Liczba miejsc łącznie z siedzeniem kierowcy |
5 |
|
Masa własna z manualną skrzynią biegów (AKP), kg |
1285 (1310) |
1290 (1315) |
Wymiary całkowite, mm |
||
Rozstaw osi samochodu, mm |
To samo |
|
Minimalny promień skrętu, m |
5,5 |
|
Maksymalna prędkość pojazdu z manualną skrzynią biegów (AKP), km/godz |
185 (180) |
200 (190) |
Czas przyspieszania od zera do 100 km/h dla pojazdu z manualną skrzynią biegów (AKP), Z |
12,5 (13,5) |
10,0 (11,5) |
Zużycie paliwa pojazdu z ręczną skrzynią biegów (AKP), ja: |
||
cykl miejski |
9 (11,2) |
9,3 (11,3) |
cykl podmiejski |
5,5 (5,8) |
5,3 (5,8) |
cykl mieszany |
6,8 (7,8) |
6,8 (7,8) |
Liczba oktanowa benzyny |
Co najmniej 92 |
|
Silnik | ||
Typ |
16-zaworowy, DOHC |
|
Liczba, układ cylindrów |
4, z rzędu |
|
Średnica cylindra / skok tłoka, mm |
79/81,5 |
80,5/88,2 |
Objętość robocza, cm3 |
1598 |
1796 |
Kolejność działania cylindrów |
ja o |
|
Maksymalna moc, kW (hp) |
83/113 |
104/141 |
Prędkość wału korbowego odpowiadająca maksymalnej mocy, min-1 |
6400 |
6200 |
Maksymalny moment obrotowy, Nm |
153 |
176 |
Prędkość wału korbowego odpowiadająca maksymalnemu momentowi obrotowemu, min-1 |
4200 |
3800 |
Przenoszenie | ||
Sprzęgło (ITUC) |
Suchy, jednotarczowy, ze sprężyną membranową |
|
Napęd zwalniający sprzęgło (ITUC) |
Hydrauliczny |
|
Mechaniczna skrzynia biegów |
5 prędkości |
|
Skrzynia biegów automatyczna |
6 prędkości |
|
Przełożenia skrzyni biegów MCP: |
||
1. bieg |
3,82 |
|
2. bieg |
2,16 |
|
III audycja |
1,49 |
|
4. bieg |
1,12 |
|
5. bieg |
0,89 |
|
wsteczny bieg |
3,33 |
|
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów: |
||
1. bieg |
4,58 |
|
2. bieg |
2,96 |
|
III audycja |
1,91 |
|
4. bieg |
1,44 |
|
5. bieg |
1,00 |
|
VI przelew |
0,74 |
|
wsteczny bieg |
2,94 |
|
Przełożenie końcowe |
3,72 |
3,94 |
Napęd na koła |
Otwarte, wały z przegubami homokinetycznymi |
|
Podwozie | ||
Przednie zawieszenie |
Niezależne, sprężynowe, kolumna MacPhersona, ze stabilizatorem zrównoważony rozwój |
|
Tylne zawieszenie |
Półniezależny, wiosenny |
|
koła |
Dyski stalowe 6,5Jx16,7Jx17 |
|
Opony |
Radialny, bezdętkowy |
|
Rozmiar opony |
205/60 R16, 215/50 R17 |
|
Sterowniczy | ||
Sterowniczy |
Bezpieczeństwo, z hydraulicznym wzmacniaczem, regulowanym wg wysokość |
|
Przekładnia kierownicza |
zębatka i zębnik |
|
Układ hamulcowy | ||
Hamulce przednie |
Wentylowany, dysk |
|
Hamulce tylne |
Dysk |
|
Napęd hamulca roboczego |
Hydrauliczny, dwuobwodowy, rozdzielny, wykonany wg schemat ukośny, ze wzmacniaczem próżni i układem przeciwblokującym (ABS) |
|
Hamulec postojowy |
Z mechanicznym napędem na tylne koła z dźwigni podłogowej, z sygnalizacja włączenia |
|
sprzęt elektryczny | ||
System okablowania |
Pojedynczy przewód, biegun ujemny podłączony do «waga» |
|
Napięcie znamionowe, V |
12 |
|
Akumulator |
Rozrusznik bezobsługowy o pojemności 55 Ah |
|
Generator |
AC, z wbudowanym prostownikiem i elektroniką Regulator napięcia |
|
Rozrusznik |
Z pilotem z przełączaniem elektromagnetycznym i wolnobieg |
|
Ciało | ||
Typ |
Czterodrzwiowy sedan, całkowicie metalowy, nośny |