1 - wskaźnik awarii poduszki powietrznej świeci na czerwono po włączeniu zapłonu (kluczyk w pozycji «ON») i powinien palić się przez około cztery sekundy, po czym gaśnie. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się po włączeniu zapłonu lub jest włączona (błyskowy) gdy pojazd jest w ruchu, oznacza to, że w systemie wystąpiła awaria. W takim przypadku konieczne jest skontaktowanie się ze stacją serwisową w celu rozwiązania problemu;
2 - kontrolka pasa bezpieczeństwa kierowcy świeci na pomarańczowo po włączeniu zapłonu, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
3 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik. Jeśli strzałka wskaźnika przesunęła się do czerwonego sektora skali, oznacza to, że silnik się przegrzewa. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć. Nie pozwól, aby silnik pracował w trybie przegrzania;
4 - wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku paliwa: F - zbiornik pełny, E - zbiornik pusty. Strzałka wskaźnika pokazuje poziom paliwa nawet przy wyłączonym zapłonie;
5 - sygnalizator włączenia lampy przeciwmgłowej w świetle tylnym świeci na pomarańczowo, gdy lampa przeciwmgielna w świetle tylnym jest włączona;
6 - sygnalizator lewych kierunkowskazów świeci migającym zielonym światłem, gdy lewe kierunkowskazy są włączone i gdy włączony jest alarm;
7 - wskaźnik rezerwy paliwa zapala się na pomarańczowo, gdy w zbiorniku pozostało około sześciu litrów paliwa. W takim przypadku konieczne jest zatankowanie samochodu paliwem, aby uniknąć przerw w pracy silnika;
8 - prędkościomierz (wskaźnik prędkości pojazdu);
9 - licznik kilometrów pokazuje całkowity przebieg samochodu w kilometrach;
10 - sygnalizator włączenia świateł drogowych reflektorów świeci na niebiesko, gdy włączone są światła drogowe reflektorów;
11 - sygnalizator prawego kierunkowskazu świeci migającym światłem zielonym, gdy włączone są prawe kierunkowskazy oraz gdy włączony jest alarm;
12 - sygnalizator włączenia świateł przeciwmgielnych świeci na zielono, gdy światła przeciwmgielne są włączone;
13 - obrotomierz (wskaźnik prędkości obrotowej wału korbowego). Jeśli strzałka wskaźnika przesunęła się do czerwonego sektora skali, oznacza to maksymalną prędkość wału korbowego (6 500 min-1) przekroczony i należy go zmniejszyć, aby uniknąć awaryjnych awarii silnika;
14 - sygnalizator hamulca postojowego i awarii układu hamulcowego zapala się na czerwono po zaciągnięciu hamulca postojowego i spadku poziomu płynu w zbiorniczku hydraulicznym napędów hamulca i sprzęgła;
15 - kontrolka otwartych drzwi świeci na czerwono, gdy któreś z drzwi są otwarte lub niedomknięte;
16 - lampka kontrolna awarii systemu zarządzania silnikiem świeci na pomarańczowo po włączeniu zapłonu i podczas pracy rozrusznika. Po uruchomieniu silnika (podczas autotestu systemu zarządzania silnikiem) powinien zgasnąć, jeśli nie ma błędów. Jeśli wskaźnik pozostaje włączony po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to awarię układu sterowania silnikiem. W takim przypadku nie ma potrzeby natychmiastowego zatrzymywania silnika, ponieważ elektroniczna jednostka sterująca może przełączyć się na tryb rezerwowy (objazd) tryby pracy. Aby rozwiązać problem, musisz skontaktować się ze stacją serwisową. Jeżeli usterka została usunięta, kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeśli wskaźnik zaświeci się na krótki czas, a następnie zgaśnie, nie jest to uważane za usterkę;
17 - przycisk do resetowania biegu dziennego. Resetowanie dziennych odczytów przebiegu należy wykonać tylko na stojącym samochodzie, naciskając przycisk;
18 - dzienny licznik kilometrów;
19 - sygnalizator braku naładowania akumulatora świeci na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli wskaźnik zapala się, gdy samochód jest w ruchu, oznacza to awarię obwodu ładowania akumulatora;
20 - urządzenie sygnalizacyjne niewystarczające (nagły wypadek) wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego świeci na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka świeci się podczas pracy silnika, oznacza to niewystarczające ciśnienie w układzie smarowania silnika. W takim przypadku wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju w misce silnika. Jeśli poziom jest poniżej wartości minimalnej, dolej oleju i ponownie uruchom silnik. Jeśli wskaźnik nadal się pali, zatrzymaj silnik. Ustalamy przyczynę awarii (cm. «Rozwiązywanie problemów») i usuwamy. Jeśli problemu nie można rozwiązać, skontaktuj się ze stacją serwisową.