Kombinovaný prístrojový panel (Chevrolet Tahoe 1)

Tento panel je kombináciou prístrojov a výstražných svetiel, ktoré vám umožňujú okamžite zistiť stav vášho auta. Budete vedieť, ako rýchlo jazdíte, koľko máte paliva a mnoho ďalších vecí, aby ste vedeli jazdiť bezpečne a hospodárne.

Rýchlomer a počítadlo kilometrov (auto kilometrovník)

Rýchlomer vám umožňuje vidieť vašu rýchlosť v míľach aj kilometroch za hodinu. Počítadlo kilometrov vám povie, ako ďaleko vaše vozidlo prešlo, v míľach (USA) aj kilometroch.

Počítadlo kilometrov odolné voči neoprávnenej manipulácii

Ak sa niekto pokúsi otočiť meter späť, medzi číslami sa objavia strieborné čiary.

Počítadlo kilometrov

Ukazuje vám, ako ďaleko vaše vozidlo prešlo od posledného vynulovania počítadla kilometrov.

Ak chcete počítadlo úplne vynulovať, stlačte tlačidlo umiestnené vedľa počítadla kilometrov a počítadlo sa vynuluje.

Tachometer

Na displeji otáčkomera sa vám zobrazia otáčky motora za minútu.

Výstražné svetlá, meradlá a indikátory

Táto časť návodu popisuje výstražné svetlá a meradlá, ktoré môžu byť na vašom vozidle. Obrázky vám ich pomôžu rozlíšiť.

Výstražné kontrolky a signály vás môžu upozorniť na problémy skôr, ako sa niečo stane natoľko vážnym, že si bude vyžadovať nákladné opravy alebo výmenu.

Venovaním pozornosti výstražným svetlám a prístrojom môžete seba aj ostatných ochrániť pred zranením. Výstražné svetlá sa rozsvietia, keď môžu alebo už sú problémy s funkciami vozidla.

Ako ste mohli vidieť na predchádzajúcich stranách, niektoré kontrolky sa nakrátko rozsvietia počas štartovania motora, aby ste vedeli, že fungujú. Ak je vám toto známe. Toho sa báť nemusíte.

Meradlá môžu naznačovať, že môže byť alebo je problém s niektorou z funkcií vozidla. Meradlá a svetlá často spolupracujú, aby ste vedeli, že sa vyskytol problém s vaším vozidlom. Ak sa jedna z kontroliek rozsvieti a zostane svietiť počas jazdy, alebo keď prístroj signalizuje, že môže nastať problém, pozrite si časť príručky, ktorá vám povie, čo s tým máte robiť. Postupujte podľa pokynov v príručke. Oneskorenie opravy môže byť nákladné a dokonca nebezpečné. Preštudujte si teda kontrolky a prístroje.

Kontrolka pripomenutia bezpečnostného pásu

Keď otočíte kľúčom zapaľovania z polohy D do polohy E, zaznie zvukový signál, ktorý cestujúcim pripomenie, aby si zapli bezpečnostné pásy, kým sa nezapne bezpečnostný pás vodiča.



Kontrolka bezpečnostného pásu sa tiež rozsvieti a zostane svietiť 20 sekúnd, potom bude blikať ďalších 55 sekúnd. Ak je bezpečnostný pás vodiča zapnutý, klaksón ani svetlo sa nerozsvieti.

Svetlo pripravenosti airbagu

Táto kontrolka sa nachádza na prístrojovom paneli a zobrazuje AIR BAG. Kontrolka signalizuje poruchu v systéme airbagov, ktorý zahŕňa snímače, káble, modul airbagu vo volante a diagnostický modul.

Táto kontrolka sa rozsvieti pri naštartovaní motora a niekoľko sekúnd bliká. Potom lampa zhasne. To znamená, že systém je pripravený na prácu.

Ak sa kontrolka rozsvieti po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti počas jazdy, systém nefunguje správne. Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.

Výstražná kontrolka nabitia batérie

Táto kontrolka sa krátko rozsvieti ihneď po naštartovaní motora. To ukazuje, že lampa je v prevádzkovom stave.



Po naštartovaní motora by mal zhasnúť. Ak zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, môžete mať problém so systémom nabíjania batérie. Môže to tiež naznačovať problém s hnacím remeňom alternátora alebo iné problémy v systéme nabíjania. Ihneď skontrolujte poruchu.

Jazda so zapnutým svetlom vybíja batériu. Môžete jazdiť na krátku vzdialenosť, ale mali by ste vypnúť všetky nepotrebné spotrebiče energie, ako je rádio a klimatizácia.

Voltmeter

Keď motor nebeží, ale kľúč zapaľovania je v polohe D, tento prístroj zobrazuje stav nabitia batérie v jednosmerných voltoch.

Keď motor beží, prístroj zobrazuje stav systému nabíjania. Hodnota medzi dolnou a hornou varovnou oblasťou indikuje normálnu prevádzku.

