Dĺžka lana musí poskytovať vzdialenosť medzi ťažným zariadením (traktor) a ťahané vozidlo do 4–6 m, čo je optimálna vzdialenosť pre bezpečné ťahanie a schopnosť manévrovať s ťahaným vozidlom. Ak je kábel kratší ako stanovená norma, vodič ťahaného vozidla nemusí mať čas zareagovať na prudké brzdenie ťahača a dôjde k prejazdu. Na ťahanie auta..
... kábel pripevníme k jednému z dvoch očiek..
... a na ťažnom vozidle (traktor) - za zadným očkom.
Ak je traktor vybavený ťažným zariadením (ťažné zariadenie), je lepšie k nemu pripevniť ťažné lano.
Ak na koncoch kábla nie sú karabíny alebo háčiky, mal by byť pripevnený k očiam pomocou uzla alebo improvizovaných prostriedkov.
Pri odťahovaní zapnite núdzovú svetelnú signalizáciu v súlade s pravidlami cestnej premávky. Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.
Na odtiahnutie iného vozidla (jeho hmotnosť by nemala byť oveľa väčšia ako hmotnosť "Lanos") …
... pod spodkom korpusu v jeho zadnej časti je na to špeciálne určené očko.
Výstražné zariadenia na označenie pružných spojovacích článkov pri ťahaní motorových vozidiel by mali byť vyhotovené vo forme vlajok alebo štítov s rozmermi 200 × 200 mm s červenými a bielymi striedavými pruhmi širokými 50 mm aplikovanými diagonálne s retroreflexným povrchom.
Aby sa lanko pri ťahaní nepretrhlo, rozbiehame sa plynule a ťaháme auto, vyhýbame sa trhaniu a pri brzdení a zastavovaní nedovolíme, aby sa lanko dostalo pod kolesá auta.
Rýchlosť pohybu pri ťahaní by nemala presiahnuť 50 km/h. Bez ohľadu na dennú dobu musí odtiahnuté vozidlo zapnúť núdzový alarm av prípade jeho poruchy upevniť značku núdzového zastavenia vzadu.
V noci a v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti by sa malo dodatočne zapnúť bočné svetlo. Na ťažnom vozidle (traktor) kedykoľvek počas dňa musia byť zapnuté stretávacie svetlá.
Pred spomalením musí vodič ťahača dať vopred znamenie vodičovi ťahaného vozidla zapnutím brzdového signálu ľahkým stlačením brzdového pedálu. Ako prvý musí začať brzdiť vodič ťahaného auta – v tomto prípade bude lanko neustále napnuté.
Pre plynulejšie ťahanie musí vodič traktora predĺžiť čas zrýchlenia na každom prevodovom stupni a preradiť rýchlosť čo najrýchlejšie, aby nedošlo k strate rýchlosti v momente radenia. Na ten istý účel sa odporúča okamžite prekonať stúpania a snažiť sa neumožniť radenie prevodových stupňov, pretože bude ťažké začať na stúpaní. Trhnutie pri ťahaní môže spôsobiť pretrhnutie kábla, ktorého konce by mohli poškodiť obe vozidlá. Zákruty by sa mali vykonávať na väčšom polomere. V spätných zrkadlách musí vodič ťahača pravidelne sledovať pohyb ťahaného vozidla a riadiť sa signálmi, ktoré dáva jeho vodič.
Vodič ťahaného auta zase musí začať včas brzdiť, snažiac sa zabrániť prehýbaniu lanka a prepadnutiu pod kolesá. Taktiež musí v prípade akýchkoľvek ťažkostí pri odťahovaní dať vodičovi ťahača zvukové alebo svetelné znamenie alebo znamenie rukou cez otvorené okno (je lepšie dohodnúť si signály vopred).
Aby ste predišli zablokovaniu volantu a zabezpečili prevádzku spotrebičov elektrickej energie, kľúč v zámku zapaľovania na ťahanom vozidle musí byť otočený do polohy "ON" - zapaľovanie. Ak je motor v prevádzke, musí sa naštartovať, zatiaľ čo podtlakový posilňovač bŕzd bude fungovať. V opačnom prípade bude vodič ťahaného vozidla potrebovať viac úsilia pri zošliapnutí brzdového pedála.
Pravidlá cestnej premávky zakazujú ťahať vozidlo s chybným riadením alebo brzdovým systémom, ako aj v námraze, na pružnom závese. V týchto prípadoch je potrebné využiť službu špeciálnej odťahovky.