Предупреждение: Ако предупредителната лампа за ниско налягане на маслото светва, докато двигателят работи и продължава да свети при високи обороти на двигателя, това е предупредителен знак. Трябва незабавно да спрете шофирането, да спрете двигателя и да откриете причината за проблема. Продължителната работа на двигателя с ниско налягане на маслото може да доведе до сериозни повреди и големи финансови разходи за ремонт.
Проверка на системата за смазване
1. Отворете предния капак. Не бързайте веднага да проверявате нивото на маслото в двигателя, оставете го да се оттече в масления картер, това ще отнеме две-три минути. През това време внимателно огледайте двигател - няма ли на него пресни петна от масло.
2. Погледнете под предната част на автомобила, за да видите дали картерът за моторно масло е пробит или тече.
3. Обърнете внимание на масления филтър. Маслото може да изтече изпод гуменото уплътнение на филтъра, ако то е повредено или ако филтърът е слабо затегнат. Понякога е достатъчно да го завъртите малко по посока на часовниковата стрелка.
4. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново.
5. Извадете отново пръчката и проверете нивото на маслото. Трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX".
6. Ако нивото на маслото е под маркировката "MIN", добавете масло до нивото.
Полезен съвет: Ако нямате фуния за добавяне на масло, можете да използвате фуния, направена от гърлото на пластмасова бутилка.
7. Стартирайте двигателя. Ако предупредителната лампа за налягането на маслото изгасне, когато нивото е нормално, можете да продължите да шофирате. Ако лампата не изгасне, проверете изправността на сензора за налягане на маслото. Сензорът е монтиран в долната задна част на цилиндровия блок, до шайбата на коляновия вал. Развийте стандартния сензор за налягане на маслото и монтирайте механичен манометър на негово място. Ако налягането при нормална скорост на празен ход е повече от 0,1 MPa (1,0 kgf/cm²) и се увеличава с увеличаване на скоростта на въртене, сензорът или неговата електрическа верига са повредени.
Полезен съвет: Ако нямате манометър, всичко, което можете да направите, е да проверите надеждността на контакта в блока с кабелите на сензора или да замените сензора с известен изправен.
Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя е недостатъчно (предупредителната лампа за налягане на маслото свети), извършва диагностика и ремонт на двигатели.
Предупреждение: Не се опитвайте да карате до гаража - двигателят ще се повреди. Теглене на автомобил с неработещ двигател за ремонт.
Полезен съвет: Преди да започнете ремонт на двигателя, проверете състоянието на маслената помпа (вижте "Ремонт на маслена помпа").