Причини за влошаване на динамиката на много, основните могат да се определят така.
1. Неизправност на двигателя - намалена компресия в един или повече цилиндри, допълнителен въздух се засмуква във всмукателния колектор 4 (фиг. 3.1). Коксуване на изпускателната система или повреда на каталитичния конвертор на изгорелите газове (вижте "Изпускателна система").
2. Неизправност на горивната система - запушени инжектори, горивен филтър и маркучи на горивната система. Недостатъчно захранване с горивна помпа, Използване на нискокачествено гориво.
3. Неизправност на системата за запалване - повреда на запалителната свещ, бобини за запалване 7, повреда на проводници с високо напрежение 8 (виж. "Проверка на системата за запалване").
4, Неизправност на системата за управление на двигателя - повреда на сензорите на системата: сензор за температура на входящия въздух 1, сензор за положение на дросела 2, сензор за абсолютно налягане 3, фазов сензор 9 (виж. "Система за управление на двигателя"). При отказ на някоя сензор-електронен блок за управление преминава към работа с гръб програма, която позволява достъп до гараж или автосервиз, но по този начин се намалява мощността и икономически характеристики на двигателя.
5. Неизправност на системата за промяна на геометрията на всмукателния колектор - повреда на електромагнитния клапан 6 и пневматичното задвижване 5 на системата.
6. Приплъзване на съединителя поради износване или неизправност на хидравличните задвижващи елементи, които го освобождават.
7. Неизправност на спирачната система - спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
8. Недостатъчно налягане на въздуха в гумите.
9. Претоварване на автомобила.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани специалисти с помощта на специално диагностично оборудване, затова се свържете с автосервиза.
Можете сами да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте въздушното налягане в гумите до правилното ниво.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо и безветрено време направете пробно пускане, за да определите движението на автомобила по инерция. Колата трябва да е напълно заредена и само шофьорът трябва да бъде в колата. Ускорете колата до 50 км/ч, изравнете скоростта, след това изключете предавката и карайте по инерция, докато спре напълно. Извършете друго бягане в обратна посока. Изтичането трябва да е около 500м.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Използвайте педала на газта, за да настроите скоростта на двигателя на висока скорост на празен ход - приблизително 1500 минути⁻¹. Поставете ръчната спирачка на автомобила. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи правилно и не се приплъзва. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да бъде сменен.
[Източникът на статията е достъпен на уебсайта: «CHEVYMAN.RU»]