Rysunek 1.8. Zestaw wskaźników
1 - elektroniczny obrotomierz wskazuje prędkość obrotową wału korbowego silnika. Skala jest podzielona na punkty od 0 do 8 (wartość podziału 0,05). Aby określić prędkość obrotową wału korbowego silnika w min⁻¹, należy pomnożyć wskazania obrotomierza przez 1000. Czerwona strefa skali obrotomierza oznacza niebezpieczny tryb pracy silnika.
2 - Kontrolka ostrzegawcza awaryjnego spadku ciśnienia oleju (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu i ostrzega, że ciśnienie w układzie smarowania silnika spadło poniżej normy. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika.
Ostrzeżenie: Nie należy jeździć pojazdem z włączonymi światłami, gdyż może to spowodować uszkodzenie silnika.
3 - kontrolka awarii układu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa przednich (z czerwonym filtrem). Jeżeli układ działa prawidłowo, kontrolka zapala się na krótko po włączeniu zapłonu lub rozrusznika. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza miga, świeci się stale lub nie zapala się po włączeniu zapłonu, oznacza to awarię poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach. W takim przypadku należy niezwłocznie skontaktować się ze stacją serwisową autoryzowanego dealera Chevroleta.
4 - Kontrolka usterki filtra cząstek stałych (dla samochodów z silnikiem diesla)
5 - Kontrolka usterki elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) (z czerwonym filtrem). Po włączeniu zapłonu kontrolka na krótko się zapala. Po uruchomieniu systemu lampka zaczyna migać, a jeśli system ulegnie awarii, świeci światłem ciągłym.
6 - kontrolka usterki immobilizera (z żółtym filtrem) zapala się lub miga, co oznacza, że wystąpiła usterka elektronicznego immobilizera. W takim przypadku uruchomienie silnika jest niemożliwe.
7 - Kontrolka niskiego poziomu naładowania baterii (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. 1. Świecenie lub świecenie żarówki przy połowie mocy podczas pracy silnika wskazuje na brak prądu ładowania spowodowany wadliwym generatorem lub regulatorem napięcia, a także na słabe napięcie (lub przerwa) pasek napędowy pomocniczy.
Ostrzeżenie: Nie należy jeździć pojazdem, gdy świeci się kontrolka ostrzegawcza, ponieważ może to oznaczać zwarcie w obwodzie ładowania, co może spowodować pożar, a także całkowite rozładowanie akumulatora.
8 - Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa kierowcy (z czerwonym filtrem). Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po zapięciu pasów bezpieczeństwa przez kierowcę. Dodatkowo po włączeniu zapłonu jednocześnie z lampką włącza się brzęczyk ostrzegawczy na okres 4-8 sekund.
9 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. Strefa H ostrzega przed przegrzaniem silnika. Jeżeli strzałka zbliży się do oznaczenia strefy H, należy zatrzymać silnik, odczekać aż ostygnie i wyeliminować przyczynę przegrzania.
10 - Kontrolka ostrzegawcza otwartych drzwi kierowcy (z czerwonym filtrem) świeci się, jeśli nie jest zamknięte (lub nie jest szczelnie zamknięty) jedne z drzwi bocznych, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce.
11 - elektromagnetyczny wskaźnik poziomu paliwa. Strefa E oznacza paliwo rezerwowe.
Ostrzeżenie: W miarę możliwości unikaj jazdy na paliwie rezerwowym. Praca elektrycznej pompy paliwa bez ciągłego dopływu paliwa i braku dopływu powietrza do układu spowoduje awarię pompy!
12 - Kontrolka usterki układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) (z żółtym filtrem). Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy pojazdu, oznacza to usterkę układu ABS. Układ hamulcowy Twojego pojazdu nadal działa, jednak powinieneś natychmiast skontaktować się z autoryzowanym dealerem Chevroleta w celu wykonania naprawy.
Ostrzeżenie: Konieczność niezwłocznego skontaktowania się z serwisem samochodowym wynika z faktu, że hamowanie we wszystkich przypadkach będzie się odbywać bez udziału układu zapobiegającego blokowaniu kół.
13 - Kontrolka blokady dźwigni zmiany biegów (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów).
