Ostrzeżenia: Uruchamiając silnik z dodatkowego akumulatora, należy ściśle przestrzegać kolejności czynności opisanej w tym podrozdziale. W przeciwnym razie może dojść do pożaru lub wybuchu, skutkującego uszkodzeniem obu pojazdów. Przed podłączeniem zewnętrznego akumulatora upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz również wszystkie odbiorniki energii elektrycznej (reflektory, system audio, wycieraczki przedniej szyby, itp.).
Podczas podłączania i rozłączania przewodów należy uważać, aby się one ze sobą nie stykały. Nie należy też dopuścić do ich kontaktu z wentylatorami, paskami napędowymi i innymi obracającymi się częściami.
Nie odłączaj przewodów akumulatora rozruchowego, dopóki silnik nie zacznie pracować na normalnych obrotach biegu jałowego.
Jeżeli podczas uruchamiania silnika za pomocą akumulatora pomocniczego pozostawisz włączony system audio, możesz go poważnie uszkodzić. Zawsze wyłączaj system audio przed podłączaniem akumulatora innego pojazdu.
1. Umieść pojazd dawcy obok pojazdu z rozładowanym akumulatorem, tak aby był w zasięgu kabli rozruchowych.
2. Zaciągnij hamulec postojowy w obu pojazdach.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w rozładowanym akumulatorze.
Ostrzeżenie: Jeżeli poziom elektrolitu jest bardzo niski lub elektrolit wydaje się zamarznięty, nie próbuj uruchamiać silnika za pomocą akumulatora wspomagającego! W takim przypadku może dojść do eksplozji rozładowanego akumulatora.
4. Otwórz pokrywę.
5. Podłącz zacisk przewodu rozruchowego z czerwonymi uchwytami do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora.
6. Podłącz drugi zacisk kablowy z czerwonymi uchwytami do dodatniego bieguna akumulatora dawcy.
Uwaga: Dla przejrzystości operacja została przedstawiona po wyjęciu baterii.
7. Zaciskanie drugiego kabla (z czarnymi uchwytami) podłączyć do ujemnego zacisku akumulatora dawcy...
8. ...oraz drugi zacisk kabla z czarnymi uchwytami - do "masy" samochodu z rozładowanym akumulatorem w miejscu znajdującym się w możliwie największej odległości od akumulatora. Najwygodniejszym sposobem zamocowania zacisku jest zamocowanie go do oczka transportowego silnika.
Uwaga: Wymaganie podłączenia przewodu w maksymalnej odległości od akumulatora spowodowane jest możliwością wystąpienia iskrzenia w momencie podłączania.
9. Upewnij się, że kable są podłączone we właściwej kolejności i nie stykają się z ruchomymi częściami silnika.
10. W przypadku korzystania z akumulatora zamontowanego w pojeździe dawcy, uruchom silnik tego pojazdu i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut, aż zacznie pracować równomiernie.
11. Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować, aż osiągnie stabilną prędkość obrotową biegu jałowego.
12. Odłącz kable w kolejności odwrotnej do kolejności ich podłączania.
Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej «ChevyMan»