1. Паказальнік тэмпературы ахладжаючай вадкасці.
Увага. Пераход стрэлкі ў чырвоную зону шкалы паказвае на перагрэў астуджальнай вадкасці рухавіка. У гэтым выпадку забараняецца далейшы рух аўтамабіля. Аўтамабіль павінен быць дастаўлены да афіцыйнага дылера для вызначэння і ўхіленні чынніку перагрэву астуджальнай вадкасці.
2. Тахометр. Паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка.
Увага. Чырвоная зона шкалы са штрыхоўкай пазначае рэжым працы рухавіка з падвышанай частатой кручэння каленчатага вала, суцэльная чырвоная зона шкалы - небяспечны для рухавіка хуткасны рэжым, перавышаць які забараняецца.
3. Кантрольная лямпа ўключэння паказальнікаў павароту па левым борце. Загараецца зялёным мігатлівым святлом пры ўключэнні сігналу левага павароту.
4. Кантрольная лямпа ўключэння паказальнікаў павароту па правым борце. Загараецца зялёным мігатлівым святлом пры ўключэнні сігналу правага павароту.
5. Спідометр.
6. Паказальнік узроўня паліва.
7. Кантрольная лямпа рэзерву паліва. Загараецца аранжавым святлом, калі ў паліўным баку засталося ад 4 да 6,5 л бензіну.
8. Кантрольная лямпа ўключэння габарытнага святла. Загараецца зялёным святлом пры ўключэнні вонкавага асвятлення.
9. Кантрольная лямпа аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы. Загараецца чырвоным святлом пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў ніжэй пазнакі "MIN", а таксама ў момант уключэння стартара для кантролю спраўнасці самай лямпы.
Увага. Забараняецца эксплуатацыя аўтамабіля пры стала падпаленай кантрольнай лямпе аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы.
10. Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар. Загараецца сінім святлом пры ўключэнні далёкага святла фар.
11. Кнопка скіду паказанняў лічыльніка сутачнага прабегу, пераключэнні індыкацыі часу, тэмпературы навакольнага паветра і напругі бартавой сеткі.
12. Індыкатар прабегу. Верхні радок індыкатара паказвае сумарны прабег аўтамабіля, а ніжні з'яўляецца сутачным лічыльнікам пройдзенага шляху. Скід паказанняў сутачнага лічыльніка праводзіце ўтрыманнем кнопкі 11 у націснутым становішчы больш за 3 секунды на спыненым аўтамабілі. Абнуленне паказанняў сутачнага лічыльніка адбываецца гэтак жа і пры зняцці клемы з акумулятарнай батарэі.
13. Кантрольная лямпа ўключэння аварыйнай сігналізацыі. Загараецца чырвоным мігатлівым святлом пры ўключэнні аварыйнай сігналізацыі.
14. Кантрольная лямпа "Праверце рухавік". Кароткачасовае загаранне лямпы пры ўключэнні запальвання сведчыць аб саматэставанні сістэмы. Пры адсутнасці няспраўнасці лямпа згасае пасля пуску рухавіка.
Увага. У выпадку выяўлення які-небудзь дэфекту ў сістэме, лямпа гарыць увесь час. Пра тое, што неабходна зрабіць у выпадку загарання лямпы, выкладзена ў раздзеле "Эксплуатацыя аўтамабіля".
15. Індыкатар часу, тэмпературы і напружання бартавой сеткі. Пераключэнне паміж індыкацыяй часу, індыкацыяй тэмпературы навакольнага паветра і індыкацыяй напругі бартавой сеткі ажыццяўляецца кароткачасовым націскам на кнопку 11. Пры ўключэнні запальвання пры тэмпературы навакольнага паветра вышэй за +2°C заўсёды з'яўляецца індыкацыя гадзін. Пры паніжэнні тэмпературы навакольнага асяроддзя да +2°C індыкатар на працягу 3 секунд высвятляе паказанні гадзін, а затым пераходзіць на індыкацыю тэмпературы, паказанне якой першыя 10 секунд адбываецца ў мігатлівым рэжыме. Пры павышэнні тэмпературы вонкавага паветра вышэй за +3°C і паўторным яе зніжэнні да +2°C: у выпадку індыкацыі гадзін індыкатар аўтаматычна перамыкаецца на індыкацыю тэмпературы, паказанні якой першыя 10 секунд высвечваюцца ў мігатлівым рэжыме. у выпадку індыкацыі тэмпературы яе звычайны рэжым перарываецца дзесяцісекундным мігатлівым рэжымам. Устаноўка гадзін і хвілін праводзіцца ў рэжыме індыкацыі часу шляхам кручэння кнопкі 11 у бок знакаў "h" – гадзіннік і "m" – хвіліны. Пасля зняцця клемы з акумулятарнай батарэі і наступнага аднаўлення злучэння адлік часу вырабляецца ад нулявога значэння.
16. Кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка.
Увага. Свячэнне лямпы пры працавальным рухавіку азначае парушэнне звычайнай працы сістэмы электрасілкавання аўтамабіля і паказвае на няспраўнасць сістэмы зарадкі акумулятара, слабое нацяжэнне ці абрыў рамяня прывада генератара ці няспраўнасць самага генератара. У гэтым выпадку неабходна звярнуцца да дылера "Джы Эм - АВТОВАЗ".
17. Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні стаяначнага тормазу.
18. Кантрольная лямпа недастатковага ціску алею. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка.
Увага. Пры працавальным рухавіку падпаленая сталым святлом кантрольная лямпа паказвае на недастатковы ціск у сістэме змазкі рухавіка. Далейшая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай кантрольнай лямпай забаронена. У гэтым выпадку неабходна даставіць аўтамабіль да дылера "Джы Эм - АВТОВАЗ".
Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: «CHEVYMAN.RU»