.
Игла мерача горива се не зауставља на празном положају (Е) када угасите мотор.
Ништа од горе наведеног не указује да постоји проблем са показивачем горива.
За детаље посетите веб-сајт chevyman.ru
