Cu toate acestea, nevoia de reparații poate apărea în continuare. În multe cazuri, reparațiile minore la o anvelopă fără cameră se pot face pe cont propriu în timp ce sunteți pe drum și, uneori, chiar și fără a scoate roata din mașină.
Pentru reparații minore independente ale anvelopelor fără cameră pe șosea, există kituri speciale disponibile pentru vânzare.
Setul include un ac special, o râșlă, un recipient cu lipici, un cuțit și un garou pentru umplerea perforațiilor.
1. Inspectați anvelopa și localizați zona deteriorată.
2. Îndepărtați obiectul străin de pe banda de rulare.
3. Folosiți o ramă pentru a netezi suprafața interioară a găurii. După tratament, suprafața va fi curățată de murdărie, rugină și va avea margini netede.
4. Scoateți folia de protecție de pe bucățile de garou din trusă...
5. ...și separați garoul de suport.
6. Treceți capătul garoului prin urechea unui ac special...
7. ...și se întinde până la mijlocul segmentului.
8. Aplicați un strat de adeziv din trusă pe garou. De asemenea, tratați suprafața găurii din anvelopă cu lipici.
9. Introduceți vârful acului în orificiu.
10. Apăsați mânerul acului pentru a împinge garoul în orificiu, astfel încât ambele capete ale garoului, de aproximativ 10 mm lungime, să rămână în exterior.
11. Scoateți rapid acul din orificiu.
12. Tăiați capetele rămase ale garoului la nivel cu protectorul.
13. Așteptați timpul specificat în instrucțiunile incluse cu trusa de reparații pentru ca adezivul să se polimerizeze și umflați roata la presiunea recomandată.
Metoda de reparație descrisă nu înlocuiește reparația profesională într-un atelier specializat. Aceasta este doar o modalitate de a rezolva problema care a apărut pe drum și de a finaliza călătoria în siguranță. Cu toate acestea, după o reparație independentă de înaltă calitate, în multe cazuri roata poate fi folosită până când este complet uzată.