Мал. 1.8. Камбінацыя прыбораў
1 - тахометр электроннага тыпу паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Шкала праградуіравана ад 0 да 8 (кошт дзялення 0,05). Для таго каб вызначыць частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў мін-1, трэба памножыць паказанні тахометра на 1000. Чырвоная зона шкалы тахометра азначае небяспечны для рухавіка рэжым працы.
2 - сігнальная лямпа аварыйнага падзення ціску алею (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання і папярэджвае, што ціск у сістэме змазкі рухавіка ніжэй за норму. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць.
Папярэджанне: Рух аўтамабіля з падпаленай лямпай забараняецца, бо прывядзе да паломкі рухавіка.
3 - сігнальная лямпа няспраўнасці ў сістэме падушак бяспекі і прад-нацягвальнікаў перадпакояў рамянёў бяспекі (са святлафільтрам чырвонага колеру). Калі сістэма спраўная, сігнальная лямпа загараецца на кароткі час пры ўключэнні запальвання ці стартара. Калі сігнальная лямпа міргае, гарыць увесь час ці не загараецца пры ўключэнні запальвання, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці падушак бяспекі ці преднатяжителей рамянёў бяспекі на перадпакоях сядзеннях. У гэтым выпадку трэба неадкладна звярнуцца на сервісную станцыю афіцыйнага дылера Chevrolet.
4 - сігнальная лямпа няспраўнасці сажавога фільтра дызельнага рухавіка (для аўтамабіляў з дызельным рухавіком)
5 - сігнальная лямпа няспраўнасці сістэмы курсавой устойлівасці (ESP) (са святлафільтрам чырвонага колеру). Пры ўключэнні запальвання загараецца на кароткі час. Пры спрацоўванні сістэмы лямпа пачынае міргаць, а пры няспраўнасці сістэмы гарыць увесь час.
6 - сігнальная лямпа няспраўнасці імабілізатара (са святлафільтрам жоўтага колеру) гарыць ці міргае, што азначае няспраўнасць электроннага імабілізатара. У гэтым выпадку пуск рухавіка немагчымы.
7 - сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання. Адразу пасля пуску рухавіка сігнальная лямпа павінна згаснуць. 1арэнне лямпы або яе свячэнне ўпаўнакала пры які працуе рухавіку паказвае на адсутнасць зараднага току, выкліканае няспраўнасцю генератара ці рэгулятара напругі, а таксама слабым нацяжэннем (або абрывам) рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
Папярэджанне: Рух аўтамабіля з падпаленай сігнальнай лямпай забараняецца, бо, апроч поўнага разраду акумулятарнай батарэі, гэта можа паказваць на замыканне ў ланцугі зарадкі, якое багата пажарам.
8 - сігнальная лямпа непрышпіленага рамяня бяспекі кіроўцы (са святлафільтрам чырвонага колеру). Загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пасля прыфастрыгоўвання кіроўцы рамянём бяспекі. Акрамя таго, пры ўключэнні запальвання адначасова з лямпай на 4-8 з уключаецца папераджальны зумер.
9 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка. Зона Н папярэджвае аб перагрэве рухавіка. Калі стрэлка падыходзіць да адзнакі зоны Н, варта спыніцца, даць рухавіку астыць і ўхіліць чыннік перагрэву.
10 - сігнальная лямпа незачыненых дзвярэй кіроўцы (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца, калі не зачынена (ці няшчыльна зачынена) адна з бакавых дзвярэй у момант, калі ключ знаходзіцца ў замку запальвання.
11 - паказальнік узроўня паліва электрамагнітнага прынцыпу дзеяння. Зона Е азначае рэзервовы астатак паліва.
Папярэджанне: Па магчымасці пазбягайце язды на рэзервовым астатку паліва. Праца электрабензапомпы пры адсутнасці бесперапыннай падачы паліва з трапленнем у сістэму паветра прывядзе да выхаду помпы з ладу!
12 - сігнальная лямпа няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) (са святлафільтрам жоўтага колеру). Загараецца на некалькі секунд пасля ўключэння запальвання. Калі лямпа загараецца падчас руху аўтамабіля, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы ABS. Працаздольнасць тармазной сістэмы вашага аўтамабіля захоўваецца, аднак варта неадкладна звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Chevrolet.
Папярэджанне: Патрабаванне неадкладнага звароту ў аўтасэрвіс звязана з тым, што тармажэнне ва ўсіх выпадках будзе адбывацца без удзелу антыблакіровачнай сістэмы.