Údaj v dolnej výstražnej zóne sa môže nachádzať vtedy, keď je v prevádzke veľký počet súčasných spotrebičov a motor beží dlhší čas na voľnobeh. Tento stav je normálny, pretože nabíjací systém nie je schopný poskytnúť plný výkon, keď motor beží na voľnobeh. Pri zvyšovaní otáčok motora sa tento stav upraví, pretože pri vysokých rýchlostiach nabíjací systém produkuje maximálny výkon.

Ak je ručička prístroja vo varovnej zóne, môžete jazdiť len krátky čas. Ak musíte jazdiť, vypnite všetky nepotrebné spotrebiče energie.



Údaje v ktorejkoľvek varovnej zóne naznačujú problémy s elektrickým systémom.

Nechajte si vozidlo čo najskôr skontrolovať.

Výstražná kontrolka brzdového systému

Hydraulický brzdový systém automobilu je rozdelený na dve časti. Ak jedna časť systému nefunguje, iná stále funguje a môže zastaviť vaše auto. Pre dobré brzdenie však potrebujete, aby obe časti dobre fungovali.

Ak sa rozsvieti kontrolka, môže ísť o problém s brzdami. Okamžite skontrolujte brzdový systém.

Táto kontrolka sa môže krátko rozsvietiť, keď otočíte kľúč zapaľovania do polohy D. Ak sa nerozsvieti, nastavte ju tak, aby vás mohla upozorniť, ak sa vyskytne problém.

Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, opatrne prejdite na kraj cesty. Môžete si všimnúť, že brzdový pedál sa ťažko stláča. Alebo pedál ľahko spadne na podlahu. Na brzdenie treba viac času. Ak kontrolka stále svieti, nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu.

Keď je zapaľovanie zapnuté, kontrolka sa môže rozsvietiť aj vtedy, ak je zatiahnutá parkovacia brzda. Kontrolka sa rozsvieti aj vtedy, ak parkovacia brzda nie je úplne uvoľnená. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď je parkovacia brzda úplne uvoľnená, máte problém s brzdami.

Výstražná kontrolka protiblokovacieho brzdového systému

Táto kontrolka sa môže rozsvietiť pri naštartovaní motora a zostať svietiť niekoľko sekúnd. To je v poriadku.

Ak kontrolka zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, vaše vozidlo potrebuje servis.

Ak bežná výstražná kontrolka bŕzd nesvieti, vaše brzdy stále fungujú, no protiblokovacie brzdy nefungujú. Ak svieti aj kontrolka bežného brzdového systému, máte problém s brzdami. Postupujte rovnako ako v predchádzajúcej kapitole.

Ak sa kontrolka ABS na krátky čas po naštartovaní nerozsvieti, skontrolujte jej funkčnosť.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Tento ukazovateľ ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny. Má tiež indikátor, ktorý ukazuje, v akých náročných podmienkach sa vaše vozidlo nachádza. Vo väčšine prípadov tento prístroj zobrazí 210°F (100°C) alebo menej. Ak vaše vozidlo preváža náklad alebo ide do kopca, je normálne, že sa teplota zvýši a priblíži sa k 260°F (160°C), čo znamená, že chladiaci systém pracuje nad svoje možnosti.

Multifunkčná výstražná lampa

Motor potrebuje údržbu.

Vaše vozidlo je vybavené počítačom, ktorý riadi palivový systém, zapaľovací systém a systém riadenia emisií. Tento systém sa nazýva 0BD2 (Palubná diagnostika druhej generácie) a je navrhnutý tak, aby určil úroveň toxicity výfukových plynov prijateľnú pre vozidlo a životné prostredie.

Kontrolka sa rozsvieti, keď sa vyskytne problém a je potrebný servis. Problémy sa často zistia skôr, ako k problému dôjde. Môžete tak zabrániť vážnejšiemu poškodeniu vášho vozidla. Tento systém je tiež navrhnutý tak, aby pomohol technikovi servisnej stanice správne diagnostikovať akýkoľvek problém.

Táto kontrolka by sa mala rozsvietiť, aby vám ukázala, že funguje, keď je zapaľovanie zapnuté, ale motor beží. Ak sa lampa nerozsvieti, skontrolujte ju a opravte.

Táto lampa sa rozsvieti aj pri poruchách a môže svietiť v dvoch režimoch.

Kontrolka bliká - boli zistené poruchy zapaľovania. Vynechanie zapaľovania zvyšuje toxické emisie a môže poškodiť systém riadenia emisií vášho vozidla. Vyžaduje sa kvalifikovaný technický servis.

Lampa neustále svieti - boli zistené problémy so systémom znižovania toxicity výfukových plynov. Vyžaduje sa aj servisná údržba.

Ak kontrolka bliká

Nasledujúce kroky môžu zabrániť vážnemu poškodeniu vášho vozidla:

• Znížte rýchlosť auta.
• Vyhnite sa silnému stláčaniu plynového pedálu.
• Vyhnite sa strmým stúpaniam.
• Ak ťaháte príves, odstráňte náklad čo najskôr.

Ak kontrolka prestane blikať a zostane svietiť, pozrite si nasledujúcu kapitolu.

