Sadržaj: Brzinomjer i odometar (brojač… ↧ Odometar otporan na neovlašteno… ↧ Mjerač puta ↧ Tahometar ↧ Svjetla upozorenja, mjerači i… ↧ Lampica podsjetnika za sigurnosni… ↧ Svjetlo spremnosti zračnog jastuka ↧ Svjetlo upozorenja za napunjenost… ↧ Voltmetar ↧ Svjetlo upozorenja kočionog sustava ↧ Svjetlo upozorenja sustava protiv… ↧ Mjerač temperature rashladne tekućine ↧ Višenamjenska lampica upozorenja ↧ Mjerač tlaka ulja ↧ Indikator svjetla za dnevnu vožnju… ↧ Lampica za provjeru osigurača ↧ Indikator duga/kratka svjetla ↧ Uređaj za mjerenje količine goriva ↧
Ova ploča je kombinacija instrumenata i svjetala upozorenja koja vam omogućuju da odmah odredite stanje vašeg automobila. Znat ćete koliko brzo vozite, koliko goriva imate i mnoge druge stvari koje trebate znati kako voziti sigurno i ekonomično.
Brzinomjer i odometar (brojač kilometara automobila)
Brzinomjer vam omogućuje da vidite svoju brzinu u miljama i kilometrima na sat. Odometar će vam reći koliko je vaše vozilo prešlo, u miljama (SAD) i kilometrima.
Odometar otporan na neovlašteno korištenje
Ako netko pokuša okrenuti mjerač unatrag, između brojeva pojavit će se srebrne crte.
Mjerač puta
Pokazuje koliko je daleko vaše vozilo prešlo od zadnjeg vraćanja brojača kilometara na nulu.
Za potpuno resetiranje brojača pritisnite tipku koja se nalazi pored mjerača prijeđenog puta i on će biti postavljen na nulu.
Tahometar
Zaslon tahometra pokazat će vam broj okretaja motora u minuti.
Svjetla upozorenja, mjerači i indikatori
Ovaj odjeljak priručnika opisuje svjetla upozorenja i mjerače koji mogu biti na vašem vozilu. Slike će vam pomoći da ih razlikujete.
Svjetla upozorenja i signali mogu vas upozoriti na probleme prije nego što nešto postane dovoljno ozbiljno da zahtijeva skupe popravke ili zamjenu.
Obraćajući pozornost na svjetla upozorenja i instrumente, možete spasiti sebe i druge od ozljeda. Svjetla upozorenja se pale kada možda postoje ili već postoje problemi s funkcijama vozila.
Kao što ste mogli vidjeti na prethodnim stranicama, neka svjetla upozorenja se nakratko upale tijekom pokretanja motora samo da bi vas obavijestili da rade. Ako vam je ovo poznato. Ne morate brinuti o ovome.
Mjerni instrumenti mogu ukazivati na to da možda postoji ili postoji problem s nekom od funkcija vozila. Često, mjerači i svjetla rade zajedno kako bi vas obavijestili da postoji problem s vašim vozilom. Ako se jedna od lampica upozorenja upali i ostane upaljena dok vozite ili kada instrument pokaže da bi mogao postojati problem, provjerite odjeljak priručnika koji će vam reći što učiniti u vezi s tim. Molimo slijedite upute u vodiču. Odgađanje popravaka može biti skupo, pa čak i opasno. Stoga proučite indikatorske lampice i instrumente.
Lampica podsjetnika za sigurnosni pojas
Kada se ključ za paljenje okrene iz položaja D u položaj E, oglasit će se zvučni signal kako bi podsjetio putnike da vežu svoje sigurnosne pojaseve dok vozačev sigurnosni pojas ne bude vezan.
Lampica sigurnosnog pojasa također će se upaliti i ostati upaljena 20 sekundi, a zatim će treperiti još 55 sekundi. Ako je vozač vezan sigurnosnim pojasom, neće se upaliti ni truba ni svjetlo.
Svjetlo spremnosti zračnog jastuka
Ovo svjetlo se nalazi na instrument tabli i pokazuje ZRAČNI JASTUK. Svjetlo ukazuje na kvar u sustavu zračnih jastuka, koji uključuje senzore, žice, modul zračnog jastuka u kolu upravljača i dijagnostički modul.
Ova lampica se pali kada se motor pokrene i treperi nekoliko sekundi. Zatim se svjetiljka ugasi. To znači da je sustav spreman za rad.
Ako se svjetlo upali nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, sustav ne radi ispravno. Odmah kontaktirajte servis.
Svjetlo upozorenja za napunjenost baterije
Ova lampica se nakratko pali odmah nakon pokretanja motora. Ovo pokazuje da je lampa u ispravnom stanju.
Nakon pokretanja motora trebao bi se ugasiti. Ako ostane upaljen ili se pali tijekom vožnje, možda imate problem sa sustavom punjenja baterije. Također može ukazivati na problem s pogonskim remenom alternatora ili druge probleme u sustavu punjenja. Odmah provjerite kvar.
