1 - Kontrolka usterki poduszki powietrznej zapala się na czerwono po włączeniu zapłonu (kluczyk w pozycji "ON") i powinna pozostać zapalona przez około cztery sekundy, a następnie zgasnąć. Jeżeli kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu lub zapala się (miga) podczas jazdy pojazdu, oznacza to, że w systemie wystąpiła usterka. W takim przypadku należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu rozwiązania problemu;
2 - Kontrolka pasa bezpieczeństwa kierowcy świeci się na pomarańczowo po włączeniu zapłonu, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
3 — wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik. Jeżeli wskaźnik przesunie się w czerwony sektor skali, oznacza to, że silnik się przegrzewa. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć. Nie dopuszczaj do pracy silnika w trybie przegrzania;
4 — wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku: F — zbiornik pełny, E — zbiornik pusty. Strzałka wskaźnika pokazuje poziom paliwa nawet przy wyłączonym zapłonie;
5 - Kontrolka włączenia światła przeciwmgielnego w świetle tylnym świeci na pomarańczowo, gdy światło przeciwmgielne w świetle tylnym jest włączone;
6 - Lewy kierunkowskaz świeci się migającym zielonym światłem, gdy włączony jest lewy kierunkowskaz i włączone są światła awaryjne;
7 - Wskaźnik rezerwy paliwa zaświeci się na pomarańczowo, gdy w zbiorniku pozostanie około sześciu litrów paliwa. W takim przypadku konieczne jest uzupełnienie paliwa w samochodzie, aby nie dopuścić do przerw w pracy silnika;
8 — prędkościomierz (wskaźnik prędkości pojazdu);
9 - licznik kilometrów pokazuje całkowity przebieg samochodu w kilometrach;
10 - Kontrolka świateł drogowych świeci na niebiesko po włączeniu świateł drogowych;
11 - Prawy kierunkowskaz świeci się migającym zielonym światłem, gdy włączone są prawe kierunkowskazy i włączone są światła awaryjne;
12 - Kontrolka świateł przeciwmgielnych świeci na zielono po włączeniu świateł przeciwmgielnych;
13 — obrotomierz (wskaźnik prędkości wału korbowego). Jeżeli wskaźnik przesunie się w czerwony sektor skali, oznacza to, że maksymalna prędkość obrotowa wału korbowego (6500 min⁻¹) została przekroczona i należy ją zmniejszyć, aby uniknąć awaryjnej awarii silnika;
14 — kontrolka awarii hamulca postojowego i układu hamulcowego świeci na czerwono, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy i gdy poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym hamulca i sprzęgła spada;
15 - Kontrolka otwartych drzwi świeci na czerwono, jeśli jedne z drzwi są otwarte lub nie są całkowicie zamknięte;
16 — Kontrolka usterki układu sterowania silnikiem świeci na pomarańczowo po włączeniu zapłonu i podczas pracy rozrusznika. Po uruchomieniu silnika (podczas autotestu układu sterowania silnikiem) jeśli nie ma żadnych usterek, powinno zgasnąć. Jeżeli kontrolka świeci się nadal po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. W takim przypadku nie ma potrzeby natychmiastowego zatrzymywania silnika, ponieważ jednostka sterująca elektronicznie może przełączyć się na tryb pracy rezerwowej (bypass). Aby rozwiązać ten problem, należy skontaktować się ze stacją serwisową. Jeśli usterka została usunięta, kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zaświeci się na krótko, a następnie zgaśnie, nie jest to uważane za usterkę;
17 — przycisk resetowania dziennego przebiegu. Resetowanie dziennych odczytów przebiegu należy wykonywać wyłącznie podczas postoju pojazdu poprzez naciśnięcie przycisku;
18 — licznik dziennych kilometrów;
19 — kontrolka niskiego poziomu naładowania akumulatora zapala się na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy samochodem, oznacza to usterkę w obwodzie ładowania akumulatora;
20 - wskaźnik niskiego ciśnienia (nagły wypadek) kontrolka ciśnienia oleju silnikowego zapala się na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Zapalenie się kontrolki przy pracującym silniku świadczy o niewystarczającym ciśnieniu w układzie smarowania silnika. W takim przypadku należy zatrzymać silnik i sprawdzić poziom oleju w misce olejowej silnika. Jeżeli poziom jest niższy niż wartość minimalna, dolej oleju i ponownie uruchom silnik. Jeżeli kontrolka nadal się świeci, należy zatrzymać silnik. Określamy przyczynę awarii (patrz "Rozwiązywanie problemów") i wyeliminuj go. Jeżeli problemu nie uda się rozwiązać, należy skontaktować się ze stacją serwisową.
Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej: «CHEVYMAN»