Ak kontrolka naďalej bliká, je bezpečnejšie to urobiť, zastavte auto. Nájdite bezpečné miesto na parkovanie. Vypnite motor, počkajte aspoň 10 sekúnd a znova naštartujte motor. Ak kontrolka zostane svietiť nepretržite, pozrite si nasledujúcu kapitolu. Ak stále bliká, postupujte podľa predchádzajúcich odporúčaní a odvezte vozidlo do servisu.

Ak lampa neustále svieti

Systém regulácie emisií môžete opraviť tak, že sa zamyslíte nad týmto:

Natankovali ste nedávno do svojho auta palivo?

Ak áno, skontrolujte uzáver plniaceho hrdla a nádrž úplne zatvorte. Diagnostický systém dokáže rozpoznať neuzavretie a nesprávne zatvorenie veka. Palivo sa môže vyparovať do atmosféry. Niekoľko ciest s riadne zatvoreným vekom a svetlo zhasne.

Prešli ste cez hlboké mláky vody?

Ak áno, elektrický systém môže byť vlhký. Podmienky sa zmenia, keď elektrický systém vyschne. Pár výletov a svetlo by malo zhasnúť.

Máte málo paliva?

Keď vášmu motoru začne dochádzať plyn, nefunguje tak efektívne, ako by ste chceli, pretože do palivového potrubia sa nasáva malé množstvo vzduchu, čo spôsobuje vynechávanie zapaľovania. Dotankovanie túto situáciu napraví a po niekoľkých jazdách kontrolka zhasne.

Zmenili ste nedávno typ benzínu?

Ak áno, natankujte do auta kvalitný benzín. Nízka kvalita paliva môže spôsobiť, že váš motor nebude bežať tak efektívne, ako by ste chceli. Môžete si to všimnúť, keď motor zhasne po naštartovaní, zhasne pri preraďovaní, trhne pri stlačení plynového pedálu (tieto príznaky môžu zmiznúť, ak motor zahrejete). Systém to zistí a kontrolka sa rozsvieti.

Ak spozorujete jeden alebo viacero z týchto príznakov, zmeňte typ paliva. Nádrž musíte raz úplne naplniť vhodným benzínom a kontrolka zhasne.

Ak nepomôže žiadny z krokov, ktoré ste vykonali, dajte vozidlo do servisu.

Tlakomer oleja

Toto zariadenie ukazuje tlak oleja v systéme psi (libier na štvorcový palec), keď motor beží. V európskej verzii zobrazuje tlak v kPa (kilo pascalov).

Tlak oleja sa mení v závislosti od otáčok motora, vonkajšej teploty alebo viskozity oleja, ale hodnoty nad zónou nízkeho tlaku naznačujú normálny prevádzkový rozsah.

Ak je ručička meradla v zóne nízkeho tlaku, môže to byť spôsobené nebezpečne nízkou hladinou oleja alebo inými problémami. Čo najskôr skontrolujte hladinu oleja.

POZOR. Nejazdite, ak je tlak oleja nízky. Motor sa môže prehriať a vznietiť. Môžete sa popáliť vy alebo niekto iný. Olejový systém nechajte čo najskôr skontrolovať v servise.

Kontrolka denného svietenia (DRL)

Táto kontrolka zostane svietiť nepretržite, keď je systém DRL zapnutý.

Keď sa začne stmievať, kontrolka DRL vám pripomenie zapnutie svetlometov.

Kontrolka poistky

Krátko sa rozsvieti po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď sa vaše vozidlo pohybuje, môže to znamenať poruchu vozidla. Môže to byť problém s tlakom oleja, problém s teplotou chladiacej kvapaliny, čokoľvek. Skontrolujte rôzne poistky, aby ste sa uistili, že v nebezpečných priestoroch nie sú spálené poistky. Ak áno, ihneď pošlite auto do servisu.

Diaľkové/stretávacie svetlo

Lampa je vždy zapnutá. keď zapnete signál, zapnite smerovku alebo zmeňte jazdný pruh.

Zariadenie na meranie množstva paliva

Ak je zapaľovanie zapnuté, palivomer vám ukáže množstvo benzínu zostávajúceho v palivovej nádrži.

Zariadenie zobrazí prázdnu nádrž (E) skôr, ako sa minie palivo a čo najskôr by ste mali nádrž doplniť. Tu sú štyri veci, ktoré by ste mali vedieť o palivomere:

Na čerpacej stanici sa palivové čerpadlo vypne skôr, ako šípka indikátora ukáže plnú nádrž (F).

Naplnenie nádrže bude trvať o niečo viac alebo menej paliva, ako ukazuje šípka. Napríklad šípka ukazuje polovicu nádrže, ale v skutočnosti je na naplnenie nádrže potrebné o niečo viac alebo menej ako polovica kapacity nádrže.

Ručička palivomera sa pri otáčaní alebo zvýšení rýchlosti mení.

Keď vypnete motor, ručička palivomera sa nezastaví v prázdnej polohe (E).

Nič z vyššie uvedeného nenaznačuje, že je problém s palivomerom.