1. Włącz pierwszy bieg w skrzyni biegów manualnej lub przesuń dźwignię zmiany biegów w skrzyni automatycznej do pozycji "P" (parkowanie), a następnie zaciągnij hamulec postojowy. Poproś pasażerów o opuszczenie pojazdu. Jeśli holowałeś przyczepę, odłącz ją od pojazdu. Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika, wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Podłóż kliny pod koła po przeciwnej stronie.
3. Otwórz bagażnik.
4. Chwyć uchwyt pokrywy wnęki koła zapasowego...
5. ...i podnieś pokrywę.
6. Odkręć i zdejmij element ustalający...
7. ...następnie wyjmij koło zapasowe.
8. Zdejmij uchwyt podnośnika z kasety...
9. ...i podnośnik.
10. Włóż zakrzywiony koniec uchwytu do oczka śruby napędowej podnośnika.
Uwaga: Tak wygląda podnośnik gotowy do użycia.
11. Zamontuj łapę podnośnika w specjalnie do tego celu przeznaczonych miejscach, znajdujących się na progach nadwozia w pobliżu każdego koła.
Uwaga: W miejscu montażu podnośnika na spodzie samochodu znajduje się specjalne wgłębienie, w które należy włożyć łapę podnośnika.
Ostrzeżenia: Jeżeli to możliwe, nie należy wykonywać żadnych prac pod pojazdem podniesionym na podnośniku. Jeśli jednak jest to nieuniknione, należy umieścić pod pojazdem dodatkowe podpory.
Dodatkowe podpory należy montować wyłącznie w miejscach specjalnie przeznaczonych do podnoszenia pojazdu. Umieść gumową lub drewnianą podkładkę między podporą a karoserią samochodu. Zamontuj statyw tak, aby dwie jego nogi znajdowały się z boku nadwozia samochodu, a jedna na zewnątrz.
12. Po użyciu podnośnika należy umieścić go w zagłębieniu i zamknąć pokrywę schowka na narzędzia oraz tylną część pokrywy wnęki na koło zapasowe.
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej CHEVYMAN]