Comenzi de încălzire și ventilație (Chevrolet Tahoe 1)

Buton de control al ventilatorului

Situat pe partea stângă a panoului de control al încălzirii și ventilației. Controlează viteza ventilatorului. Mânerul de control are patru poziții de viteză. Pentru a crește debitul de aer, rotiți butonul în poziția HI, pentru a reduce debitul de aer, rotiți-l în poziția LO. Pentru a opri ventilatorul, rotiți butonul în poziția OPRIT.

Buton de selectare a temperaturii

Butonul din mijloc de pe panoul de control vă permite să selectați temperatura dorită în mașină. Acest mâner vă permite să reglați temperatura dorită indiferent de poziția mânerului, controlând direcția de mișcare a aerului.



Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic la secțiunea roșie pentru aer cald. Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic spre sectorul albastru pentru aer rece.

Buton de control al direcției fluxului de aer

Mânerul din dreapta de pe panoul de control vă permite să selectați direcția de mișcare a aerului. Butonul de control poate fi plasat în orice poziție între cele două moduri de direcție a fluxului de aer pentru a amesteca fluxul de aer.

Comenzi de încălzire și ventilație cu aer condiționat (dacă este echipat)

Buton de control al ventilatorului

Funcționează la fel ca în capitolul anterior.



Dacă aparatul de aer condiționat este pornit, deplasarea butonului de control în poziția OPRIT oprește compresorul aparatului de aer condiționat. În poziția OPRIT, aerul va curge prin orificiile ventilatorului de podea în timpul conducerii.



Nu puteți schimba direcția fluxului de aer. Acest lucru este normal pentru poziția OFF.

Buton de selectare a temperaturii

Funcționează la fel ca în capitolul anterior.

Buton de control al direcției fluxului de aer

Funcționează la fel ca în capitolul anterior.

Comenzi pentru încălzire și aer condiționat din spate (dacă este echipat)

Dacă vehiculul dvs. are unul dintre aceste sisteme, puteți slăbi sau întări fluxul de aer prin orificiile de ventilație din spate. În funcție de sistem și de poziția selectată a butonului de control, puteți trimite aer mai rece sau mai cald în spatele mașinii.

Comenzi aer condiționat (fara incalzire) spatele mașinii (dacă este echipat)

Dacă vehiculul dumneavoastră are această caracteristică, comenzile sunt situate deasupra scaunului din față și al celui de-al doilea. Aceste comenzi vă permit să slăbiți sau să întăriți fluxul de aer prin orificiile de ventilație din spate.

Pentru a opera orificiile de ventilație din spate, trebuie să porniți sistemul de aer condiționat de pe panoul frontal. Dacă sistemul de aer condiționat din tabloul de bord nu este pornit, sistemul de aer condiționat din spate poate fi utilizat numai pentru a circula aerul.



Pentru a opera sistemul de aer condiționat din spate în timp ce sistemul de aer condiționat din față este pornit, pur și simplu rotiți butonul de comandă în poziția dorită.



Pentru a utiliza comenzile din spate, mai întâi rotiți butonul de control al panoului frontal în poziția REAR CNTL. Comenzile din spate pot fi apoi folosite pentru a slăbi sau a întări fluxul de aer.

Încălzirea spate a mașinii (fara aer conditionat) (dacă este echipat)

Dacă vehiculul dumneavoastră are această caracteristică, comutatorul de comandă se află pe panoul de instrumente.

Pentru a crește sau a reduce debitul de aer către orificiile ventilatorului de podea, mutați comutatorul marcat REAR HEAT în poziția dorită.

Comutatorul are trei poziții pentru viteza fluxului de aer. Pentru a crește debitul de aer încălzit, mutați comutatorul în poziția ÎNALTĂ. Pentru a reduce debitul de aer încălzit, mutați comutatorul pe LOW. Pentru a opri ventilatorul, puneți comutatorul în poziția OPRIT.

Încălzire și aer condiționat în compartimentul din spate (dacă este echipat)

Dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem combinat de încălzire și aer condiționat din spate, comenzile vă permit să reglați temperatura, direcția și puterea fluxului de aer.



Pentru a regla temperatura, rotiți butonul de control din partea dreaptă a panoului de control. Pentru aer cald, în sensul acelor de ceasornic în sectorul roșu, pentru aer rece, în sens invers acelor de ceasornic.

