Сл. 1.8. Инструмент табла
1 - тахометар електронског типа показује брзину мотора. Скала је степенована од 0 до 8 (вредност поделе 0,05). Да бисте одредили брзину мотора у мин-1, потребно је помножити очитавања тахометра са 1000. Црвена зона скале тахометра означава радни режим који је опасан за мотор.
2 - сигнална лампица за хитни пад притиска уља (са црвеним филтером) светли при укључивању контакта и упозорава да је притисак у систему за подмазивање мотора испод нормалног. Одмах након покретања мотора, лампица треба да се угаси.
Упозорење: Забрањена је вожња аутомобила са упаљеном лампом, јер то може довести до оштећења мотора.
3 - сигнална лампица квара у систему ваздушних јастука и затезача предњих сигурносних појасева (са црвеним филтером). Ако је систем у реду, сигнална лампица светли на кратко када се укључи контакт или стартер. Ако лампица упозорења трепће, остаје упаљена или се не пали када се укључи контакт, то указује на проблем са ваздушним јастуцима или затезачима на предњим седиштима. У том случају, одмах контактирајте сервис овлашћеног Цхевролет дилера.
4 - лампица упозорења за неисправност филтера за честице дизела (за дизел возила)
5 - сигнална лампица за квар система контроле стабилности (ESP) (са црвеним филтером). Када је контакт укључен, на кратко се пали. Када се систем активира, лампица почиње да трепери, а када систем поквари, стално светли.
6 - сигнална лампица неисправности имобилајзера (са жутим филтером) светли или трепери, што значи квар електронског имобилајзера. У овом случају, мотор се не може покренути.
7 - лампица упозорења за пражњење батерије (са црвеним филтером) светли када је контакт укључен. Одмах након покретања мотора, сигнална лампица треба да се угаси. Ако лампица светли или светли половично док мотор ради, то указује на недостатак струје пуњења узрокован кваром генератора или регулатора напона, као и слабом напоном (или литицу) помоћни погонски каиш.
Упозорење: Не возите возило са упаљеном лампицом упозорења, јер, поред потпуног пражњења акумулатора, то може указивати на кратак спој у кругу за пуњење, који је препун пожара.
8 - сигнална лампица појаса возача (са црвеним филтером). Светли када је контакт укључен и гаси се након што возач веже сигурносни појас. Поред тога, када се укључи паљење, истовремено са лампом, укључује се зујалица упозорења на 4-8 секунди.
9 - мерач температуре расхладне течности у систему хлађења мотора. Зона Х упозорава на прегревање мотора. Ако се стрелица приближи ознаци Х зоне, зауставите се, оставите мотор да се охлади и отклоните узрок прегревања.
10 - сигнална лампица отворених врата возача (са црвеним филтером) светли ако није затворен (или није добро затворена) једна од бочних врата када је кључ у брави.
11 - индикатор нивоа горива електромагнетног принципа рада. Зона Е означава резервни биланс горива.
Упозорење: Ако је могуће, избегавајте вожњу на резервном гориву. Рад електричне пумпе за гориво у одсуству непрекидног снабдевања горивом са ваздухом који улази у систем ће довести до квара пумпе!
12 - сигнална лампица за квар система против блокирања кочница (ABS) (са жутим филтером). Светли неколико секунди након укључивања контакта. Ако лампица светли док се возило креће, то указује на квар АБС система. Кочиони систем вашег возила ће и даље функционисати, али треба одмах да контактирате свог овлашћеног Цхевролет дилера.
Упозорење: Захтев да се одмах контактира аутосервис је због чињенице да ће се кочење у свим случајевима дешавати без учешћа система против блокирања точкова.
13 - сигнална лампица блокирања мењача (у возилима са аутоматским мењачем).
14 - сигнална лампица за онемогућавање електронског система динамичке стабилизације (са црвеним филтером) светли када је систем искључен.
15 - сигнална лампица за искључивање система контроле вуче (са црвеним филтером) светли када је систем искључен.
16 - сигнална лампица за квар ултразвучног система помоћи при паркирању (са црвеним филтером). Лампа може да се упали због квара у систему, прљавштине, леда или снега на сензорима или сметњи од спољашњих извора ултразвука.
17 - брзиномјер показује колико се брзо аутомобил тренутно креће. Скала је степенована од 0 до 220 км/х, вредност поделе је 2 км/х.
18 - сигнална лампица за укључивање свећица са жутим светлосним филтером (за дизел возила). Ако је лампа укључена, грејање је укључено; ако трепери, то значи да постоји проблем у мотору (контактирајте сервисни центар).
19 - контролна лампица за укључивање задњих светала за маглу (са зеленим филтером) светли када су задња светла за маглу укључена.
20, 28 - контролне лампе за укључивање десних и левих показивача правца (контролна лампа укључивања алармног система) у облику стрелица са зеленим светлосним филтером, светле трепћућим светлом када је укључен десни или леви показивач правца.
21 - контролна лампица за укључивање сензора за кишу (са црвеним филтером) светли када је сензор укључен.
22 - контролна лампа за укључивање светала за маглу (са зеленим филтером) светли када су светла за маглу укључена (ако су постављена светла за маглу).
23 - дугме за пребацивање режима електронског бројача тотал (одометар) и дневна километража. Узастопним притиском на дугме укључује се режим приказа укупне километраже аутомобила и два режима дневне километраже. Када се дугме држи притиснуто, очитавања било ког бројача дневне километраже се ресетују на нулу.
24 - електронски бројач укупне километраже аутомобила (одометар) показује пређени пут у километрима. Након вожње од 1.000.000 км, почиње нови циклус одбројавања. На истом дисплеју, узастопним притиском на дугме 23 за укључивање режима, укључује се индикација два режима дневних бројача пређених километара.
25 - сигнална лампица за следеће одржавање возила (са жутим филтером) Светли када се приближава следећи сервисни интервал.
26 - контролна лампица за укључивање дугих фарова (са плавим филтером) светли када су дуга светла укључена.
27 - сигнална лампица за квар кочионог система / укључивање паркирне кочнице (са црвеним филтером). Приказује следећи статус система:
- укључује се и остаје да светли када је ручна кочница повучена, ако је прекидач за паљење у положају «стартер» или «паљење укључено». Сигнална лампица се гаси када је паркирна кочница потпуно отпуштена;
- остаје укључен након што је паркирна кочница потпуно отпуштена. Могући узрок је неисправност кочионог система.
29 - контролна лампа за укључивање спољашњег осветљења (са зеленим филтером) светли када је спољашње осветљење укључено.
30 - сигнална лампица за квар система управљања мотором (са жутим филтером) светли када се укључи контакт и светли када се мотор покрене. Одмах након покретања мотора, лампица треба да се угаси. Ако се лампица упали када мотор ради, то указује на квар у систему управљања мотором. У овом случају, контролна јединица се пребацује на резервни програм, што вам омогућава да наставите вожњу. Када се лампица упали, потребно је проверити електронску контролну јединицу помоћу функције самодијагностике и отклонити квар.
Упозорење: Продужени рад возила са горењем (а још више са бљескањем) лампа се не препоручује, јер може довести до повећања потрошње горива, погоршања вучних карактеристика аутомобила, кварова мотора и његових система.
31 - контролна лампица за укључивање система темпомата.