Vožnja s upaljenim svjetlom prazni bateriju. Možete se voziti na kratke udaljenosti, ali morate isključiti sve nepotrebne potrošače struje, poput radija i klime.
Voltmetar
Kada motor ne radi, ali je ključ za paljenje u položaju D, ovaj instrument prikazuje status napunjenosti baterije u DC voltima.
Dok motor radi, instrument pokazuje status sustava punjenja. Očitavanje između donje i gornje zone upozorenja označava normalan rad.
Očitanje u donjoj zoni upozorenja može se pojaviti kada radi veliki broj potrošača struje i motor dugo radi u leru. Ovo je stanje normalno jer sustav punjenja ne može osigurati punu snagu dok motor radi u praznom hodu. Kako se broj okretaja motora povećava, ovo stanje se ispravlja, jer pri velikim brzinama sustav punjenja proizvodi maksimalnu snagu.
Smijete voziti samo kratko vrijeme ako je igla instrumenta u zoni upozorenja. Ako morate voziti, isključite sve nepotrebne potrošače energije.
Očitavanja u bilo kojoj zoni upozorenja ukazuju na probleme s električnim sustavom.
Dajte svoje vozilo na pregled što je prije moguće.
Svjetlo upozorenja kočionog sustava
Hidraulički kočni sustav automobila podijeljen je u dva dijela. Ako jedan dio sustava ne radi, drugi i dalje radi i može zaustaviti vaš automobil. Međutim, za dobro kočenje potrebno je da oba dijela dobro rade.
Ako se upali svjetlo upozorenja, možda postoji problem s kočnicama. Odmah provjerite kočioni sustav.
Ovo svjetlo se može nakratko upaliti kada ključ za paljenje okrenete u položaj D. Ako se ne upali, namjestite ga tako da vas može upozoriti ako se pojavi problem.
Ako se svjetlo upali dok vozite, pažljivo se zaustavite uz rub ceste. Možda ćete primijetiti da je papučicu kočnice teško pritisnuti. Ili papučica lako padne na pod. Za kočenje je potrebno više vremena. Ako lampica i dalje svijetli, neka vaše vozilo odvuče u servis.
Kad je kontakt uključen, lampica može svijetliti i ako je parkirna kočnica postavljena. Lampica će također svijetliti ako parkirna kočnica nije potpuno otpuštena. Ako se lampica upali kada je parkirna kočnica potpuno otpuštena, imate problema s kočnicama.
Svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kočnica
Ova lampica se može upaliti kada se motor pokrene i ostati upaljena nekoliko sekundi. ovo je u redu.
Ako svjetlo ostane upaljeno ili se upali tijekom vožnje, vašem je vozilu potreban servis.
Ako standardna lampica upozorenja kočnice nije upaljena, vaše kočnice i dalje rade, ali antiblokirajuće kočnice ne rade. Ako je upaljena i lampica upozorenja za standardni kočioni sustav, imate problema s kočnicama. Nastavite na isti način kao u prethodnom poglavlju.
Ako ABS žaruljica ne svijetli kratko vrijeme nakon pokretanja, provjerite njezinu funkcionalnost.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Ovaj mjerač pokazuje temperaturu rashladnog sredstva. Također ima indikator koji pokazuje koliko su teški uvjeti u kojima vaše vozilo radi. U većini slučajeva, ovaj instrument će očitati 210°F (100°C) ili manje. Ako vaše vozilo nosi teret ili se penje uzbrdo, normalno je da se temperatura poveća i približi 260°F (160°C), to znači da rashladni sustav radi izvan svojih mogućnosti.
Višenamjenska lampica upozorenja
Motor treba održavanje.
Vaše vozilo opremljeno je računalom koje upravlja sustavom goriva, sustavom paljenja i sustavom za kontrolu emisije. Ovaj sustav se zove 0BD2 (Ugrađena dijagnostika druge generacije) i dizajniran je za određivanje razine toksičnosti ispušnih plinova prihvatljive za vozilo i okoliš.
Lampica svijetli kada postoji problem i potreban je servis. Problemi se često otkriju prije nego što se problem pojavi. To može spriječiti ozbiljnije oštećenje vašeg vozila. Ovaj sustav također je dizajniran da pomogne tehničaru servisne stanice da pravilno dijagnosticira svaki problem.
Ova bi se lampica trebala upaliti kako bi vam pokazala da radi kada je paljenje uključeno, ali motor radi. Ako lampica ne svijetli, provjerite je i popravite.
Ova lampa također svijetli tijekom kvarova i može svijetliti u dva načina.
Lampica treperi - otkriveni su kvarovi paljenja. Nepravilno paljenje sustava paljenja povećava emisije toksičnih tvari i može oštetiti sustav kontrole emisije u vašem vozilu. Potrebna kvalificirana tehnička služba.
Lampica stalno svijetli - otkriveni su problemi sa sustavom za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Također je potrebno servisno održavanje.
Ako lampica treperi
Sljedeći koraci mogu spriječiti ozbiljne štete na vašem vozilu:
- Smanjite brzinu automobila.
- Izbjegavajte snažno pritiskanje papučice gasa.