14 - Kontrolka wyłączenia elektronicznego układu stabilizacji dynamicznej (z czerwonym filtrem) zapala się, gdy system jest wyłączony.
15 - Kontrolka wyłączenia układu kontroli trakcji (z czerwonym filtrem) zapala się, gdy system jest wyłączony.
16 - Kontrolka usterki układu wspomagania parkowania ultradźwiękowego (z czerwonym filtrem). Przyczyną zapalenia się lampy może być awaria systemu, zabrudzenie czujników brudem, lodem lub śniegiem lub zakłócenia ze strony zewnętrznych źródeł ultradźwięków.
17 - prędkościomierz wskazuje aktualną prędkość, z jaką porusza się samochód. Skala jest podzielona na przedziały od 0 do 220 km/h, wartość podziałki wynosi 2 km/h.
18 - kontrolka świec żarowych z żółtym filtrem (dla samochodów z silnikiem diesla). Jeśli lampa jest włączona, ogrzewanie jest włączone; jeśli miga, oznacza to, że jest problem z silnikiem (skontaktuj się z centrum serwisowym).
19 - Lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgielnego (z zielonym filtrem) zapala się po włączeniu tylnych świateł przeciwmgielnych.
20, 28 - lampki kontrolne włączania kierunkowskazów prawych i lewych (kontrolka światła awaryjnego) mają formę strzałek z zielonym filtrem świetlnym, świecą migającym światłem po włączeniu odpowiednio prawego lub lewego kierunkowskazu.
21 - Kontrolka czujnika deszczu (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu czujnika.
22 - Kontrolka świateł przeciwmgielnych (z zielonym filtrem) zapala się po włączeniu świateł przeciwmgielnych (jeśli zamontowane są światła przeciwmgielne).
23 - przycisk umożliwiający przełączanie elektronicznego licznika kilometrów całkowitych (licznika kilometrów dziennych) i przebiegu dziennego. Naciskając kolejno przycisk, można przełączać się pomiędzy trybem wyświetlania całkowitego przebiegu i dwoma trybami dziennego przebiegu. Przytrzymanie przycisku resetuje wszystkie wskazania licznika podróży.
24 - elektroniczny licznik całkowitego przebiegu auta (licznik kilometrów) pokazuje przebyta odległość w kilometrach. Po przejechaniu 1000000 km rozpoczyna się nowy cykl odniesienia. Na tym samym wyświetlaczu włączyć, naciskając przyciski 23 przełączania trybów m.in. sygnalizacji dwóch stanów liczników dziennego przebiegu samochodu.
25 - lampka kontrolna informująca o konieczności wykonania kolejnego przeglądu pojazdu (z żółtym filtrem) zapala się, gdy zbliża się termin następnej konserwacji.
26 - Kontrolka świateł drogowych (z niebieskim filtrem) zapala się po włączeniu świateł drogowych.
27 - Awaria układu hamulcowego/kontrolka włączonego hamulca postojowego (z czerwonym filtrem). Wyświetla następujący stan systemu:
- włącza się i pozostaje włączony światłem ciągłym, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy, a wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "rozrusznik" lub "zapłon włączony". Kontrolka gaśnie, gdy hamulec postojowy zostanie całkowicie zwolniony;
- świeci się nadal po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego. Możliwa przyczyna: awaria układu hamulcowego.
29 - Lampka kontrolna oświetlenia zewnętrznego (z zielonym filtrem) zapala się, gdy włączone są światła zewnętrzne.
30 - Kontrolka usterki układu sterowania silnikiem (z żółtym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona podczas uruchamiania silnika. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. W takim przypadku jednostka sterująca przełącza się na program zapasowy, który umożliwia kontynuowanie jazdy. Jeżeli kontrolka się zaświeci, należy sprawdzić jednostkę sterującą za pomocą funkcji autodiagnostyki i usunąć usterkę.
Ostrzeżenie: Długotrwała eksploatacja pojazdu z włączoną kontrolką (a jeszcze bardziej z migającym) nie zaleca się używania żarówki, ponieważ może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, pogorszenia właściwości trakcyjnych pojazdu oraz uszkodzenia silnika i jego układów.
31 - kontrolka aktywacji tempomatu.