Ostrzeżenie: Jeśli lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju zapali się podczas pracy silnika i pozostanie zapalona przy wysokich prędkościach obrotowych, jest to znak ostrzegawczy. Należy natychmiast przerwać jazdę, zatrzymać silnik i ustalić przyczynę problemu. Dalsza eksploatacja silnika przy obniżonym ciśnieniu oleju może doprowadzić do jego poważnego uszkodzenia i wysokich kosztów finansowych naprawy.
Kontrola układu smarowania
1. Otwórz maskę. Nie spiesz się, aby natychmiast sprawdzić poziom oleju w silniku, pozwól mu spłynąć do miski olejowej, zajmie to dwie do trzech minut. W tym czasie dokładnie sprawdź silnik pod kątem kapania świeżego oleju.
2. Zajrzyj pod przód samochodu - czy miska olejowa silnika nie jest pęknięta, czy nie ma wycieku.
3. Zwróć uwagę na filtr oleju. Olej może wyciekać spod gumowej uszczelki filtra, jeśli jest uszkodzona lub jeśli filtr jest luźny. Czasami wystarczy dokręcić go trochę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
4. Wyjmij bagnet, wytrzyj go czystą szmatką i włóż ponownie.
5. Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju. Musi być między znakami «MIN» i «MAKS».
6. Jeśli poziom oleju jest poniżej znaku «MIN», dodaj olej do normy.
Pomocna wskazówka: W przypadku braku lejka do dodawania oleju można użyć lejka wykonanego z szyjki plastikowej butelki.
7. Uruchom silnik. Jeśli lampka awaryjnego spadku ciśnienia oleju zgaśnie przy normalnym poziomie, można kontynuować jazdę. Jeśli lampka nie gaśnie, sprawdź czujnik ciśnienia oleju. Czujnik znajduje się w dolnej tylnej części bloku cylindrów, obok koła pasowego wału korbowego. Odkręć zapasowy przełącznik ciśnienia oleju i zainstaluj w jego miejsce manometr mechaniczny. Jeśli ciśnienie przy normalnej prędkości biegu jałowego jest większe niż 0,1 MPa (1,0 kgf/cm2) i wzrasta wraz ze wzrostem prędkości, czujnik lub jego obwód elektryczny jest uszkodzony.
Przydatna rada: Jeśli nie masz manometru, pozostaje tylko sprawdzić niezawodność styku w bloku z przewodami czujnika lub wymienić czujnik na znany dobry.
Jeżeli po wyeliminowaniu wszystkich widocznych przyczyn ciśnienie oleju w silniku jest niewystarczające (zapalona kontrolka ciśnienia oleju), zdiagnozować i naprawić silnik.
Ostrzeżenie: Nie próbuj jechać do garażu - silnik ulegnie awarii. Odholować pojazd z niesprawnym silnikiem do naprawy.
Pomocna wskazówka: Przed naprawą silnika sprawdź stan pompy olejowej (cm. «Naprawa pompy oleju»).