- Izbjegavajte strme uspone.
- Ako vučete prikolicu, uklonite teret što je prije moguće.
Ako svjetlo prestane bljeskati i ostane uključeno, pogledajte sljedeće poglavlje.
Ako svjetlo nastavi bljeskati, onda je sigurnije da to učinite, zaustavite automobil. Pronađite sigurno mjesto za parkiranje. Ugasite motor, pričekajte najmanje 10 sekundi i ponovno pokrenite motor. Ako lampica stalno svijetli, pogledajte sljedeće poglavlje. Ako i dalje treperi, slijedite prethodne preporuke i odvezite vozilo na servis.
Ako lampa stalno svijetli
Možete popraviti svoj sustav kontrole emisije razmišljajući o ovome:
Jeste li nedavno napunili svoj automobil gorivom?
Ako je tako, provjerite čep za punjenje i potpuno zatvorite spremnik. Dijagnostički sustav može otkriti nezatvaranje i nepravilno zatvaranje poklopca. Gorivo može ispariti u atmosferu. Nekoliko puta s pravilno zatvorenim poklopcem i svjetlo će se ugasiti.
Jeste li se vozili kroz duboke lokve vode?
Ako je tako, električni sustav je možda vlažan. Uvjeti će se promijeniti kada se električni sustav osuši. Nekoliko putovanja i svjetlo bi se trebalo ugasiti.
Ponestaje vam goriva?
Kada vašem motoru počne ponestajati plina, on ne radi učinkovito koliko biste željeli jer se mala količina zraka usisa u cijev za gorivo, što uzrokuje izostanak paljenja. Dolijevanje goriva će ispraviti ovu situaciju i nakon nekoliko vožnji svjetlo će se ugasiti.
Jeste li nedavno promijenili vrstu benzina?
Ako je tako, napunite svoj automobil kvalitetnim benzinom. Gorivo loše kvalitete može uzrokovati da vaš motor ne radi učinkovito koliko želite. To možete primijetiti jer motor staje nakon pokretanja, staje pri mijenjanju brzina, trza se pri pritisku na papučicu gasa (ovi simptomi mogu nestati ako zagrijete motor). Sustav to detektira i lampica svijetli.
Ako primijetite jedan ili više ovih znakova, promijenite vrstu goriva. Trebate jednom do kraja napuniti spremnik odgovarajućim benzinom i lampica će se ugasiti.
Ako ništa od poduzetih koraka ne pomogne, odvezite vozilo na servis.
Mjerač tlaka ulja
Ovaj uređaj pokazuje tlak ulja u sustavu psi (funti po kvadratnom inču), kada motor radi. U europskoj verziji pokazuje tlak u kPa (kilo paskala).
Tlak ulja varira ovisno o brzini motora, vanjskoj temperaturi ili viskoznosti ulja, ali očitanja iznad zone niskog tlaka pokazuju normalno radno područje.
Ako je igla mjerača u zoni niskog tlaka, to može biti uzrokovano opasno niskom razinom ulja ili drugim problemima. Provjerite razinu ulja što je prije moguće.
Upozorenje. Nemojte voziti ako je tlak ulja nizak. Motor se može pregrijati i zapaliti. Vi ili netko drugi možete se opeći. Neka uljni sustav provjeri u servisu što je prije moguće.
Indikator svjetla za dnevnu vožnju (DRL)
Ova lampica će ostati stalno upaljena kada je DRL sustav uključen.
Kada se počne smračiti, DRL pokazivač će vas podsjetiti da upalite prednja svjetla.
Lampica za provjeru osigurača
Kratko svijetli nakon pokretanja motora. Ako se svjetlo upali dok se vaše vozilo kreće, to može ukazivati na kvar vozila. To može biti problem s tlakom ulja, temperaturom rashladne tekućine, bilo čime. Provjerite razne osigurače kako biste bili sigurni da u opasnim područjima nema pregorjelih osigurača. Ako jesu, odmah pošaljite auto na servis.
Indikator duga/kratka svjetla
Lampa je uvijek upaljena. kad upališ signal, upali žmigavac ili promijeni trak.
Uređaj za mjerenje količine goriva
Ako je paljenje uključeno, mjerač goriva pokazat će vam preostalu količinu benzina u spremniku za gorivo.
Uređaj će pokazati prazan spremnik (E) prije nego što nestane goriva i trebali biste što prije napuniti spremnik. Evo četiri stvari koje biste trebali znati o mjeraču goriva:
Na benzinskoj postaji pumpa za gorivo će se isključiti prije nego što strelica indikatora pokaže pun spremnik (F).
Za punjenje spremnika trebat će malo više ili manje goriva nego što pokazuje strelica. Na primjer, strelica pokazuje polovicu spremnika, ali u stvarnosti je potrebno malo više ili manje od polovice kapaciteta spremnika za punjenje spremnika.
Igla mjerača goriva varira kada okrenete ili povećate brzinu.
Igla mjerača goriva ne zaustavlja se na praznom položaju (E) kada ugasite motor.
Ništa od navedenog ne znači da postoji problem s mjeračem goriva.