Pentru a regla direcția fluxului de aer, utilizați butonul de comandă central. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a direcționa fluxul de aer prin duzele inferioare, în sens invers acelor de ceasornic pentru a direcționa fluxul de aer prin duzele superioare.

De obicei, duzele superioare sunt folosite pentru aer condiționat, cele inferioare pentru încălzire. Mânerul de control poate fi setat în orice poziție pentru a amesteca aerul.



Pentru a regla debitul de aer, utilizați butonul de control din partea stângă a panoului, pe care îl setați în poziția dorită. Pentru a activa comenzile din spate, setați butonul de control al ventilatorului de pe panoul frontal în poziția RAER CNTL.

Aer condiționat

Pentru performanțe optime, utilizați aparatul de aer condiționat cu geamurile închise.

Butonul de recirculare a aerului este situat intre ventilator si butoanele de control al temperaturii, impiedicand intrarea aerului in cabina din exterior, maximizand eficienta aparatului de aer conditionat si consumul de combustibil. În această poziție, aerul se răcește mai repede. Când se atinge o temperatură confortabilă în cabină, opriți recircularea. Butonul de recirculare nu funcționează când butonul de comandă din dreapta de pe panou se află în poziția între încălzire și dezghețare.

Butonul A/C dintre butoanele de control al temperaturii și direcției aerului pornește aparatul de aer condiționat pentru a răci aerul, folosit în zilele caniculare.

Când butonul A/C este pornit, rotiți butonul de control al temperaturii în poziția MAX pentru o răcire maximă. În această poziție aerul se va răci mai repede. Odată ce este atinsă o temperatură confortabilă în cabină, rotiți butonul de control al temperaturii în sensul acelor de ceasornic pentru a selecta modul normal de răcire.

Încălzire

Folosiți încălzitorul cu geamurile închise. Pe vreme rece, utilizați butonul de control din dreapta de pe panou în poziția HEATER sau VENT HEAT și butonul de control al temperaturii în sectorul roșu. Dacă utilizați încălzitorul de lichid de răcire înainte de a porni motorul pe vreme rece de -20°F (-8°C) sau mai rece, sistemul de încălzire din habitaclu va încălzi aerul mai repede.

Sistem de ventilație

În condiții meteorologice bune, când nu este nevoie nici de încălzire, nici de aer condiționat, utilizați poziția VENT pentru a aduce direct aerul exterior în vehicul. Aerul va intra în cabină prin fantele ventilatorului panoului de bord.



Aceste duze sunt situate în centru și pe lateralele panoului de bord, le puteți muta dintr-o parte în alta, în sus și în jos după cum doriți. Dacă închideți una dintre duze, aerul va curge cu mare forță prin celelalte duze deschise.

Sfat

Îndepărtați zăpada, gheața, frunzele etc. de pe capotă și de pe grila de sub capotă. Încălzitorul va funcționa mai bine.

Când intrați în vehicul pe vreme rece, rotiți butonul de control al ventilatorului în poziția HI pentru un timp înainte de a conduce vehiculul. Acest lucru va curăța conductele de zăpadă și umezeală.

Nu depozitați nimic sub scaunele din față. Acest lucru va asigura o mai bună circulație a aerului.

Utilizarea deflectoarelor de aer pe capotă îmbunătățește condițiile de încălzire și aer condiționat.

Eliminarea aburirii si inghetului

În zilele reci și umede, utilizați butonul de comandă din dreapta în poziția DEGIVRARE pentru a îndepărta gheața de pe parbriz în condiții de temperatură excepțional de umedă și rece. În acest caz, butonul de control al temperaturii ar trebui să fie în sectorul roșu, iar butonul de control al ventilatorului ar trebui să fie în poziția HI.

Dezghețator lunetă (dacă este echipat)

Dacă vedeți linii care traversează luneta, aveți un mod de dezaburire. Aceste linii încălzesc sticla.

Pentru a porni încălzirea lunetei, apăsați butonul R.DEF de lângă butonul de control al ventilatorului.

Modul va funcționa numai dacă cheia de contact este în poziția RUN (D). Pentru rezultate optime, mai întâi curățați cât mai multă zăpadă și gheață de pe luneta din spate.

Încălzitorul se va opri automat după câteva minute. Dacă mai este nevoie, apăsați din nou butonul. De asemenea, îl puteți opri în orice moment apăsând butonul.

(Articolul original este pe site: «ChevyMan»)