13 - сігнальная лямпа блакавання селектара скрынкі перадач (у аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач).
14 - сігнальная лямпа адключэння электроннай сістэмы дынамічнай стабілізацыі (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры адключэнні сістэмы.
15 - сігнальная лямпа адключэння сістэмы кантролю цягавага намаганні (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры адключэнні сістэмы.
16 - сігнальная лямпа няспраўнасці ўльтрагукавой сістэмы дапамогі пры паркоўцы (са святлафільтрам чырвонага колеру). Чыннікам загарання лямпы можа быць няспраўнасць у сістэме, трапленне на датчыкі бруду, лёду ці снягі ці перашкоды ад вонкавых крыніц ультрагуку.
17 - спідометр паказвае, з якой хуткасцю ў дадзены момант рухаецца аўтамабіль. Шкала проградуирована ад 0 да 220 км/г, цана дзялення 2 км/ч.
18 - сігнальная лямпа ўключэння свечак напальвання са святлафільтрам жоўтага колеру (для аўтамабіляў з дызельным рухавіком). Калі лямпа гарыць, то падагрэў уключаны; калі міргае, значыць, узніклі непаладкі ў рухавіку (звярніцеся ў сэрвісны цэнтр).
19 - кантрольная лямпа ўключэння задніх противотуманных ліхтароў (са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца пры ўключэнні задніх противотуманных ліхтароў.
20, 28 - кантрольныя лямпы ўключэння правага і левага паказальнікаў павароту (кантрольная лямпа ўключэння аварыйнай сігналізацыі) у выглядзе стрэлак са святлафільтрам зялёнага колеру, загараюцца мігатлівым святлом пры ўключэнні адпаведна правага ці левага паказальніка павароту.
21 - кантрольная лямпа ўключэння датчыка дажджу (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні датчыка.
22 - кантрольная лямпа ўключэння противотуманных фар (са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца пры ўключэнні противотуманных фар (калі супрацьтуманныя фары ўстаноўлены).
23 - кнопка пераключэння рэжымаў электроннага лічыльніка агульнага (адометр) і сутачнага прабегу. Паслядоўнымі націскамі на кнопку ўключаюць рэжым індыкацыі агульнага прабегу аўтамабіля і два рэжыму сутачнага прабегу. Пры ўтрымліванні кнопкі ў націснутым стане паказанні любога лічыльніка сутачнага прабегу абнуляюцца.
24 - электронны лічыльнік агульнага прабегу аўтамабіля (адометр) паказвае пройдзены шлях у кіламетрах. Пасля прабегу 1000000 км пачынаецца новы цыкл адліку. На гэтым жа дысплеі паслядоўным націскам кнопкі 23 пераключэнні рэжымаў уключаюць індыкацыю двух рэжымаў лічыльнікаў сутачнага прабегу.
25 - сігнальная лямпа чарговага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля (са святлафільтрам жоўтага колеру) загараецца пры набліжэнні тэрміна праходжання наступнага тэхнічнага абслугоўвання.
26 - кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар (са святлафільтрам сіняга колеру) загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар.
27 - сігнальная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы/уключэнні стаяначнага тормазу (са святлафільтрам чырвонага колеру). Адлюстроўвае наступны стан сістэмы:
- уключаецца і гарыць стала пры ўключаным стаяначным тормазе, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "стартар" ці "запальванне ўключана". Сігнальная лямпа згасае пры поўным выключэнні стаяначнага тормазу;
- працягвае гарэць пасля поўнага выключэння стаяначнага тормазу. Магчымая прычына - няспраўнасць тармазной сістэмы.
29 - кантрольная лямпа ўключэння вонкавага асвятлення (са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца пры ўключаным вонкавым асвятленні.
30 - сігнальная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком (са святлафільтрам жоўтага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання і гарыць падчас пуску рухавіка. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Загаранне лямпы пры працавальным рухавіку паказвае на няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком. У гэтым выпадку блок кіравання пераходзіць на рэзервовую праграму, што дазваляе працягваць рух. Пры загаранні лямпы неабходна праверыць электронны блок кіравання з дапамогай функцыі самодіагностікі і ўхіліць няспраўнасць.
Папярэджанне: Працяглая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай (і тым больш з мігатлівай) лямпай не рэкамендуецца, бо можа прывесці да павелічэння выдатку паліва, пагаршэнню цягавых характарыстак аўтамабіля, паломкам рухавіка і яго сістэм.
31 - кантрольная лямпа ўключэння сістэмы круіз-кантролю.